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每年春節(jié)前后，都是瓜子訂單高峰期。作為葵花產(chǎn)業(yè)大縣，內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣的瓜子原料供應(yīng)和生產(chǎn)加工企業(yè)，已經(jīng)進(jìn)入24小時(shí)不間斷生產(chǎn)模式。

“目前日均色選生產(chǎn)大約240噸瓜子，最高峰能達(dá)到330噸，國(guó)內(nèi)主要發(fā)到河北省、安徽省、山東省，國(guó)外發(fā)到十七八個(gè)國(guó)家。”五原縣一家瓜子色選企業(yè)的負(fù)責(zé)人王明說。

巴彥淖爾市的瓜子“出區(qū)達(dá)海”，離不開交通物流的有力支撐。2024年內(nèi)蒙古綜合交通效能提升明顯，“四橫十二縱”綜合交通主骨架建成率達(dá)到84.3%。以服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、降低全社會(huì)物流成本為出發(fā)點(diǎn)，2024年內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳通過培育領(lǐng)軍企業(yè)、創(chuàng)新運(yùn)輸模式、探索數(shù)字賦能，推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效。2024年，全區(qū)完成綜合運(yùn)輸貨運(yùn)量25.1億噸、貨物周轉(zhuǎn)量5688.8億噸公里，同比增長(zhǎng)6.0%、5.9%。

強(qiáng)化市場(chǎng)思維，培育壯大領(lǐng)軍企業(yè)。

2024年內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳從壯大市場(chǎng)主體入手，出臺(tái)培育壯大現(xiàn)代交通物流領(lǐng)軍企業(yè)行動(dòng)方案，圍繞做強(qiáng)現(xiàn)有物流企業(yè)、組建多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力物流企業(yè)和供應(yīng)鏈上下游融合型交通物流企業(yè)4條培育壯大路徑，制定30條具體政策。同時(shí)鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)銀行等金融機(jī)構(gòu)為交通物流企業(yè)量身開發(fā)優(yōu)質(zhì)的動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押類貸款產(chǎn)品，多維度激發(fā)市場(chǎng)主體活力。

為培育壯大交通物流領(lǐng)軍企業(yè)，自治區(qū)交通運(yùn)輸部門依托政企運(yùn)平臺(tái)，為交通運(yùn)輸企業(yè)找貨源，為貨源企業(yè)找配送，全年組織“雙找”對(duì)接會(huì)26次，簽訂長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議3300萬噸。

“通過自治區(qū)‘雙找’對(duì)接機(jī)制，我們企業(yè)順利對(duì)接到了貨源企業(yè)，解決了創(chuàng)立前期貨源不足的經(jīng)營(yíng)難題。”赤峰現(xiàn)代智慧物流有限公司總經(jīng)理盧思名說。

為提升服務(wù)企業(yè)質(zhì)效，2024年內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳壓減辦事環(huán)節(jié)2個(gè)、壓減申請(qǐng)材料7件、壓減辦理時(shí)限37個(gè)工作日，實(shí)現(xiàn)開辦運(yùn)輸企業(yè)“一件事”辦理、高效審批，并實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)為企業(yè)解決問題訴求。目前，內(nèi)蒙古領(lǐng)軍企業(yè)培育庫(kù)已入庫(kù)公鐵航郵企業(yè)91家，培育產(chǎn)值超5億元企業(yè)20家。

創(chuàng)新運(yùn)輸模式，提升運(yùn)輸組合效率。

2024年11月13日，交通運(yùn)輸部公布了首批18個(gè)交通物流降本提質(zhì)增效交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)，其中就有內(nèi)蒙古參與的“暢通中蒙俄國(guó)際運(yùn)輸通道推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效”“依托‘北糧南運(yùn)’交通物流大通道推進(jìn)降本提質(zhì)增效”兩個(gè)試點(diǎn)。

因地制宜布局運(yùn)輸場(chǎng)景，不斷提高運(yùn)輸組合效率，是內(nèi)蒙古降低物流成本的重要舉措。依托鄂爾多斯市長(zhǎng)途大宗貨物運(yùn)輸場(chǎng)景，內(nèi)蒙古開展“干線公鐵聯(lián)運(yùn)+兩端新能源綠色短倒”運(yùn)輸示范項(xiàng)目、自動(dòng)駕駛編組模式運(yùn)輸示范項(xiàng)目，鄂爾多斯市新能源數(shù)字陸港智慧物流試點(diǎn)項(xiàng)目入選首批綠色低碳交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)專項(xiàng)試點(diǎn)。立足包頭市電煤中短距離集疏運(yùn)場(chǎng)景，內(nèi)蒙古開始推廣“陸港+集裝箱+新能源重卡”綠色化運(yùn)輸示范項(xiàng)目，包頭智慧陸港運(yùn)輸效率顯著提高。

2024年，內(nèi)蒙古綜合交通多式聯(lián)運(yùn)完成運(yùn)單3.6萬單，運(yùn)量4500萬噸，形成了一批創(chuàng)新性強(qiáng)的改革成果，鄂爾多斯鐵路多功能馱背運(yùn)輸車填補(bǔ)國(guó)內(nèi)馱背運(yùn)輸空白，包鋼鐵捷物流依托市場(chǎng)化手段實(shí)現(xiàn)綜合交通數(shù)據(jù)無縫流轉(zhuǎn)，滿洲里鐵集公司加強(qiáng)金融合作實(shí)現(xiàn)公鐵跨境多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的物權(quán)屬性。全國(guó)首個(gè)雙掛汽車列車試點(diǎn)項(xiàng)目在鄂爾多斯上路運(yùn)行，降低運(yùn)輸成本28.6%，提高運(yùn)輸效率36.7%。甘其毛都口岸貫通首條跨境AGV專用通道，通關(guān)效率和國(guó)際道路運(yùn)輸市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)雙提升。

探索數(shù)字賦能，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)升級(jí)。

隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與現(xiàn)代物流深度融合，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、智慧物流等新模式正為推進(jìn)交通物流降本增效創(chuàng)造新的可能。

“‘蒙馬智運(yùn)’網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)上線運(yùn)營(yíng)至今，業(yè)務(wù)已覆蓋全區(qū)，輻射全國(guó)30個(gè)省區(qū)市，貨運(yùn)量突破1億噸。”內(nèi)蒙古交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“蒙馬智運(yùn)” 是交通集團(tuán)推出的數(shù)字物流綜合平臺(tái)，有司機(jī)端與貨主通兩個(gè)版本，既可以為司機(jī)提供海量貨源、智能路線規(guī)劃等服務(wù)，也可以幫貨主便捷發(fā)貨、監(jiān)控運(yùn)輸，以技術(shù)手段整合物流資源，最終實(shí)現(xiàn)物流降本增效。

2024年內(nèi)蒙古培育兩家5A級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)，全區(qū)135家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)完成貨運(yùn)量2.6億噸、交易額164.2億元，分別同比增長(zhǎng)3.5倍、2.5倍。

“物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的‘筋絡(luò)’。對(duì)企業(yè)和消費(fèi)者來說，降低物流成本大有實(shí)質(zhì)性利好。今年我們將繼續(xù)落實(shí)助企行動(dòng)，通過找貨源、供數(shù)據(jù)、育場(chǎng)景、建配套、優(yōu)服務(wù)、給政策，持續(xù)培育壯大現(xiàn)代化交通物流領(lǐng)軍企業(yè)。同時(shí)規(guī)范發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，支持公鐵航郵龍頭骨干企業(yè)向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)型，持續(xù)推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，降低全社會(huì)交通物流成本。”內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)高世勤表示。(記者 高慧)