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新媒：“圍墻擋景”堵住景區(qū)長久發(fā)展路-重點聚焦

時間：2023-06-22 14:23:47 來源：參考消息發(fā)布者：DN032

參考消息網(wǎng)6月22日報道新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站6月20日發(fā)表題為《一邊家中請，一邊砌高墻》的文章，摘編如下：

中國一些自然景觀的外圍砌起了高墻。一位旅游博主5月發(fā)布的一條視頻顯示，云南德欽縣境內(nèi)的214國道一側(cè)，修了一道長長的圍墻，讓過路游客無法在路邊看到金沙江大灣的景色。附近的飛來寺也有類似情況。

過去幾天，該視頻經(jīng)過媒體轉(zhuǎn)載，引發(fā)一場關(guān)于景區(qū)“圍墻擋景”的討論。

(相關(guān)資料圖)

自然景觀外平地起高墻，并非最近才有。青海湖周圍上世紀90年代左右就圍起鐵絲網(wǎng)。根據(jù)工作人員的說法，最初是牧民為了防止牛羊跑到別人家去，后來是出于生態(tài)保護的需要。

今年“五一”期間，黃河壺口瀑布景區(qū)也曾因周邊砌墻上過熱搜。景區(qū)管理部門當(dāng)時回應(yīng)稱，2011年修建圍墻是為了防止落石砸到逗留車輛，后來還是有游客爬上去，于是又加高了圍墻。

此外，最近還有一些景區(qū)被曝出連經(jīng)過都要收費。一名旅游博主稱，自己騎摩托車沿248國道行駛經(jīng)過扎尕那景區(qū)時，就被要求購買“過境票”。對方承諾，若他能在一個半小時內(nèi)走完40公里的路程，就可以找工作人員退回費用。

2018年的一項調(diào)查顯示，有高達72.3%的游客認為中國景區(qū)門票價格“太高”或“偏高”。

除了門票，游客進入景區(qū)后，很多時候還要為纜車、索道、觀光車、大巴車等二次消費項目付費。

一位擁有約200萬粉絲的旅游博主最近觀察到，越來越多的景區(qū)將大門建在距離景點實際入口幾公里的地方，這樣游客就不得不買票坐電瓶車。

盡管如此，從節(jié)假日景區(qū)爆滿的狀況可以看到，大部分游客還是愿意為門票花錢的。當(dāng)然，前提是景區(qū)要提供配套設(shè)施，給游客值回票價的旅游體驗。當(dāng)收費項目從原本的景區(qū)門口延伸到公路邊時，就必須要給消費者充足的理由。

輿論場上，除了網(wǎng)民吐槽，也有不少媒體對此嚴詞批評。

人民日報評論在微博上指出，出于建設(shè)管理維護所需收取門票本無可厚非，但通過建墻促使游客前往付費觀景平臺，吃相未免難看。

央視網(wǎng)則轉(zhuǎn)引媒體文章稱，景區(qū)不能只想著依靠門票創(chuàng)收；并舉例杭州西湖景區(qū)不再收門票后，反而增加了客流量。

中國經(jīng)濟網(wǎng)的一篇文章寫道，那些有形的圍墻看似圈住了“搖錢樹”，實則更像竭澤而漁。

華僑大學(xué)旅游安全研究院專家殷杰接受媒體采訪時稱，“圍墻擋景”是一種“門票經(jīng)濟”思維。游客花了門票錢之后，可能景區(qū)內(nèi)的其他項目就不太愿意再掏錢了。取消或放松門票收費，促進景區(qū)內(nèi)“食、住、行、游、購、娛”的消費，收益才會更好。

正如一篇評論文章所說，景區(qū)的管理和收費是有邊界的，景區(qū)越界砌墻，既擋住了游客看風(fēng)景的眼睛，也堵上了景區(qū)長久發(fā)展的路。

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