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射陽(yáng)縣臨海鎮(zhèn)，滿載快遞的無(wú)人駕駛車沿著226省道平穩(wěn)行駛;東臺(tái)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，聯(lián)合飛機(jī)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)基地物流配送測(cè)試一片繁忙;鹽城港大豐港區(qū)內(nèi)河碼頭，“大港集003”輪鳴笛出發(fā)駛向江西九江……從內(nèi)陸到沿海，從陸地到天空，“流動(dòng)的鹽城”活力奔涌，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展欣欣向榮。

現(xiàn)代物流業(yè)是穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的紐帶，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康運(yùn)行的重要支撐。日前，我市出臺(tái)《鹽城市降低全社會(huì)物流成本實(shí)施方案(2024-2026年)》，進(jìn)一步明確降低全社會(huì)物流成本的工作目標(biāo)、工作重點(diǎn)和保障措施，持續(xù)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，更好地服務(wù)高質(zhì)量建設(shè)綠色低碳發(fā)展示范區(qū)、勇當(dāng)全省發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力重要陣地“碳路先鋒”。

“十四五”以來，我市高度重視降低全社會(huì)物流成本工作，從制定物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃、構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、完善物流園區(qū)布局、培育壯大物流企業(yè)等幾個(gè)方面綜合施策，社會(huì)物流成本逐年降低。但受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施條件等影響，全社會(huì)物流成本還相對(duì)較高?！秾?shí)施方案》提出，到2026年全市社會(huì)物流成本進(jìn)一步降低，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，物流平臺(tái)能級(jí)進(jìn)一步提升，物流主體實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)等四個(gè)方面的量化指標(biāo)。

在工作重點(diǎn)上，《實(shí)施方案》要求，著力構(gòu)建通道網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)是提升內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)港口承載能級(jí)、完善公路交通網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化軌道交通網(wǎng)絡(luò)和提升航空貨運(yùn)能力;著力調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)是加大公轉(zhuǎn)水(鐵)力度、加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、加強(qiáng)區(qū)域物流聯(lián)動(dòng)和加速提高通關(guān)效率;著力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，重點(diǎn)是促進(jìn)制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展;著力培育物流新質(zhì)生產(chǎn)力，重點(diǎn)是提升物流主體能級(jí)和物流數(shù)智化、綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化水平;著力強(qiáng)化要素保障，重點(diǎn)是優(yōu)化物流營(yíng)商環(huán)境、落實(shí)降稅減費(fèi)政策、加強(qiáng)用地用海保障和加大資金人才支持。

“《實(shí)施方案》還從完善工作機(jī)制、加大物流項(xiàng)目引建力度、加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)分析等方面，部署了具體保障措施。”市有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志表示，將指導(dǎo)各地、各部門緊扣物流提質(zhì)降本增效的目標(biāo)，細(xì)化工作舉措，形成上下聯(lián)動(dòng)、全市“一盤棋”的工作格局，推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展增效能、上臺(tái)階、搶高地，讓“流動(dòng)的鹽城”迸發(fā)無(wú)限生機(jī)。