打造“永遠(yuǎn)可以相信”的卓越品牌與產(chǎn)品——專(zhuān)訪紅旗品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人
國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高度關(guān)注,讓每一位中國(guó)汽車(chē)人都感受到信心與鼓舞。隨著電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐不斷加快,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在時(shí)代浪潮中奔涌向前,而紅旗品牌無(wú)疑是勇立潮頭敢為先的中堅(jiān)力量。1月7日,紅旗智造中大型豪華純電SUV天工08正式上市,以領(lǐng)先技術(shù)和卓越實(shí)力為用戶(hù)提供高品質(zhì)出行新選擇?;顒?dòng)結(jié)束后,中國(guó)一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理兼紅旗品牌運(yùn)營(yíng)委員會(huì)副總裁柳長(zhǎng)慶、一汽紅旗汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖、中國(guó)一汽集團(tuán)技術(shù)平臺(tái)CEO周時(shí)瑩、中國(guó)一汽集團(tuán)產(chǎn)品線CEO姜豐等紅旗品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人接受了媒體專(zhuān)訪,就紅旗天工08的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與底氣、紅旗品牌的高質(zhì)量發(fā)展道路等問(wèn)題進(jìn)行了解讀。
在2024年,一汽紅旗全年銷(xiāo)量41.18萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.4%,實(shí)現(xiàn)連續(xù)7年正增長(zhǎng)。其中,新能源汽車(chē)為增長(zhǎng)提供了巨大助力。2024年,一汽紅旗新能源銷(xiāo)量達(dá)11.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)43.7%。2022年一汽紅旗新能源汽車(chē)占總銷(xiāo)量的比重為16%,到了2024年這一比值已攀升至28%。新年伊始,純電SUV天工08的上市,將為紅旗品牌的新能源轉(zhuǎn)型再添助力。
中國(guó)一汽總經(jīng)理助理兼紅旗品牌運(yùn)營(yíng)委員會(huì)副總裁柳長(zhǎng)慶在采訪中表示,紅旗品牌是中國(guó)一汽集團(tuán)乃至中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的一塊金字招牌,作為紅旗品牌團(tuán)隊(duì),一方面深感使命光榮,另一方面也深感責(zé)任重大。“紅旗品牌從它誕生的那一天起,便承載著家國(guó)使命。在上市發(fā)布會(huì)上很多人提到,家人對(duì)選擇紅旗品牌沒(méi)有質(zhì)疑,這個(gè)選擇不需要解釋。但是對(duì)于我們來(lái)說(shuō),怎么樣能夠不辜負(fù)國(guó)民對(duì)于紅旗品牌的信任,我們?nèi)缏谋”?,?zhàn)戰(zhàn)兢兢。”柳長(zhǎng)慶說(shuō),“對(duì)于紅旗品牌來(lái)說(shuō),用戶(hù)對(duì)美好汽車(chē)的向往,就是紅旗人的奮斗目標(biāo)。我覺(jué)得紅旗品牌應(yīng)該承擔(dān)起這樣的使命和責(zé)任。”
在去年紅旗品牌新能源之夜上,紅旗品牌表示,將用初心、用心、真心來(lái)?yè)Q用戶(hù)的放心。而通過(guò)本次紅旗天工08上市活動(dòng),則讓用戶(hù)對(duì)紅旗品牌和產(chǎn)品有了一個(gè)更深入的認(rèn)知。
柳長(zhǎng)慶表示:“過(guò)去我們的新產(chǎn)品發(fā)布,更多的是呈現(xiàn)我們?yōu)橛脩?hù)和消費(fèi)者提供的產(chǎn)品,但是這個(gè)產(chǎn)品是怎么誕生的、是怎么開(kāi)發(fā)的,經(jīng)過(guò)了哪些驗(yàn)證和測(cè)試,是怎么制造出來(lái)的,這個(gè)過(guò)程過(guò)去沒(méi)有給大家呈現(xiàn)。我們希望這次通過(guò)天工08的上市,讓大家既看到一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力、對(duì)很多用戶(hù)有吸引力的產(chǎn)品,同時(shí)讓大家了解它到底怎么從無(wú)到有、經(jīng)過(guò)了哪些環(huán)節(jié),變成了一個(gè)真正能夠交付到用戶(hù)手中的產(chǎn)品。”這次上市活動(dòng)安排在長(zhǎng)春的紅旗“大本營(yíng)”舉行,是對(duì)紅旗品牌新能源之夜提到“紅旗新能源永遠(yuǎn)可以相信”的接續(xù),希望更多用戶(hù)通過(guò)了解紅旗新產(chǎn)品的整個(gè)誕生過(guò)程,真正放心地選擇紅旗。“這是一次見(jiàn)證相信之旅,同時(shí)也是一個(gè)用我們所有付出的真心來(lái)?yè)Q用戶(hù)安心、放心的溯源之旅。”他說(shuō)。
