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快線6路是從資陽城區(qū)開往天府國際機場地鐵站的定制公交，因為換乘方便、性價比高，是不少市民往返成資兩地的首選出行方式，但是近日《資觀幫忙》欄目組收到多名市民反映，稱在周末節(jié)假日乘坐快線6路公交經(jīng)常擠不上車，擠上車也沒有座位。他們詢問能否在周五、周日以及節(jié)假日高峰期增加班次。為此，記者先后兩次進行了體驗，一次是6月21日，端午假期前一天；一次是7月2日，周日。

6月21日上午10點過，記者在起點站成渝高速公路公交站看到，快線6路公交車已經(jīng)?？吭谏峡臀恢茫兆€很多，發(fā)車時車上只有9名乘客，詢問司機得知，因端午假期到來，按照以往的規(guī)律，預(yù)計下午乘客會比較多。

上午乘客較少。

中午12點40分左右，記者再次來到公交站時，已有13名乘客排隊等候上車?！耙话愣家崆耙稽c來排隊，不然沒坐到位置就要站將近1小時?！币幻抨牭某丝透嬖V記者，從發(fā)車地到終點站要乘坐50多分鐘，一般大家都是直接坐到終點站，中途不會有人下車，所以不會空出座位。

中午12點過，乘客排隊上車。

隨后，記者也排隊坐上這輛車，發(fā)車前陸陸續(xù)續(xù)有乘客上車，到下午1點發(fā)車時已經(jīng)滿座，還有4名乘客無座，行進中途又有12人上車。因為長時間站立，16名無座乘客顯得非常疲憊，只能不時變換站姿緩解不適。

十多名無座乘客站到終點站。

據(jù)了解，從成渝高速公路公交站到天府機場地鐵機場北站全程約40公里，途中設(shè)幸福大道三段、筏子橋、孵化中心三個停靠站，公交車程50多分鐘，記者乘坐的這輛車于下午2點左右到達終點站。

地鐵機場北站A2出口。

天府機場地鐵機場北站是一個露天站臺，除了快線6路公交，簡陽市也有三條公交線路在此?？?。

經(jīng)詢問，這里有不少候車乘客需要乘坐快線6路公交?！叭颂嗔?，車又少，根本就擠不上去?！辈橄壬呀?jīng)在此候車40分鐘了，他告訴記者，20分鐘前發(fā)了一班滿載的車，現(xiàn)場秩序很混亂，他沒擠上車，因此只好等候下一班。

同樣表示擠不上去的還有李女士，因為乘客多、上車擁擠，前面兩趟車她都沒擠上去?！按蠹叶疾慌抨?，車一來就一窩蜂撲上去了?！崩钆渴浅啥既?，打算到資陽找朋友玩，這是她第一次乘坐這趟公交，她表示乘車體驗感有點糟糕：“早曉得這么惱火，就不過來坐公交了。”

正如李女士所說，14點16分，一輛快線6路終于駛?cè)胝九_，在前面候車的乘客一窩蜂往車前跑，幾十人擠在車門前，司機扯著嗓子喊大家不要擠，但是無濟于事，乘客們就這樣擁擠著掃碼付費上車，發(fā)車前，車廂內(nèi)被擠得水泄不通，站臺上還剩二十多名乘客等候下一趟快線6路公交。

乘車秩序混亂。

14點41分，又一輛快線6路公交到站，車還沒停靠到站臺邊，乘客們就一窩蜂撲上去了，追著公交車跑，不出意料，這趟車同樣滿載發(fā)車。

“太危險了，很容易發(fā)生踩踏事件?！痹诔啥脊ぷ鞯闹x女士經(jīng)常乘坐快線6路公交回資陽，她告訴記者，每逢周末節(jié)假日都是這樣無秩序擁擠的狀況，她認為造成擁擠的原因是因為車程太久大家都想搶座位，所以她建議在高峰期增加公交班次，并且安排工作人員維護秩序。

乘車秩序混亂。

記者注意到，簡陽公交公司有一名安全監(jiān)督員在現(xiàn)場維護秩序，這名安全監(jiān)督員表示，每個節(jié)假日高峰期，他們公司都會安排專人在此引導乘客安全文明乘車。

乘坐簡陽公交的乘客在安全監(jiān)督員引導下有序乘車。

7月2日是周日，同一時段記者再次前往成渝高速公路公交站查看。

周末成渝高速公路公交站排隊等候乘坐快6的市民。

中午12點46分，記者抵達時，有21名乘客已經(jīng)在快線6路公交上車點排起了長龍，幾分鐘后，公交車駛?cè)肷峡忘c，乘客陸續(xù)上車。截至13點發(fā)車時，車廂內(nèi)29個座位已經(jīng)全部坐滿，還有5名乘客無座?！敖裉煨瞧谔烊硕?，兩點到四點的班次人多得很，平時沒有這么多人?！卑l(fā)車前，記者從公交司機口中得知，相比平時工作日，周末乘車的人相對更多。

除首發(fā)站，在其余的三個?？空?，也分別有乘客上車，在倒數(shù)第二站孵化中心等車的乘客上車后，車廂內(nèi)過道幾乎已經(jīng)站滿了人?！耙话愕叫腋４蟮肋@個站基本上就沒得位子了。”

車廂內(nèi)站滿了無座乘客。

當天下午3點，記者在天府機場地鐵機場北站看到，盡管此趟快線6路公交相比端午節(jié)前乘客明顯少了一些，但依然是座無虛席，只是有了加班車的“支援”，擁擠、混亂程度略微好一點，不過，現(xiàn)場依然沒有工作人員維護秩序。“星期六星期天是派了加班車的，我們正班車是1個小時一趟，加班車是不定時，來了裝起就走?！笨炀€6路公交司機說。

7月2日是周末，乘客相對較少，秩序依然混亂。

那市民希望增加班次和加強秩序維護的建議能否得到回應(yīng)呢？記者來到市公交有限責任公司。

市公交公司。

市公交公司生產(chǎn)經(jīng)營部副經(jīng)理廖勇剛表示，快線6路公交線路每天有5輛車固定運行，發(fā)車間隔時間為40分鐘至60分鐘，平常可以滿足乘客出行需求，并且高峰期也相應(yīng)增加了班次，每周五下午都固定增開兩趟加班車，節(jié)假日高峰期靈活調(diào)度其他線路車輛運行快線6路。

快線6路的站點、班次、票價等信息。

廖勇剛告訴記者，近年來，城區(qū)公交線路從19條增加到27條，但是運行的公交車總量依然保持在242臺，線路在增加，車輛卻沒有增加。“可調(diào)度的車輛是有限的，在增援機場快線的同時，肯定也要保障城區(qū)其他線路運行正常?！彼硎荆还緦⒈M最大努力加強調(diào)度，絕不會出現(xiàn)乘客滯留的現(xiàn)象。

對于地鐵機場北站的秩序問題，廖勇剛也表示，下一步，將在節(jié)假日高峰期安排工作人員到現(xiàn)場維護秩序，引導乘客安全文明乘車。

資觀幫忙報道組 文/圖/視頻