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本報(bào)記者 許潔 見習(xí)記者 梁傲男

8月15日，據(jù)中國民用航空局(以下簡稱民航局)消息，7月份全行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量6242.8萬人次，同比增長83.7%，較2019年同期增長5.3%，創(chuàng)民航月度歷史新高。

(相關(guān)資料圖)

暑期航空市場(chǎng)需求的復(fù)蘇為航空業(yè)注入了一股暖流，也凸顯了我國消費(fèi)市場(chǎng)的強(qiáng)勁回暖。聞旅創(chuàng)始人周海濤對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，7月份為暑期和商務(wù)旅游活動(dòng)的旺季，出行人數(shù)顯著上升。基于市場(chǎng)需求，航空公司積極調(diào)整運(yùn)力以滿足旅客旅游活動(dòng)需求。從長遠(yuǎn)來看，隨著市場(chǎng)逐步趨于常態(tài)化，航空公司的經(jīng)營狀況將持續(xù)向好發(fā)展。

客運(yùn)規(guī)模創(chuàng)民航月度歷史新高

7月份，全行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量6242.8萬人次，同比增長83.7%，較2019年同期增長5.3%，創(chuàng)民航月度歷史新高。全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量113.7億噸公里，同比增長67.1%，運(yùn)輸規(guī)模連續(xù)8個(gè)月回升，行業(yè)總體運(yùn)輸規(guī)模首次超過疫情前水平。

其中，國內(nèi)航線共完成旅客運(yùn)輸量5907.5萬人次，環(huán)比增長16.8%，同比增長74.6%，客運(yùn)規(guī)模超過2019年同期的12.1%;國際客運(yùn)市場(chǎng)仍處于恢復(fù)階段，共完成旅客運(yùn)輸量335.3萬人次，環(huán)比增長32.6%，客運(yùn)規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的50.9%。

民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至7月30日，全國日均航班量恢復(fù)至17150班，日均客運(yùn)量提升至208.16萬人次。上半年共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量531.3億噸公里、旅客運(yùn)輸量2.84億人次、貨郵運(yùn)輸量327.6萬噸，分別恢復(fù)至2019年同期的84.6%、88.2%和93.1%，行業(yè)整體呈現(xiàn)恢復(fù)穩(wěn)健、運(yùn)行安全、競爭有序的良好局面。

從航司公布的數(shù)據(jù)來看，吉祥航空7月份國內(nèi)旅客運(yùn)輸量(按收入客公里計(jì))環(huán)比上升15.13%，國際旅客運(yùn)輸量環(huán)比上升41.33%。國泰航空于7月份載客174萬人次，較2022年同月增加693.8%，收入乘客千米數(shù)按年上升421.6%。7月份，南方航空于湖南市場(chǎng)共執(zhí)行進(jìn)出港航班5218班，承運(yùn)進(jìn)出港旅客65.29萬人次，日均2.1萬人次，迎來近5年最大客流量。

隨著航班運(yùn)力的恢復(fù)，游客出境游成本較年初也已大幅下降。攜程數(shù)據(jù)顯示，截至8月7日，跨境航班的均價(jià)相較去年同期降低近80%。其中，1月跨境機(jī)票含稅均價(jià)高于2019年同期136%，7月跨境機(jī)票含稅均價(jià)僅高于2019年同期29%。

航司下半年業(yè)績有望向好

“受到暑期旅游出行需求的推動(dòng)，7月份航空公司的航線上座率呈增長趨勢(shì)，航司的成本管控和盈利狀況在很大程度上依賴于暑期旅游的活躍。展望暑運(yùn)下半段，旅游熱度有望持續(xù)維持，預(yù)計(jì)8月份的表現(xiàn)也將保持不俗。”業(yè)內(nèi)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

暑運(yùn)下半程，仍處于供應(yīng)鏈修復(fù)期的出境游再迎來重大利好。8月10日，文化和旅游部公布第三批出境團(tuán)隊(duì)游目的地名單，包括日本、韓國、澳大利亞等，出境跟團(tuán)游國家和地區(qū)增至138個(gè)。

東高科技投研學(xué)院副院長陳宇恒向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，目前，消費(fèi)者情緒仍處于恢復(fù)階段，需求拐點(diǎn)尚未到來。下半年的旅游和出行消費(fèi)依然存在較大缺口，長期來看，航司盈利水平將持續(xù)攀升。

“暑期過后，航空公司的上座率、利潤狀況以及收入趨勢(shì)都可能面臨一定的壓力。大運(yùn)量、長距離的國際航線將是航司盈利的重點(diǎn)，積極推動(dòng)國際航線的恢復(fù)，對(duì)于航司盈利修復(fù)至關(guān)重要。”上述業(yè)內(nèi)人士表示，未來國際航線的需求情況、國內(nèi)旅游需求能否恢復(fù)到之前的水平，需要根據(jù)情況進(jìn)一步觀察。

“目前來看，航班運(yùn)力和簽證等都存在資源恢復(fù)分布不均、供小于需的情況，隨著跨境旅行政策的進(jìn)一步優(yōu)化，供給端的復(fù)蘇節(jié)奏有望加快。”攜程機(jī)票相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

(編輯 何帆 喬川川)