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　　6月15日，蔚來(lái)智能電動(dòng)旅行車ET5 旅行版正式上市。新車共推出2款配置車型，售價(jià)區(qū)間為29.80萬(wàn)元-35.60萬(wàn)元。若采用BaaS電池租用方案，起售價(jià)為22.80萬(wàn)元。據(jù)了解，新車將于6月16日開啟中國(guó)市場(chǎng)用戶交付，挪威、瑞典、德國(guó)、荷蘭、丹麥也將隨后開啟交付。

ET5 旅行版采用掀背式設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出動(dòng)感的車身輪廓。延續(xù)“Design for AD”的設(shè)計(jì)理念將瞭望塔式的傳感器布局與車頂融為一體。ET5旅行版新增曙光金外觀色，共提供10款外觀顏色和6款內(nèi)飾顏色、2種全新輪圈造型。

車身尺寸方面，ET5 旅行版車身長(zhǎng)4790毫米，寬1960毫米，高1499毫米，軸距2888毫米。在轎車基礎(chǔ)之上，將尾部輪廓擴(kuò)展，車頂曲線延伸至原生設(shè)計(jì)的后擾流板，與車尾下部上翹的曲線融合，使整車回收利落。整個(gè)車尾部分經(jīng)過尾部擾流板與illumiBlade 光鋒尾燈的點(diǎn)綴，極具辨識(shí)度。

【資料圖】

ET5 旅行版搭載一片式天幕玻璃，1.35平方米的超大透光面積讓自然光線透入，大大增加了座艙的開闊感。同時(shí)，天幕玻璃紫外線隔絕率高達(dá)99%，隔絕80%以上熱量，還可選智能調(diào)光，自動(dòng)調(diào)節(jié)天窗透光檔位。

秉持第二起居室的理念，ET5 旅行版的內(nèi)飾采用開闊的雙層環(huán)抱式設(shè)計(jì)。全系標(biāo)配PanoCinema全景數(shù)字座艙，數(shù)字光幕氛圍燈可實(shí)現(xiàn)256 * 256種色彩組合，配合7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)打造極致的感官體驗(yàn)；并提供N-Box增強(qiáng)娛樂主機(jī)選配，支持多種方式輸入輸出，和NIO Air AR眼鏡結(jié)合可實(shí)現(xiàn)等效6米最大201英寸巨幕的全感官沉浸式座艙體驗(yàn)。

得益于設(shè)計(jì)師的巧妙處理，ET5 旅行版前后排座椅縱向空間達(dá)到1,857毫米，第一排座椅內(nèi)部橫向?qū)挾冗_(dá)到了1542毫米；旅行車造型也帶來(lái)更加充裕的后排頭部空間，并加寬了后排頭枕，第二排座椅內(nèi)部橫向?qū)挾葹?498毫米，并支持4/2/4比例放倒。

ET5 旅行版擁有一個(gè)更大且實(shí)用的后備廂空間，最大容積達(dá)到1300L。后備廂蓋板不僅與門檻齊平，方便取放行李，而且采用分塊設(shè)計(jì)，提供額外42L儲(chǔ)藏空間。另外，后備箱蓋板還可以實(shí)現(xiàn)下沉放置，高度降低一檔，擴(kuò)大后備箱垂向空間，滿足更大的儲(chǔ)物需求。

ET5 旅行版提供豐富的收納設(shè)計(jì)，滿足多樣化的儲(chǔ)物需求。例如，約束側(cè)網(wǎng)儲(chǔ)物格不僅能輕松調(diào)節(jié)網(wǎng)兜高度，還可通過拆移側(cè)面隔板擴(kuò)大橫向空間，放置大尺寸物品；采用拉繩機(jī)制設(shè)計(jì)的后備箱掛鉤帶通過吸磁功能方便鎖住掛物；多功能露營(yíng)燈不僅滿足后備箱基本照明，還可取下作為照明、信號(hào)使用；設(shè)計(jì)在尾門上按壓開啟式掛鉤，滿足戶外掛衣服、投影、露營(yíng)或集市掛串燈等物品。除此之外，還有行李箱網(wǎng)兜、行李箱遮物簾、行李箱隔物網(wǎng)、行李箱抽屜等多種附件可選，滿足多樣儲(chǔ)物需求。

不僅車內(nèi)儲(chǔ)物空間靈活多樣，ET5旅行版車外拓空間同樣出色。車頂行李架導(dǎo)軌融入車身，可以安全方便地固定行李支撐，最大承重能力達(dá)到75kg。ET5旅行版具備拖掛資質(zhì)，可選原廠隱藏式電動(dòng)掛鉤，最大允許牽引質(zhì)量1400千克，能夠自動(dòng)檢測(cè)拖車連接、自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度、后視鏡角度及輔助駕駛等設(shè)置。

ET5 旅行版整車風(fēng)阻系數(shù)僅0.25Cd，標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需4秒。擁有50:50的車身前后軸荷比和499毫米超低重心。采用前后五連桿懸架，擁有更高的設(shè)計(jì)自由度與調(diào)教空間，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪的精準(zhǔn)導(dǎo)向。前后軸標(biāo)配HRS液壓減震系統(tǒng)，使路面沖擊更柔和，同時(shí)降低懸架工作噪音，提升NVH品質(zhì)，兼顧操控性與舒適性。NIO自研高性能鋁合金四活塞定鉗，搭配高性能NAO摩擦片，百公里制動(dòng)距離僅33.9米。

ET5 旅行版擁有9種駕駛模式。除節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+和個(gè)性化等5種基礎(chǔ)模式，ET5 旅行版還提供雪地、沙地、濕地和拖掛等4種場(chǎng)景模式。對(duì)應(yīng)不同的駕控感受和不同的應(yīng)用場(chǎng)景，為用戶打造全場(chǎng)景出行體驗(yàn)。

智能駕駛方面，ET5 旅行版全系標(biāo)配Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng)與NIO Adam蔚來(lái)超算平臺(tái)，擁有包括激光雷達(dá)在內(nèi)的33個(gè)高性能傳感器，搭載4顆NVIDIA Orin X芯片，算力高達(dá)1016 Tops，可實(shí)現(xiàn)23項(xiàng)安全與駕駛輔助功能。并且搭載Banyan 2.0.0系統(tǒng)，打通蔚來(lái)產(chǎn)品、服務(wù)與社區(qū)。

基于中歐雙五星設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，ET5 旅行版采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，車身后地板采用一體鑄造先進(jìn)工藝，保證強(qiáng)度和安全的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)輕量化。整車扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)32000牛米。全系標(biāo)配中央遠(yuǎn)端氣囊，給予乘員更多保護(hù)。

就在幾天前（6月12日），蔚來(lái)剛剛宣布全系車型降價(jià)3萬(wàn)元，首任車主權(quán)益也出現(xiàn)不同程度的調(diào)整，免費(fèi)換電補(bǔ)能不再作為標(biāo)準(zhǔn)用車權(quán)益，新用戶可靈活選擇在家充電或到充換電站付費(fèi)補(bǔ)能。