中國旅游研究院:預(yù)計全年國內(nèi)旅游收入達(dá)5萬億元
淄博燒烤走紅、“特種兵”式旅游流行、中國游客在境外目的地獲得“過水門”禮遇……這些都為今年上半年的旅游市場添上濃墨重彩的一筆。上半年,國內(nèi)及出境游市場恢復(fù)到何種程度了呢?
(資料圖片僅供參考)
旅游經(jīng)濟(jì)進(jìn)入全面復(fù)蘇新通道,國內(nèi)航線航班量已超過疫情前同期水平
據(jù)文化和旅游部官網(wǎng)數(shù)據(jù),上半年國內(nèi)旅游出游億人次,同比增長%;國內(nèi)旅游收入萬億元,同比增長%。中國旅游研究院院長戴斌認(rèn)為,無論是居民出游意愿、企業(yè)家信心,還是旅游經(jīng)濟(jì)運行綜合景氣指數(shù),均已達(dá)到過去三年以來的最好水平。
中國旅游研究院的報告顯示,受居民出行和接觸性消費政策寬松、宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、中央和地方多措并舉促進(jìn)消費等多重利好因素影響,2023年上半年的旅游經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了“高開穩(wěn)走、供需兩旺、加速回暖”的全面復(fù)蘇新通道。
《2023年上半年旅游經(jīng)濟(jì)運行分析與下半年趨勢預(yù)測》指出,從元旦、春節(jié)、清明節(jié)、五一和端午節(jié)5個節(jié)假日來看,旅游出行人次和旅游收入恢復(fù)較好,五一期間迎來了市場轉(zhuǎn)折點。上半年熱門線路高鐵票迅速售罄,熱點景區(qū)一票難求,重點旅游城市一房難求,讓從業(yè)者看到增長信心。從細(xì)分群體和細(xì)分市場來看,值得關(guān)注的是以大學(xué)生、青年職場人、家庭親子客群為主的節(jié)假日和周末出游客流,以及包括退休職工康養(yǎng)旅游、中小學(xué)生研學(xué)旅行在內(nèi)的非假日客流。
出境游方面,積壓許久的出境需求得到集中釋放。中國旅游研究院在報告中指出,人們的出行意愿和熱度在上升,但是也有很多人存在觀望情緒。中國旅游研究院數(shù)據(jù)分析所副研究員張楊表示:“受到外交大局和地緣政治的影響,加上上半年集中發(fā)生的海外目的地游客安全事件,觀光、休閑、度假傳統(tǒng)客群赴日韓北美和東南亞地區(qū)的意愿正在下降,加上郵輪業(yè)務(wù)還未放開,導(dǎo)致出境旅游的流向流量和商業(yè)模式發(fā)生較大變化。隨著上半年整體成本端的上升受境外供應(yīng)鏈修復(fù)仍然需要時間,包括國際航線和國際簽證供給不足因素的影響,出境游的價格在上漲?!?/p>
來自民航局的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,民航業(yè)運輸生產(chǎn)基本恢復(fù)至疫情前水平,共完成運輸總周轉(zhuǎn)量億噸公里、旅客運輸量億人次、貨郵運輸量萬噸,為2019年同期的%、%、%。
具體到國內(nèi)、國際及地區(qū)航線表現(xiàn)來看,飛常準(zhǔn)指出,上半年,國內(nèi)航線實際執(zhí)行客運航班量達(dá)萬班次,同比增長89%,較2019年上半年增長3%,航班量已超過疫情前同期水平;國際及地區(qū)航線實際執(zhí)行客運航班超萬班次,同比增長671%,恢復(fù)至2019年同期的37%。
航班管家表示,2023年上半年國內(nèi)客運航線7212條,相比2019年同期增加746條;國際航線方面,往返匈牙利、肯尼亞、烏茲別克斯坦的航班量較2019年同期分別增長%、%、%。
全年國內(nèi)旅游收入預(yù)計達(dá)5萬億元,下半年國際客運航班量有望恢復(fù)至疫情前60%-65%
考慮到已經(jīng)到來的“暑期檔”和國慶、中秋節(jié)假期的旺盛需求,以及供給側(cè)和政策面的積極影響,中國旅游研究院對下半年旅游經(jīng)濟(jì)持樂觀預(yù)期。中國旅游研究院預(yù)測,全年國內(nèi)旅游人數(shù)55億人次、國內(nèi)旅游收入將達(dá)5萬億元,分別恢復(fù)到2019年的九成和八成以上。
另外,根據(jù)中國旅游研究院(文化和旅游部數(shù)據(jù)中心)的預(yù)測,今年暑期是過去五年來最熱的暑期,預(yù)計6、7、8三個月國內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)億人次,占全年國內(nèi)旅游出游人數(shù)的%;實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入萬億元,約占全年國內(nèi)旅游收入的%。其中,大中小學(xué)生放假最為集中的7-8月,國內(nèi)旅游人數(shù)預(yù)計為億人次,占全年國內(nèi)旅游出游人數(shù)的%;實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入萬億元,約占全年國內(nèi)旅游收入的%。
戴斌認(rèn)為,從當(dāng)前的數(shù)據(jù)來看,旅游收入增長速度慢于出游人次,但是不能因此輕易得出“消費降級”的結(jié)論。旅游消費過去更多表現(xiàn)為中遠(yuǎn)程長線游的拉動效應(yīng),如今主要體現(xiàn)在周末休閑、近程度假、鄉(xiāng)村旅游和自駕出行,加上不到兩成的跨省和出境旅游,旅游消費呈現(xiàn)出多元、立體和復(fù)雜的特征,簡單用升級或降級來刻畫都是片面的。更接近客觀的旅游經(jīng)濟(jì)形勢是“市場下沉、消費分層、總體升級,旅游供需不平衡不充分,特別是優(yōu)質(zhì)旅游產(chǎn)品供給不足”。
同時,戴斌表示,理論研究、數(shù)據(jù)分析和市場觀察越來越指向一個事實,即游客體驗不僅依賴于傳統(tǒng)的旅行服務(wù)商,更與本地生活服務(wù)商、基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)環(huán)境、公共服務(wù)等息息相關(guān)?;趫F(tuán)隊和觀光的傳統(tǒng)旅游發(fā)展模式,以及與此相適應(yīng)的行業(yè)監(jiān)管方式正在面臨根本性變革的壓力,旅游部門不能只抓旅行社、導(dǎo)游、星級酒店、A級景區(qū)和度假區(qū),而要著眼于游客滿意度高不高、市場主體競爭力強不強、旅游發(fā)展動能新不新,全面推進(jìn)組織變革、技術(shù)創(chuàng)新、干部和人才隊伍建設(shè),構(gòu)建大眾旅游全面發(fā)展新階段的旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新體系。
民航市場方面,民航局局長宋志勇在近日召開的民航半年工作會上預(yù)計,全年國際客運市場的復(fù)蘇將呈現(xiàn)先慢后快、先周邊后遠(yuǎn)程、先國內(nèi)航司后外國航司的特點,下半年國際航空客運市場將加快恢復(fù),但仍不能滿血恢復(fù),國際客運航班量有望恢復(fù)至疫情前60%-65%。民航局將加快推動國際客運航班穩(wěn)妥有序恢復(fù),力爭年底恢復(fù)至每周5000班以上。
(文章來源:新京報)
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