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真正打敗外國品牌機油的,竟然是不加機油的電動車?

時間:2023-08-14 15:59:58 來源:懂車帝 發(fā)布者:DN032


(資料圖片)

汽車后市場方面大家平時關(guān)注不多,但機油之類最基礎(chǔ)養(yǎng)護品車友們肯定還是有印象的。2022年的數(shù)據(jù)還未出爐,不過根據(jù)《2021中國汽車后市場維保行業(yè)潤滑油品類專題報告》顯示,外國潤滑油品牌在中國市場的占有率高達93.9%,而中國品牌機油占比僅為6.1%,幾乎可以說,這么多年來,中國作為全球最大汽車產(chǎn)銷地,國產(chǎn)機油卻始終沒能也跟著立起來,這一領(lǐng)域一直被外國品牌所壟斷。

據(jù)不完全統(tǒng)計,目前國產(chǎn)機油品牌已經(jīng)數(shù)百個,可謂多點開花,但這塊市場卻似乎始終鐵板一塊,沒有一個品牌能真正擊穿,連10%的市場份額的攻不破,拿不下,說出來的確是有些丟人。

隨便問身邊汽車消費者,關(guān)于機油,大多數(shù)人都知道殼牌、嘉實多、美孚三大品牌,少數(shù)人還知道道達爾、雅科、安索等稍微小眾一點的外國品牌,可要問國產(chǎn)品牌,幾乎一無所知,這也就是目前國內(nèi)機油市場的尷尬現(xiàn)狀。

數(shù)據(jù)顯示也是如此,美孚品牌機油網(wǎng)絡(luò)零售市場份額第一,市場占比23.4%;嘉實多則位居第二,市場占比為22.9%;殼牌機油則排名第三,市場占比18.3%。那么大家會問,低端市場怎么也沒有國貨呢?很遺憾,低端市場也是被殼牌黃殼、紫殼這樣的國外品牌機油低端產(chǎn)品所把持,基本上這些產(chǎn)品也是網(wǎng)約車和出租車換機油時的首選。所以,殘酷的現(xiàn)狀是,無論是高端還是低端,國產(chǎn)品牌機油都打不過國外品牌。

一談到支持國貨,只要在網(wǎng)絡(luò)上振臂一呼,大部分國人都是一呼百應(yīng),但是談到支持國產(chǎn)機油這件事,大部分國人都沉默了,雖然依然有不少車主,但是生活中沉默的大多數(shù),他們還是選擇了國外機油。乘用車潤滑油市場規(guī)模接近1100億,在這個超千億的市場中,國產(chǎn)品牌幾乎難以生存,這到底是為什么?

而且還有個大背景是,三大品牌的機油假貨橫行,在如此有開盲盒中招風(fēng)險之下,廣大消費者依然會堅定選擇價格更貴的國外品牌機油,可見國產(chǎn)品牌機油多么不受信任。對消費者來說也是從眾心理,大家都用的,我用了自然放心,都不敢用的,我也不愿意當(dāng)小白鼠。

難怪網(wǎng)友調(diào)侃說,現(xiàn)在能打敗國外大牌機油的,也就只有中國電動車了,因為它們壓根不需要換機油!

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