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中新網8月31日電 據中國鐵路官方微信消息，8月31日，國鐵集團披露了2024年上半年財務決算。上半年，國鐵集團實現營業(yè)總收入5794億元，凈利潤盈利17億元，鐵路經營質量和效益穩(wěn)步提升，固定資產投資、客運發(fā)送量、中歐班列開行數量等指標均創(chuàng)歷史同期新高。

一是旅客運輸實現量質齊升。充分發(fā)揮我國高鐵成網運營優(yōu)勢，持續(xù)優(yōu)化列車運行圖，大力提升客運能力和供給質量，努力滿足旅客出行需求。精心組織清明、五一、端午小長假運輸，加大熱門方向運力投放，確保旅客平安有序出行。加快空鐵聯(lián)運產品升級，大力開行旅游列車，提升老年人鐵路出行體驗，積極助力發(fā)展旅游經濟、銀發(fā)經濟。深化鐵路客運市場化改革，啟動旅游列車市場經營權招商競價。加大動車組列車票價優(yōu)惠力度，定期票、計次票等新型票制產品覆蓋62條線路、630個車站，提供“靜音車廂”服務的動車組列車拓展至92列，提升列車餐飲服務品質，努力為旅客提供“一盒好飯”。落實境外人員乘車出行支付便利化措施，客運服務品質和旅客出行體驗得到同步提升。上半年，全國鐵路日均開行旅客列車10256列，同比增長9.4%；發(fā)送旅客20.96億人次，同比增長18.4%，創(chuàng)歷史同期新高；其中，5月1日發(fā)送旅客2069.3萬人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。

二是鐵路現代物流體系建設成效顯著。主動擔負國鐵企業(yè)政治責任和社會責任，精心組織迎峰度夏能源保供、石油、化肥農藥、防汛救災等國計民生重點物資運輸，有力保障國民經濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產生活。深化鐵路貨運組織體系建設，全國40個鐵路物流中心全面運行。推進貨運價格市場化改革，大力發(fā)展物流總包業(yè)務，累計簽訂物流總包合同182個、合同運量3.3億噸。打造快捷物流產品，推進多式聯(lián)運“一單制”服務，42條班列實現網上訂艙，多聯(lián)快車產品覆蓋各省會城市，鐵海快線產品覆蓋全國主要港口。推出“鐵路運費貸”“信用證結算”“鐵路單證融資”等鐵路物流金融服務。加快物流基礎設施建設，建成鐵路專用線12條、物流基地6個。上半年，國家鐵路日均裝車17.54萬車，發(fā)送貨物19.23億噸，呈現穩(wěn)中有升的良好態(tài)勢，其中6月份日均裝車18.33萬車，同比增長6%；發(fā)送貨物3.32億噸，同比增長6.1%，創(chuàng)歷史同期新高。

三是鐵路工程建設優(yōu)質高效推進。充分發(fā)揮鐵路投資產業(yè)鏈長、輻射面廣、拉動效應強的作用，優(yōu)質高效推進鐵路工程建設，現代化鐵路基礎設施體系加快構建，我國鐵路網整體功能和效益進一步提升，為我國經濟持續(xù)回升向好提供有力支撐。池州至黃山高鐵、蘭張高鐵蘭州至武威段、將軍廟至淖毛湖鐵路等項目按期建成投產。杭州至溫州高鐵、宣城至績溪高鐵、包銀高鐵惠農至銀川段等在建項目順利推進，一批重點控制性工程取得突破性進展。以國家“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的鐵路工程和聯(lián)網、補網、強鏈項目為重點，加快推進宜昌至涪陵高鐵、銅仁至吉首鐵路等項目前期工作，力爭早日開工建設。上半年，全國鐵路完成固定資產投資3373億元，同比增長10.6%，創(chuàng)歷史同期新高，累計開通新線979.6公里，為區(qū)域經濟社會發(fā)展注入了新動能。

四是服務國家戰(zhàn)略取得重要成效。深入貫徹落實高質量共建“一帶一路”八項行動部署，積極推動鐵路“走出去”，精心組織境外鐵路項目建設和運營。中老鐵路增開1對國際旅客列車，上半年發(fā)送跨境旅客11.7萬人次，發(fā)送跨境貨物278.3萬噸，同比增長20.7%。雅萬高鐵累計開行旅客列車突破1萬列，客流保持高位運行，極大便利沿線民眾出行。匈塞鐵路塞爾維亞境內諾維薩德至邊境蘇博蒂察段實現鋪軌貫通，中吉烏鐵路前期工作正在加快推進。持續(xù)打造中歐班列、中亞班列等鐵路國際聯(lián)運品牌，上半年中歐、中亞班列分別發(fā)送104.1萬標箱、42.9萬標箱，同比增長11%、13%，保障國際產業(yè)鏈供應鏈安全暢通，較好地服務了高水平對外開放。積極助力鄉(xiāng)村振興，上半年公益性“慢火車”運送旅客554.6萬人次，創(chuàng)新打造“鄉(xiāng)村振興列車”服務品牌，向幫扶地區(qū)發(fā)到貨物3.82億噸，進一步提升了鐵路運輸服務的普惠性、均衡性、可及性。

五是鐵路科技創(chuàng)新實現新突破。深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，積極培育發(fā)展鐵路新質生產力，提升鐵路科技自立自強水平。發(fā)揮鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟作用，加大關鍵核心技術攻關和產業(yè)化應用力度，智能鐵路技術創(chuàng)新持續(xù)深化，移動裝備、工務工程、通信信號、運輸組織等領域技術創(chuàng)新取得新突破，推進CR450動車組樣車研制，時速400公里基礎設施關鍵技術研究取得積極進展。“復興號高速列車”項目榮獲國家科學技術進步獎特等獎，復興號高速列車研發(fā)創(chuàng)新團隊獲首屆國家工程師獎團隊獎，高鐵技術樹起國際標桿，鐵路科技創(chuàng)新核心競爭力持續(xù)提升，我國鐵路技術世界領跑優(yōu)勢不斷鞏固擴大。

六是運輸安全保持總體穩(wěn)定。認真踐行總體國家安全觀，樹牢大安全意識，堅持安全第一、生命至上、超前防范、源頭治理，推動由防止事故向超前防控風險轉變，持之以恒深化安全基礎建設，加快構建高可靠的鐵路現代化安全保障體系。堅持科學防洪、主動避險，成功應對多輪大范圍強降雨考驗，保證了鐵路干線安全暢通、人民群眾生命財產安全。

隨著客貨運輸需求不斷增長和鐵路網紅利逐步釋放，國鐵集團經營業(yè)績持續(xù)向好，上半年運輸總收入完成4841億元，同比增長4.7%；資產負債率64.55%，較上年末下降0.99個百分點，鐵路經營質量和效益明顯提升。

下一步，國鐵集團將全面貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，以全面深化國鐵企業(yè)改革為動力，扎實抓好鐵路各項重點工作，堅決實現年度目標任務，奮力推動鐵路高質量發(fā)展取得新成效，更好地服務和支撐中國式現代化。