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資陽(yáng)網(wǎng)訊據(jù)鐵路建設(shè)規(guī)劃官微消息，6月6日，資陽(yáng)市自然資源和規(guī)劃局2023年資陽(yáng)城市規(guī)劃建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)（4個(gè)項(xiàng)目）(二次)中標(biāo)（成交）結(jié)果公告發(fā)布。

(資料圖片)

其中子項(xiàng)之一《成渝鐵路成都到隆昌段擴(kuò)能改造資陽(yáng)站場(chǎng)設(shè)置及周邊片區(qū)和南向通道規(guī)劃研究》由中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司中標(biāo)，中標(biāo)額141.8萬(wàn)元。

一、規(guī)劃范圍

研究范圍：資陽(yáng)中心城區(qū)

規(guī)劃范圍：車站及站區(qū)2平方公里（暫定），具體依據(jù)城市規(guī)劃道路和自然邊界確定。

二、規(guī)劃編制依據(jù)及目的意義

（一）編制依據(jù)

1、《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》

2、《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030年）》

3、《西部陸海新通道總體規(guī)劃》

4、《成都都市圈發(fā)展規(guī)劃》

5、《資陽(yáng)市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》（在編）

6、《資陽(yáng)市中心城區(qū)總體城市設(shè)計(jì)》（2016版）

7、《四川省“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》

8、《改建鐵路成都至重慶線成都至隆昌段擴(kuò)能改造預(yù)可行性研究》

9、其他相關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)范文件

（二）目的意義

西部陸海新通道（南向通道）北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位，成渝鐵路（成隆段）是西部陸海新通道的重要組成部分，未來(lái)將與隆黃、黃百、內(nèi)昆、渝黔等鐵路一起構(gòu)建起川渝、西北地區(qū)經(jīng)北部灣出海和密切與東南亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)交流的便捷貨運(yùn)通道，對(duì)拓展成渝地區(qū)國(guó)際合作空間和輻射影響力，促進(jìn)西部地區(qū)開發(fā)開放具有重要意義。

示意圖。

資陽(yáng)西站作為成渝鐵路的重要樞紐，如何協(xié)同鐵路建設(shè)和城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)，充分發(fā)揮重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)資陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的帶動(dòng)作用，亟需結(jié)合城鎮(zhèn)空間、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和交通物流設(shè)施布局，深入研究鐵路站場(chǎng)設(shè)置及周邊片區(qū)規(guī)劃，不斷提升設(shè)施服務(wù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人口集聚、政策配套等支撐能力，推動(dòng)鐵路建設(shè)與城市發(fā)展良性互動(dòng)、有機(jī)協(xié)調(diào)。

三、規(guī)劃編制主要內(nèi)容

1、成渝鐵路擴(kuò)能改造工程資陽(yáng)境內(nèi)線站位方案研究

充分考慮城市空間發(fā)展方向、產(chǎn)業(yè)功能布局、基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等要素對(duì)鐵路選線選址的影響，從城市戰(zhàn)略發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光對(duì)成渝鐵路擴(kuò)能改造工程資陽(yáng)境內(nèi)線路路徑和車站選址進(jìn)行判斷和科學(xué)論證，合理確定車站規(guī)模。

2、片區(qū)戰(zhàn)略定位、功能需求和南向發(fā)展策略研究

結(jié)合國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和成都鐵路樞紐總圖，分析研究成渝鐵路擴(kuò)能改造工程在區(qū)域格局中的作用，以及西部陸海新通道給資陽(yáng)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。尊重城市發(fā)展的客觀規(guī)律，結(jié)合上位規(guī)劃、區(qū)域及城市發(fā)展戰(zhàn)略要求，明確片區(qū)戰(zhàn)略定位、功能需求和發(fā)展策略。

3、車站周邊片區(qū)規(guī)劃

堅(jiān)持新發(fā)展理念和高質(zhì)量發(fā)展要求，結(jié)合城市功能提升和結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化做好車站周邊片區(qū)規(guī)劃，并適當(dāng)控制預(yù)留遠(yuǎn)期發(fā)展空間。統(tǒng)一規(guī)劃，整體部署，加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌和銜接，充分發(fā)揮車站片區(qū)作為鐵路與城市發(fā)展紐帶作用，促進(jìn)交通、產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)融合發(fā)展。

四、規(guī)劃編制深度要求

達(dá)到國(guó)家和省市有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃、專題研究編制規(guī)范的內(nèi)容和深度要求。

五、規(guī)劃編制進(jìn)度及時(shí)間安排

第一階段：1月底前啟動(dòng)前期工作，5月底前完成招投標(biāo)并啟動(dòng)修編；第二階段：7月底前形成初步方案；第三階段：10月底前通過(guò)專家評(píng)審和市規(guī)委會(huì)審議；第四階段：11月底前獲市政府批復(fù)。

成渝鐵路擴(kuò)能引入資陽(yáng)地區(qū)規(guī)劃方案示意圖。