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快線(xiàn)6路是從資陽(yáng)城區(qū)開(kāi)往天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)地鐵站的定制公交，因?yàn)閾Q乘方便、性?xún)r(jià)比高，是不少市民往返成資兩地的首選出行方式，但是近日《資觀幫忙》欄目組收到多名市民反映，稱(chēng)在周末節(jié)假日乘坐快線(xiàn)6路公交經(jīng)常擠不上車(chē)，擠上車(chē)也沒(méi)有座位。他們?cè)儐?wèn)能否在周五、周日以及節(jié)假日高峰期增加班次。為此，記者先后兩次進(jìn)行了體驗(yàn)，一次是6月21日，端午假期前一天；一次是7月2日，周日。

6月21日上午10點(diǎn)過(guò)，記者在起點(diǎn)站成渝高速公路公交站看到，快線(xiàn)6路公交車(chē)已經(jīng)停靠在上客位置，空座還很多，發(fā)車(chē)時(shí)車(chē)上只有9名乘客，詢(xún)問(wèn)司機(jī)得知，因端午假期到來(lái)，按照以往的規(guī)律，預(yù)計(jì)下午乘客會(huì)比較多。

上午乘客較少。

中午12點(diǎn)40分左右，記者再次來(lái)到公交站時(shí)，已有13名乘客排隊(duì)等候上車(chē)。“一般都要提前一點(diǎn)來(lái)排隊(duì)，不然沒(méi)坐到位置就要站將近1小時(shí)?！币幻抨?duì)的乘客告訴記者，從發(fā)車(chē)地到終點(diǎn)站要乘坐50多分鐘，一般大家都是直接坐到終點(diǎn)站，中途不會(huì)有人下車(chē)，所以不會(huì)空出座位。

中午12點(diǎn)過(guò)，乘客排隊(duì)上車(chē)。

隨后，記者也排隊(duì)坐上這輛車(chē)，發(fā)車(chē)前陸陸續(xù)續(xù)有乘客上車(chē)，到下午1點(diǎn)發(fā)車(chē)時(shí)已經(jīng)滿(mǎn)座，還有4名乘客無(wú)座，行進(jìn)中途又有12人上車(chē)。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間站立，16名無(wú)座乘客顯得非常疲憊，只能不時(shí)變換站姿緩解不適。

十多名無(wú)座乘客站到終點(diǎn)站。

據(jù)了解，從成渝高速公路公交站到天府機(jī)場(chǎng)地鐵機(jī)場(chǎng)北站全程約40公里，途中設(shè)幸福大道三段、筏子橋、孵化中心三個(gè)停靠站，公交車(chē)程50多分鐘，記者乘坐的這輛車(chē)于下午2點(diǎn)左右到達(dá)終點(diǎn)站。

地鐵機(jī)場(chǎng)北站A2出口。

天府機(jī)場(chǎng)地鐵機(jī)場(chǎng)北站是一個(gè)露天站臺(tái)，除了快線(xiàn)6路公交，簡(jiǎn)陽(yáng)市也有三條公交線(xiàn)路在此?？?。

經(jīng)詢(xún)問(wèn)，這里有不少候車(chē)乘客需要乘坐快線(xiàn)6路公交?！叭颂嗔?，車(chē)又少，根本就擠不上去?！辈橄壬呀?jīng)在此候車(chē)40分鐘了，他告訴記者，20分鐘前發(fā)了一班滿(mǎn)載的車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)秩序很混亂，他沒(méi)擠上車(chē)，因此只好等候下一班。

同樣表示擠不上去的還有李女士，因?yàn)槌丝投?、上?chē)擁擠，前面兩趟車(chē)她都沒(méi)擠上去?！按蠹叶疾慌抨?duì)，車(chē)一來(lái)就一窩蜂撲上去了?！崩钆渴浅啥既?，打算到資陽(yáng)找朋友玩，這是她第一次乘坐這趟公交，她表示乘車(chē)體驗(yàn)感有點(diǎn)糟糕：“早曉得這么惱火，就不過(guò)來(lái)坐公交了?！?/p>

正如李女士所說(shuō)，14點(diǎn)16分，一輛快線(xiàn)6路終于駛?cè)胝九_(tái)，在前面候車(chē)的乘客一窩蜂往車(chē)前跑，幾十人擠在車(chē)門(mén)前，司機(jī)扯著嗓子喊大家不要擠，但是無(wú)濟(jì)于事，乘客們就這樣擁擠著掃碼付費(fèi)上車(chē)，發(fā)車(chē)前，車(chē)廂內(nèi)被擠得水泄不通，站臺(tái)上還剩二十多名乘客等候下一趟快線(xiàn)6路公交。

乘車(chē)秩序混亂。

14點(diǎn)41分，又一輛快線(xiàn)6路公交到站，車(chē)還沒(méi)?？康秸九_(tái)邊，乘客們就一窩蜂撲上去了，追著公交車(chē)跑，不出意料，這趟車(chē)同樣滿(mǎn)載發(fā)車(chē)。

