從山東濟(jì)南出發(fā)，跨越2900公里 “疆電入渝”特高壓工程“心臟設(shè)備”入渝
“裝車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)站，大家注意高度和距離……”近日，“疆電入渝”特高壓工程渝北±800千伏換流站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)渝北換流站)首臺(tái)低端換流變壓器順利運(yùn)抵換流站現(xiàn)場(chǎng)。
據(jù)了解，這臺(tái)“大塊頭”自9月25日從山東濟(jì)南出發(fā)，途經(jīng)7省市，水陸聯(lián)運(yùn)五次換裝，跨越2900余公里，歷時(shí)37天，抵達(dá)渝北換流站。
“該變壓器在山東巨野港碼頭、鎮(zhèn)江二重碼頭、重慶果園港碼頭換裝三次，東平港公路、重慶永高路轉(zhuǎn)運(yùn)兩次，換裝轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)多，陸上路況復(fù)雜。”渝北換流站執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理許永平介紹說(shuō)，為了確保變壓器在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)到達(dá)換流站，在水運(yùn)途中工作人員提前向水運(yùn)部門(mén)申請(qǐng)，簡(jiǎn)化了通航審批流程。“由于航道運(yùn)行船舶很多，在三峽大壩排隊(duì)過(guò)閘短則三五天，長(zhǎng)則十來(lái)天，簡(jiǎn)化流程后，我們一天便通過(guò)了三峽大壩。”
10月23日，大件運(yùn)輸船舶抵達(dá)重慶果園港并完成吊裝裝車(chē)。經(jīng)過(guò)各類(lèi)手續(xù)審批和運(yùn)輸準(zhǔn)備工作，10月29日該變壓器“挑戰(zhàn)”最后的60公里。“從果園港到渝北換流站，途中要經(jīng)過(guò)21座橋梁、3處隧道，其中最難的是最后6公里，道路最大縱坡比達(dá)到10%，運(yùn)輸難度極大。”許永平提到。
彎急路陡，那就拓寬緩坡!對(duì)不便于通行的彎道、窄路、限高等復(fù)雜路段，國(guó)網(wǎng)重慶電力早在9月就開(kāi)展了模擬運(yùn)輸，并完成沿途障礙物升高或遷移等100余項(xiàng)改造工作，加固了沿線(xiàn)1座橋梁，拓寬33處彎道。最后的60公里沖刺，交巡警、交通執(zhí)法等相關(guān)單位先后投入130余人保駕護(hù)航……10月31日，首臺(tái)低端換流變壓器順利進(jìn)站，比計(jì)劃時(shí)間大幅提前。
此次抵達(dá)的首臺(tái)低端換流變壓器長(zhǎng)10.5米、寬4.5米、高4.7米，重達(dá)272噸，是渝北換流站建設(shè)以來(lái)到站的最大最重單臺(tái)設(shè)備。它與換流閥協(xié)同工作，可實(shí)現(xiàn)交流電與直流電之間的無(wú)縫轉(zhuǎn)換，同時(shí)還負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)電壓、隔離故障、限制短路電流等多重任務(wù)。
“此臺(tái)換流變壓器順利到達(dá)我們換流站，標(biāo)志著‘疆電入渝’工程渝北換流站建設(shè)進(jìn)入新的節(jié)點(diǎn)。”國(guó)網(wǎng)重慶建設(shè)分公司副總經(jīng)理李自若介紹說(shuō)，渝北換流站共計(jì)28臺(tái)換流變壓器，包括14臺(tái)低端換流變壓器和14臺(tái)高端換流變壓器。本次低端換流變壓器順利抵達(dá)，為渝北換流站明年6月投運(yùn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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