站在年銷(xiāo)量超過(guò)41萬(wàn)輛的新起點(diǎn)上,柳長(zhǎng)慶表示,紅旗品牌2025年銷(xiāo)量目標(biāo)會(huì)比2024年再上一個(gè)臺(tái)階,增長(zhǎng)速度也要在17.4%的基礎(chǔ)上再進(jìn)一步。同時(shí),品牌的新能源滲透率相比2024年也要進(jìn)一步提升。
當(dāng)下,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,成就顯著。從生產(chǎn)第一輛新能源汽車(chē)到第1000萬(wàn)輛下線,中國(guó)用了27年時(shí)間;從第1000萬(wàn)輛到突破2000萬(wàn)輛,僅用了17個(gè)月;到2024年,年度產(chǎn)銷(xiāo)更是首次達(dá)成1000萬(wàn)輛;同時(shí),新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率從2024年6月份開(kāi)始,連續(xù)7個(gè)月超過(guò)50%。
面對(duì)發(fā)展趨勢(shì),一汽紅旗汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖表示,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,紅旗新能源有著充足的信心和底氣。他表示,紅旗品牌的基盤(pán),是紅旗新能源最大的基礎(chǔ)。“紅旗品牌有166萬(wàn)的車(chē)主,相比于其他的品牌,我覺(jué)得‘聽(tīng)用戶(hù)勸、對(duì)用戶(hù)好’,始終是我們最大的競(jìng)爭(zhēng)利器。”紅旗新能源有著深厚的技術(shù)底蘊(yùn),天工08就是基于“天工”純電平臺(tái)和“九章”智能平臺(tái)打造的力作,后續(xù)還會(huì)推出“鴻鵠”平臺(tái)。自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù),就意味著紅旗新能源后續(xù)給用戶(hù)能夠提供更多快速迭代,包括端到端的智駕方案,實(shí)現(xiàn)用戶(hù)一邊開(kāi),模型一遍學(xué)習(xí)用戶(hù)的駕駛習(xí)慣和所在地區(qū)的路況,呈現(xiàn)千人千面的駕駛風(fēng)格,為用戶(hù)帶來(lái)越來(lái)越好的駕乘體驗(yàn)。
肖肖認(rèn)為,紅旗新能源的優(yōu)勢(shì)還在于回歸了汽車(chē)的本質(zhì)。“我們始終把安全可靠以及駕駛性能、駕控性能作為第一要素。所以大家開(kāi)到紅旗新能源車(chē),第一是感覺(jué)很放心、很安心,第二是感覺(jué)開(kāi)起來(lái)無(wú)論是底盤(pán)的扎實(shí)程度還是人車(chē)合一的感受,都非??煽亢碗S心所欲。”紅旗新能源將安全與駕駛的關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在手中。他也表示,紅旗新能源的立身之本還是在用戶(hù)身上。“我們營(yíng)造了一個(gè)從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)到售后服務(wù)的全鏈路保障。作為一個(gè)擁有67年歷史的民族汽車(chē)品牌,我們更多是在意用戶(hù)在購(gòu)車(chē)之后的使用環(huán)節(jié)以及保障環(huán)節(jié),比如通過(guò)我們后續(xù)提供的‘四終身’服務(wù),讓用戶(hù)更加安心、更加信任,確保用戶(hù)使用無(wú)憂。”
天工08的誕生是紅旗不斷探索與創(chuàng)新的結(jié)果,它運(yùn)用了“天工”純電平臺(tái)、“九章”智能平臺(tái)兩大高質(zhì)量創(chuàng)新成果。就創(chuàng)新技術(shù)成果的賦能,中國(guó)一汽集團(tuán)技術(shù)平臺(tái)CEO周時(shí)瑩表示,天工平臺(tái)相當(dāng)于車(chē)核心的基礎(chǔ)。“我們的目標(biāo)是要把車(chē)輛定位為矩陣智能體,它是一個(gè)強(qiáng)大的機(jī)械體,能夠給汽車(chē)大腦和未來(lái)的人工智能,以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、云端和網(wǎng)絡(luò)端的交互提供強(qiáng)大的執(zhí)行力。在這個(gè)執(zhí)行力上面,我們?cè)谔旃て脚_(tái)用到了紅旗當(dāng)前最先進(jìn)的、最高效率可以達(dá)到96%的電驅(qū)系統(tǒng)。”
