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歐冶半導(dǎo)體發(fā)布全球首款CMS專用芯片

時(shí)間:2023-06-19 21:35:40 來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 發(fā)布者:DN032


【資料圖】

證券時(shí)報(bào)記者 吳瞬

近日,第五屆瀾社汽車后視鏡系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇在上海成功舉行。在本次盛會(huì)上,歐冶半導(dǎo)體發(fā)布了全球首款電子外后視鏡(CMS)專用芯片龍泉560。

據(jù)介紹,龍泉560芯片采用一套芯片平臺(tái)方案,能夠同時(shí)滿足乘用車和商用車的全應(yīng)用場(chǎng)景需求。該芯片提供了業(yè)界最佳的圖像質(zhì)量,包括60fps的高幀率、強(qiáng)光抑制、高動(dòng)態(tài)場(chǎng)景、暗處提亮、LED閃爍抑制和色彩還原等功能。同時(shí),該芯片在實(shí)際部署場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最低的延時(shí),從攝像頭到顯示屏的端到端時(shí)延小于60毫秒。此外,龍泉560還具備業(yè)界最快的開(kāi)機(jī)速度,在Linux系統(tǒng)冷啟動(dòng)情況下僅需不到1秒的時(shí)間。

該芯片還支持一系列的強(qiáng)大功能,如去霧、BSD輔助預(yù)警信息提醒(包括行人檢測(cè)、車輛檢測(cè)和三級(jí)距離告警)、默認(rèn)視野顯示和手動(dòng)調(diào)整,以及臨時(shí)視野的自動(dòng)切換(如轉(zhuǎn)彎和倒車)等。這些功能將為駕駛員提供更高的安全性和便利性。

會(huì)上,歐冶半導(dǎo)體還就CMS商業(yè)化路徑中必需解決的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)向產(chǎn)業(yè)鏈做了詳細(xì)介紹和解答,受到與會(huì)專家和廠商的高度評(píng)價(jià),大家熱切期盼該芯片的商業(yè)化落地。

據(jù)了解,電子外后視鏡(CMS)作為一項(xiàng)重要的汽車安全技術(shù),一直備受關(guān)注。今年7月1日,國(guó)標(biāo)GB15084-2022將正式實(shí)施,配備單獨(dú)電子外后視鏡CMS的相關(guān)車型即將于2023年7月1日被允許上路,電子外后視鏡技術(shù)有望迎來(lái)新一輪的創(chuàng)新浪潮。

作為聚焦智能汽車第三代E/E架構(gòu)的系統(tǒng)級(jí)SoC芯片及解決方案引領(lǐng)者,歐冶半導(dǎo)體致力于打造全車智能的芯片底座,讓造車更簡(jiǎn)單,用車更愉悅。全球首款CMS專業(yè)芯片的推出,將為汽車行業(yè)帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇和突破,為駕駛員和乘客提供更加智能、愉悅和安全的出行體驗(yàn)。

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