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146.1公里!深汕西改擴建項目全線具備八車道通車條件

時間:2024-11-20 11:31:02 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)布者:DN032

廣東交通集團所屬深汕西高速改擴建項目19日發(fā)布消息稱,深汕西改擴建項目主線最后66.8公里通過交工驗收,項目全線146.1公里高速公路具備八車道通車條件。

深汕西高速是沈陽至??趪腋咚俟返闹匾M成部分,20世紀80年代末,深汕西高速按當時的汽車專用公路標準規(guī)劃,1996年底建成通車。據(jù)了解,隨著車流量不斷增長,深汕西高速路段服務(wù)水平下降,交通擁堵時有發(fā)生。此外,粵東地區(qū)外出務(wù)工者主要分布在深圳、東莞等珠三角核心地區(qū),節(jié)假日返鄉(xiāng)高峰期深汕高速公路擁堵情況尤為嚴重,此前僅為四車道,難以滿足區(qū)域路網(wǎng)的交通集散需求。

深汕西高速是沈陽至海口國家高速公路的重要組成部分,改擴建項目于2019年開始動工。該項目途經(jīng)汕尾市城區(qū)、海豐縣、深汕特別合作區(qū)、惠東縣、惠陽區(qū)、深圳市坪山區(qū)和龍崗區(qū),全線由原來雙向四車道升級為雙向八車道。

深汕西高速改擴建項目結(jié)合實際需求,研發(fā)10項全國首創(chuàng)技術(shù),應(yīng)用50余項創(chuàng)新技術(shù)。例如,應(yīng)用樁梁一體化智能造橋機,可以在不修便道、不搭棧橋的情況下進行橋梁智能建造,每2.5天即可完成一個橋跨的建設(shè),效率是傳統(tǒng)方法的3倍以上,不僅極大地提高了施工效率,還為改擴建橋梁建設(shè)提出了新方案。

此外,項目還運用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù),構(gòu)建了高速公路改擴建工程建設(shè)管理養(yǎng)護一體化平臺,強化“實人、實地、實時、實物”關(guān)鍵工序管理,實現(xiàn)全業(yè)務(wù)協(xié)同高效運作、數(shù)字化交付。

深汕西高速改擴建項目建成通車后,深汕特別合作區(qū)與深圳、汕尾等地的聯(lián)系將更加緊密,有助于構(gòu)建區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局,助力深汕特別合作區(qū)成為粵港澳大灣區(qū)東部門戶,推動粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟一體化進程。 (記者 蔡敏婕)

標簽: 深汕西改擴建項目 八車道通車條件

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