在電池方面,紅旗新能源也做了特殊的低溫電池和電芯的相關(guān)開(kāi)發(fā),包括電池BMS內(nèi)部的溫度和安全管理工作。“我們特別采用了紅旗自己的低溫電芯。在氣溫零下二十多度的情況下,天工08可以輕松啟動(dòng)。去年同一時(shí)期我們?cè)谀雍秃诤佣甲隽说蜏貙?shí)驗(yàn),從晚上6點(diǎn)鐘開(kāi)始靜置大概12至14個(gè)小時(shí),一鍵就能上電。作為一輛在冬天可以快速啟動(dòng)的純電車(chē),能夠滿(mǎn)足北方地區(qū)眾多消費(fèi)者的需求。”周時(shí)瑩表示。
而九章平臺(tái)則主打智能化。紅旗歷時(shí)五年時(shí)間,打造了軟硬件車(chē)云一體化平臺(tái),在天工08上首發(fā)量產(chǎn)。據(jù)介紹,紅旗新能源未來(lái)所有天工系列車(chē)型都會(huì)本著九章平臺(tái)這套軟硬件的架構(gòu)進(jìn)行升級(jí)迭代。周時(shí)瑩表示,“我們準(zhǔn)備在今年二季度之后陸續(xù)放開(kāi)車(chē)端的API接口,讓第三方開(kāi)發(fā)者伙伴參與進(jìn)來(lái)。同時(shí),基于九章平臺(tái),用戶(hù)通過(guò)車(chē)機(jī)或手機(jī)就能參與氛圍燈定制、車(chē)窗遠(yuǎn)程調(diào)控,以及定制自己的專(zhuān)屬模式。”天工08還配置了純視覺(jué)方案的L2.9高階智能輔助駕駛系統(tǒng),并將逐漸升級(jí)到一段式的端到端的大模型。另外,在天工08的靈犀座艙中,還第一次使用了130億元素端側(cè)智能體大模型。在設(shè)計(jì)中,車(chē)輛也加入了更多對(duì)用戶(hù)的理解,比如通過(guò)數(shù)據(jù)采集,為每個(gè)用戶(hù)在云端建立專(zhuān)屬的畫(huà)像,并在下一步推出基于用戶(hù)日常使用習(xí)慣的專(zhuān)屬建議。“天工08是紅旗新能源展示技術(shù)的新平臺(tái)。而且在純電、電驅(qū)、電池、超充以及智能化等方面,我們都有相應(yīng)的技術(shù)正在研發(fā),在天工08上市后的全生命周期中,不斷進(jìn)行升級(jí)。”
中國(guó)一汽集團(tuán)產(chǎn)品線CEO姜豐在接受采訪時(shí)表示,車(chē)輛安全是用戶(hù)能夠安心使用的基礎(chǔ),也是紅旗品牌非常重要的基因,更是天工08非常重要的底色。天工08在經(jīng)歷了積水路面托底、高速行車(chē)夾擊、高速失控時(shí)側(cè)撞、翻滾或者重物壓頂?shù)膰?yán)酷測(cè)試后,乘員艙依然完整,保證了乘客在極限情況下的生命安全。而在電池安全方面,將經(jīng)歷了“魔鬼四連環(huán)”測(cè)試車(chē)輛的電池拆下來(lái)進(jìn)行槍擊實(shí)驗(yàn)后,仍然保持在非常穩(wěn)定的狀態(tài),沒(méi)有出現(xiàn)爆炸、起火、冒煙等情況。“通過(guò)這種方式,我們讓用戶(hù)看見(jiàn)我們?cè)诒粍?dòng)安全、電池安全層面,是能夠守住安全底線的。”姜豐說(shuō)。
“在‘看不見(jiàn)’的方面,我們把安全的范圍又?jǐn)U大了一些”。姜豐表示,在電磁安全、健康安全方面,天工08也有出色表現(xiàn)。“天工08在座艙內(nèi)測(cè)試到的輻射量,基本上和一款常用的藍(lán)牙耳機(jī)相當(dāng)。”在選材、工藝上,天工08使用了許多OEKO-TEX認(rèn)證的嬰兒級(jí)安全接觸材料,皮質(zhì)材料都是通過(guò)荊樹(shù)皮、刺云實(shí)等純植物纖維來(lái)鞣制的,沒(méi)有化學(xué)添加劑,對(duì)人體的健康很好。“也正是因?yàn)橛辛诉@些‘看得見(jiàn)’的被動(dòng)安全、電池安全,‘看不見(jiàn)’的安全和與時(shí)俱進(jìn)的智能安全,我們才有底氣和用戶(hù)說(shuō),紅旗新能源車(chē)您可以放心使用、安心使用,您永遠(yuǎn)可以相信。”姜豐說(shuō)。
“旗創(chuàng)新高,天工逐耀”。在新能源汽車(chē)全面進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的躍升期,紅旗品牌傾力打造的天工08,將用自身的出眾品質(zhì)與過(guò)硬實(shí)力,回應(yīng)用戶(hù)的“相信”,滿(mǎn)足廣大消費(fèi)者對(duì)于“美好汽車(chē)”的向往,助推紅旗品牌在高質(zhì)量發(fā)展新征程上闊步前進(jìn)。
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