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汽車(chē)怠速不穩(wěn)忽高忽低什么原因

汽車(chē)怠速不穩(wěn)的原因:1。進(jìn)氣歧管漏氣，當(dāng)空氣體、汽油蒸氣和不應(yīng)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的燃燒廢氣導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成汽車(chē)怠速不穩(wěn)。2.節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，節(jié)氣門(mén)及周?chē)M(jìn)氣口積碳過(guò)多，空氣道截面積變化，使控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣，也造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)。

3.進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行器故障:發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行器很多，如節(jié)氣門(mén)電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)、duty 空電磁閥、空空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等。，均有損壞，導(dǎo)致車(chē)輛怠速不穩(wěn)。

4.燃油系統(tǒng)故障:噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾清器堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、回油管堵塞等故障都會(huì)導(dǎo)致噴油量不正確，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)。

5.點(diǎn)火系統(tǒng)故障:點(diǎn)火模塊故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過(guò)大等故障導(dǎo)致點(diǎn)火火花能量下降或起火，導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)。

汽車(chē)怠速不穩(wěn)加油頓挫是什么原因

可能有三個(gè)原因，即:節(jié)氣門(mén)、噴油器、進(jìn)氣口積碳較多;燃油質(zhì)量不合格，燃燒不充分;火花塞和點(diǎn)火線圈故障導(dǎo)致缺缸等。

首先，汽車(chē)的頓挫一定與發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有關(guān)?？赡軐?dǎo)致自動(dòng)啟動(dòng)和低速加油受挫的因素有很多。接下來(lái)，我們主要介紹幾個(gè)常見(jiàn)的原因:1。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油回路堵塞。首先，我們關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)。如果汽車(chē)行駛時(shí)有挫敗感，發(fā)動(dòng)機(jī)就擺脫不了關(guān)系。點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油器共同決定著燃油的燃燒，燃油也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。這時(shí)如果進(jìn)氣量變低，點(diǎn)火變?nèi)?，或者噴油變少，?dòng)力就會(huì)不足，就會(huì)產(chǎn)生挫敗感。

2.自動(dòng)變速器的自動(dòng)啟動(dòng)出現(xiàn)故障是正常的。開(kāi)車(chē)時(shí)要想快速加速，需要深踩油門(mén)。此時(shí)，自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降擋提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度后再升檔。升檔后速度會(huì)有明顯的下降，所以會(huì)有相對(duì)明顯的挫敗感。

3.就像我們剛才說(shuō)的，自動(dòng)變速箱的自動(dòng)啟動(dòng)磕磕碰碰是正常的，因?yàn)槌薱vt無(wú)級(jí)變速箱之外的所有變速箱都會(huì)有挫敗感。但如果頓挫感比正常情況更嚴(yán)重，那么就要考慮變速箱是否損壞，比如內(nèi)部頑固的污垢和雜質(zhì)，特別是閥體內(nèi)部污垢和雜質(zhì)的堆積，導(dǎo)致無(wú)法有效調(diào)節(jié)油壓，出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑的情況。

4.在配備手動(dòng)變速器的車(chē)輛中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)失敗的情況，其中最常見(jiàn)的表現(xiàn)就是車(chē)輛在從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)并緩慢抬起離合器踏板的過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng)。這是由于離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤(pán))的不規(guī)則磨損，導(dǎo)致其中一個(gè)或幾個(gè)擺動(dòng)。在接合過(guò)程中，離合器片無(wú)法順利接合，而是一個(gè)接一個(gè)地接合，然后一個(gè)接一個(gè)地釋放，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛開(kāi)始傳遞就突然打滑，車(chē)輛的表現(xiàn)類(lèi)似于彈跳的感覺(jué)。

5.新車(chē)在磨合期間，汽車(chē)在行駛中感覺(jué)到輕微的頓挫是正常的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)汽車(chē)的動(dòng)力輸出和零部件的接合都不在最佳水平，而且變速箱電腦有自學(xué)習(xí)機(jī)制，換擋需要不斷調(diào)整油壓。