“太危險(xiǎn)了，很容易發(fā)生踩踏事件。”在成都工作的謝女士經(jīng)常乘坐快線(xiàn)6路公交回資陽(yáng)，她告訴記者，每逢周末節(jié)假日都是這樣無(wú)秩序擁擠的狀況，她認(rèn)為造成擁擠的原因是因?yàn)檐?chē)程太久大家都想搶座位，所以她建議在高峰期增加公交班次，并且安排工作人員維護(hù)秩序。

乘車(chē)秩序混亂。

記者注意到，簡(jiǎn)陽(yáng)公交公司有一名安全監(jiān)督員在現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)秩序，這名安全監(jiān)督員表示，每個(gè)節(jié)假日高峰期，他們公司都會(huì)安排專(zhuān)人在此引導(dǎo)乘客安全文明乘車(chē)。

乘坐簡(jiǎn)陽(yáng)公交的乘客在安全監(jiān)督員引導(dǎo)下有序乘車(chē)。

7月2日是周日，同一時(shí)段記者再次前往成渝高速公路公交站查看。

周末成渝高速公路公交站排隊(duì)等候乘坐快6的市民。

中午12點(diǎn)46分，記者抵達(dá)時(shí)，有21名乘客已經(jīng)在快線(xiàn)6路公交上車(chē)點(diǎn)排起了長(zhǎng)龍，幾分鐘后，公交車(chē)駛?cè)肷峡忘c(diǎn)，乘客陸續(xù)上車(chē)。截至13點(diǎn)發(fā)車(chē)時(shí)，車(chē)廂內(nèi)29個(gè)座位已經(jīng)全部坐滿(mǎn)，還有5名乘客無(wú)座?！敖裉煨瞧谔烊硕啵瑑牲c(diǎn)到四點(diǎn)的班次人多得很，平時(shí)沒(méi)有這么多人?！卑l(fā)車(chē)前，記者從公交司機(jī)口中得知，相比平時(shí)工作日，周末乘車(chē)的人相對(duì)更多。

除首發(fā)站，在其余的三個(gè)?？空?，也分別有乘客上車(chē)，在倒數(shù)第二站孵化中心等車(chē)的乘客上車(chē)后，車(chē)廂內(nèi)過(guò)道幾乎已經(jīng)站滿(mǎn)了人?！耙话愕叫腋４蟮肋@個(gè)站基本上就沒(méi)得位子了?！?/p>

車(chē)廂內(nèi)站滿(mǎn)了無(wú)座乘客。

當(dāng)天下午3點(diǎn)，記者在天府機(jī)場(chǎng)地鐵機(jī)場(chǎng)北站看到，盡管此趟快線(xiàn)6路公交相比端午節(jié)前乘客明顯少了一些，但依然是座無(wú)虛席，只是有了加班車(chē)的“支援”，擁擠、混亂程度略微好一點(diǎn)，不過(guò)，現(xiàn)場(chǎng)依然沒(méi)有工作人員維護(hù)秩序?！靶瞧诹瞧谔焓桥闪思影嘬?chē)的，我們正班車(chē)是1個(gè)小時(shí)一趟，加班車(chē)是不定時(shí)，來(lái)了裝起就走?！笨炀€(xiàn)6路公交司機(jī)說(shuō)。

7月2日是周末，乘客相對(duì)較少，秩序依然混亂。

那市民希望增加班次和加強(qiáng)秩序維護(hù)的建議能否得到回應(yīng)呢？記者來(lái)到市公交有限責(zé)任公司。

市公交公司。

市公交公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部副經(jīng)理廖勇剛表示，快線(xiàn)6路公交線(xiàn)路每天有5輛車(chē)固定運(yùn)行，發(fā)車(chē)間隔時(shí)間為40分鐘至60分鐘，平?？梢詽M(mǎn)足乘客出行需求，并且高峰期也相應(yīng)增加了班次，每周五下午都固定增開(kāi)兩趟加班車(chē)，節(jié)假日高峰期靈活調(diào)度其他線(xiàn)路車(chē)輛運(yùn)行快線(xiàn)6路。

快線(xiàn)6路的站點(diǎn)、班次、票價(jià)等信息。

廖勇剛告訴記者，近年來(lái)，城區(qū)公交線(xiàn)路從19條增加到27條，但是運(yùn)行的公交車(chē)總量依然保持在242臺(tái)，線(xiàn)路在增加，車(chē)輛卻沒(méi)有增加。“可調(diào)度的車(chē)輛是有限的，在增援機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)的同時(shí)，肯定也要保障城區(qū)其他線(xiàn)路運(yùn)行正常?！彼硎?，公交公司將盡最大努力加強(qiáng)調(diào)度，絕不會(huì)出現(xiàn)乘客滯留的現(xiàn)象。

對(duì)于地鐵機(jī)場(chǎng)北站的秩序問(wèn)題，廖勇剛也表示，下一步，將在節(jié)假日高峰期安排工作人員到現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)秩序，引導(dǎo)乘客安全文明乘車(chē)。

資觀幫忙報(bào)道組 文/圖/視頻