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金建高鐵全線22座隧道全部貫通 未來聯(lián)通多個經(jīng)濟圈

時間:2025-03-05 11:05:32 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)布者:DN032

金建高鐵隧道建設(shè)場景。中國鐵路上海局集團有限公司 供圖

中新網(wǎng)杭州3月4日電(王逸飛 許文峰 張子揚)記者4日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,新建金華至建德高鐵(以下簡稱金建高鐵)茶葉坪隧道當(dāng)日正式貫通,標(biāo)志著其全線22座隧道全部貫通,這條緊密聯(lián)系“黃山旅游經(jīng)濟圈”“浙中城市群”“溫州經(jīng)濟圈”等多個經(jīng)濟圈的高鐵項目建設(shè)取得突破性進展。

茶葉坪隧道是金建高鐵控制性工程,位于浙江省建德市境內(nèi),全長6130米,是金建高鐵全線隧道中最長的隧道。該隧道圍巖復(fù)雜多變,同時洞內(nèi)還存在巖爆和高地?zé)岬炔涣嫉刭|(zhì),作業(yè)條件受限,施工難度較大。

為打造精品隧道工程,金建高鐵建設(shè)管理單位杭州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部組織施工單位中鐵二十四局項目部合理優(yōu)化資源配置,同時交叉開展4個作業(yè)面多個工序作業(yè),高效推進各道工序施工。如采用超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)提前探測地下水分布情況,及時掌握隧道地質(zhì)環(huán)境變化情況;運用控制爆破手段減少對巖層的擾動,投入機械化施工設(shè)備實現(xiàn)標(biāo)準化作業(yè);運用TSP結(jié)合超前水平鉆探技術(shù),提升圍巖判識率等。

金建高鐵隧道建設(shè)場景。中國鐵路上海局集團有限公司 供圖

金建高鐵自既有金華站引出,向北經(jīng)蘭溪市、建德市,在建德站接入杭黃高鐵,全長64.51公里,設(shè)計時速250公里。沿線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德等4座車站,其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。

金建高鐵是黃山至金華鐵路通道的組成部分,主要滿足以中長途客流為主兼顧城際旅游客流出行需要,也是一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路。金建高鐵建成運營后,對于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局,助力長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展,促進浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)等具有重要意義。(完)

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