國(guó)內(nèi)油價(jià)或現(xiàn)年內(nèi)最大降幅 加滿一箱將少花11元
卓創(chuàng)資訊成品油分析師于雅欣對(duì)中新經(jīng)緯表示，本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，國(guó)際油價(jià)低位震蕩。前期美股市場(chǎng)連續(xù)下跌，拖累原油市場(chǎng)。后期公布的美國(guó)汽油庫(kù)存降低幅度較大，部分修正了前期需求弱化的悲觀預(yù)期，且受到美國(guó)加大對(duì)中東和歐洲一些國(guó)家限制石油出口等刺激，原油價(jià)格雖低位反彈，但力度一般。受此影響，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)處于負(fù)值范圍波動(dòng)。
隆眾資訊成品油分析師劉炳娟分析稱，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)走弱，導(dǎo)致測(cè)算下調(diào)幅度不斷擴(kuò)大。截止到3月17日周期內(nèi)參考原油均價(jià)為69.34美元/桶，較上一周期下跌5.96%，預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，對(duì)應(yīng)成品油下調(diào)幅度約為280元/噸，也是年內(nèi)最大跌幅。
于雅欣預(yù)計(jì)，本次成品油零售限價(jià)大概率下調(diào)，這也是今年以來(lái)的首個(gè)“三連跌”。預(yù)計(jì)3月19日24時(shí)92#汽油和0#柴油的跌幅在0.22元/升及0.24元/升左右，加滿一箱50L的92#汽油預(yù)計(jì)將少花11元左右，對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，用油成本將繼續(xù)下降。
中新經(jīng)緯注意到，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷五輪調(diào)價(jià)窗口，分別為“兩漲兩跌一擱淺”。調(diào)價(jià)后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底均上漲105元。若本輪調(diào)整落地，2025年調(diào)價(jià)格局將變?yōu)?ldquo;兩漲三跌一擱淺”。
根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將在4月2日24時(shí)開(kāi)啟。
展望后市，廣發(fā)期貨分析稱，當(dāng)前原油市場(chǎng)仍由供應(yīng)過(guò)剩主導(dǎo)，宏觀和地緣風(fēng)險(xiǎn)僅提供短期擾動(dòng)，震蕩中樞偏弱。后市需緊盯OPEC+增產(chǎn)執(zhí)行度與地緣事件發(fā)酵，若未出現(xiàn)超預(yù)期供應(yīng)中斷或政策干預(yù)，油價(jià)反彈后仍面臨下行壓力。
在劉炳娟看來(lái)，地緣局勢(shì)仍有不穩(wěn)定性，美國(guó)加征關(guān)稅拖累全球經(jīng)濟(jì)和需求，多空博弈跡象延續(xù)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。
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