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今熱點(diǎn):西安地鐵8號線建設(shè)迎來新進(jìn)展 28座車站主體結(jié)構(gòu)封頂

時(shí)間:2023-06-16 16:04:43 來源:西安發(fā)布 發(fā)布者:DN032


(資料圖)

6月15日,西安地鐵8號線環(huán)線豐禾路站主體結(jié)構(gòu)施工順利完成,為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉,由中鐵七局承建的豐禾路站是8號線環(huán)線三座暗挖車站之一,車站位于豐禾路與灃惠北路交叉路口南側(cè),沿灃惠北路南北向布設(shè)。車站全長237.2米,采用三導(dǎo)洞“洞樁法”(PBA工法)施工,主體結(jié)構(gòu)為地下兩層單柱雙跨式結(jié)構(gòu),頂板覆土厚度約10米。車站周邊交通流量大,建構(gòu)筑物密集,管線種類、數(shù)量眾多,地層復(fù)雜,施工難度較大。

結(jié)合車站周邊復(fù)雜環(huán)境,西安市軌道集團(tuán)會(huì)同項(xiàng)目部成立技術(shù)攻關(guān)小組,編制專項(xiàng)施工方案,開展黃土地區(qū)復(fù)雜環(huán)境及拱頂砂層暗挖車站地層變形規(guī)律研究,通過多次試驗(yàn),掌握了改性水玻璃固結(jié)砂層的最佳配比,成功解決了拱頂易掉砂、超前加固漿液擴(kuò)散效果差等施工難題,積累了在黃土地區(qū)開展暗挖施工的經(jīng)驗(yàn)。

同日,西安地鐵8號線另一座暗挖車站小白楊站主體結(jié)構(gòu)施工也順利完成。西安地鐵8號線是西安市軌道交通線網(wǎng)中最重要的骨干線路,也是線網(wǎng)規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線,線路貫穿雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等5個(gè)行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、經(jīng)開區(qū)、大興新區(qū)等5個(gè)開發(fā)新區(qū)。線路全長約50公里,共設(shè)站37座,其中換乘站18座。目前,地鐵8號線環(huán)線已實(shí)現(xiàn)28座車站主體結(jié)構(gòu)封頂,區(qū)間累計(jì)完成79%,項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)中。

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