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提起奇瑞，那在圈里可是出了名的“理工男”，“機(jī)械素質(zhì)”過(guò)硬是小編一直以來(lái)對(duì)奇瑞的印象之一。究竟它打造出來(lái)的旗艦SUV會(huì)如何表達(dá)對(duì)舒適的理解？又會(huì)怎樣顛覆價(jià)值定義呢？帶著這些疑問(wèn)，小編參加了在長(zhǎng)春舉行的瑞虎9東北大區(qū)上市發(fā)布會(huì)。

從價(jià)格來(lái)看，新車共有5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為15.29——20.39萬(wàn)元。這也不免讓人替他捏一把汗，畢竟殺入20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，直面的可是與合資品牌的殘酷競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)，瑞虎9表示，它不僅是來(lái)打破20萬(wàn)級(jí)SUV舒適天花板的，更要打破合資品牌對(duì)中國(guó)用戶的價(jià)值偏見，重塑自主品牌對(duì)旗艦產(chǎn)品的價(jià)值定義。究竟瑞虎9的底氣何來(lái)？

說(shuō)瑞虎9，小編想先說(shuō)說(shuō)火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)。

(相關(guān)資料圖)

今年年初，奇瑞正式發(fā)布了奇瑞汽車高端智造平臺(tái)——火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，這是奇瑞汽車面向新時(shí)代高端、領(lǐng)先的混動(dòng)及燃油整車平臺(tái)，明確了奇瑞未來(lái)5 年的造車方向。

依托于“生而全球、生而混動(dòng)、生而高端”三大基因特質(zhì)，火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)將向前瞻智慧、全感舒適、高效動(dòng)力、越級(jí)安全四大維度全域進(jìn)化，并可實(shí)現(xiàn)SUV、MPV、SD等不同車型、級(jí)別及功能的超強(qiáng)衍生。而此次上市的瑞虎9正是這一平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型。

正如奇瑞汽車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理，李明星在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)所說(shuō)：“與世界共舞，與全球用戶共鳴，是奇瑞可持續(xù)發(fā)展的重要理念。生而全球的TIGGO瑞虎9，集全球用戶需求、全球領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力、全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)于一身，它將成為瑞虎品牌發(fā)展的高光時(shí)刻，也是奇瑞在新時(shí)代下開啟全球新征途的重要節(jié)點(diǎn)，更將引領(lǐng)全球城市SUV發(fā)展潮流與方向。在20萬(wàn)級(jí) SUV 市場(chǎng)，瑞虎9，就是中國(guó)老百姓的最好選擇。讓中國(guó)用戶從此有底氣對(duì)高價(jià)低配的產(chǎn)品說(shuō)不?！?/p>

再說(shuō)回瑞虎9這款車，它的定位是“磁懸浮超舒適旗艦SUV”。那么，何為SUV舒適旗艦？瑞虎9給出的“答案”是：9大越級(jí)舒適+3大旗艦品質(zhì)。

作為合格的理工男，奇瑞的“機(jī)械素質(zhì)”自是不必?fù)?dān)心。而有了“舒適”二字的加持，瑞虎9的“3大駕乘舒適”也有了新的演繹。

瑞虎9搭載的CDC“磁懸浮”懸架，可通過(guò)5個(gè)整車狀態(tài)監(jiān)控傳感器+4個(gè)電磁減震器+1個(gè)控制器實(shí)時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)，讓整車隨時(shí)處于舒適的駕乘狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)“超穩(wěn)舒適”。圍繞“操控舒適”，新車配備鯤鵬動(dòng)力400T+愛信8AT或鯤鵬動(dòng)力400T+麥格納全球最新一代7DCT濕式雙離合變速器兩種動(dòng)力組合，最大功率192kW，峰值扭矩400N.m，百公里加速8秒級(jí)，堪稱同級(jí)超強(qiáng)動(dòng)力輸出。再加上全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓用戶輕松應(yīng)對(duì)各種出行場(chǎng)景。在“智駕舒適”上，新車搭載L2.9級(jí)前沿智能輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更高階的NOC奇瑞自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛以及AVP自主代客泊車功能，為用戶帶來(lái)更智能、更安心、更輕松的駕駛體驗(yàn)。

除了“駕乘舒適”，9大越級(jí)舒適還包括了6大坐享舒適。

瑞虎9配備了540° 立體超感空調(diào)系統(tǒng)，配合全車多達(dá)27個(gè)出風(fēng)口，讓用戶有涼感無(wú)風(fēng)感，徹底擺脫“要么冷，要么熱”。針對(duì)空間舒適，新車4820mm超長(zhǎng)車身、2820mm超長(zhǎng)軸距，車內(nèi)空間利用率優(yōu)于同級(jí)，再結(jié)合產(chǎn)品對(duì)路噪的優(yōu)化等措施，打造了越級(jí)超大靜謐空間。更有0重力超感副駕、50吋AR-HUD虛擬現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、24.6吋極智絲滑真曲面屏、SONY定制豪華音響、256色光瀑式音律氛圍燈、C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙、智能香氛系統(tǒng)等配置，從觸覺、視覺、聽覺、嗅覺等維度，為用戶帶來(lái)摸起來(lái)有料、看起來(lái)拉風(fēng)、聽起來(lái)悅耳、聞起來(lái)真香的舒奢體驗(yàn)。

不僅如此，瑞虎9更在造型、智能、安全上打造了“3大旗艦品質(zhì)”。得益于“柔光美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車以光刃雕刻前臉、垂瀑式飛流格柵、星辰之眼LED矩陣大燈、破浪式光影車身等領(lǐng)潮設(shè)計(jì)元素，盡顯“柔光”的靈動(dòng)與力量。搭載訊飛引擎XTTS 3.0，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景語(yǔ)音智能交互，同時(shí)結(jié)合用戶實(shí)際用車場(chǎng)景，開發(fā)了迎賓、醒神、呵護(hù)寶寶等8個(gè)智慧場(chǎng)景模式，給用戶帶來(lái)更省心的操作、更智能的體驗(yàn)、更貼心的關(guān)懷。同時(shí)，新車以全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)，打造旗艦安全。采用籠式吸能安全車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)85%，帶來(lái)堅(jiān)如磐石的守護(hù)。更有360°環(huán)抱式10氣囊安全防護(hù)，在主副駕之間配備同級(jí)獨(dú)有的“遠(yuǎn)端安全氣囊”，進(jìn)一步降低主副駕二次碰撞發(fā)生率，真正為用戶生命安全提供全鏈條的安全保障！

結(jié)語(yǔ)：

可以說(shuō)，瑞虎9的到來(lái)，不僅打破了20萬(wàn)級(jí)SUV舒適天花板，更打破了合資品牌對(duì)中國(guó)用戶的價(jià)值偏見，同時(shí)也重塑了自主品牌對(duì)旗艦產(chǎn)品的價(jià)值定義，相信憑借“9大越級(jí)舒適+3大旗艦品質(zhì)”的實(shí)力加持，瑞虎9將成為中型SUV市場(chǎng)的價(jià)值首選。