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農(nóng)村公路是覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、提供服務(wù)最普遍、公益性最強(qiáng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。黨的十八大以來(lái)，湖北連續(xù)多年將農(nóng)村公路建設(shè)寫(xiě)入湖北省委一號(hào)文件，納入鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)績(jī)考評(píng)范圍，湖北省政府將農(nóng)村公路建設(shè)納入為群眾辦實(shí)事、十大民生項(xiàng)目，高位推動(dòng)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

一路通，百業(yè)興。如今，湖北農(nóng)村公路通車(chē)總里程已達(dá)27.2萬(wàn)公里、所有行政村通硬化路、在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)“村村通客車(chē)”、中等以上農(nóng)村公路占比達(dá)到94.15%，湖北農(nóng)村公路路網(wǎng)持續(xù)延伸、運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)不斷提高。隨著一條條“四好農(nóng)村路”修到村頭，通到家門(mén)口，鄉(xiāng)村振興越走越實(shí)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展越來(lái)越旺，農(nóng)民生活越來(lái)越好。

農(nóng)村路網(wǎng)外通內(nèi)聯(lián)

駕車(chē)來(lái)到湖北五峰土家族自治縣漁洋關(guān)鎮(zhèn)漢馬池村的茶鄉(xiāng)驛站，只見(jiàn)候車(chē)亭、停車(chē)場(chǎng)、衛(wèi)生間、充電樁等一應(yīng)俱全，緊鄰茶鄉(xiāng)驛站的常樂(lè)茗茶展廳內(nèi)，品茶、買(mǎi)茶的客人不斷。

常樂(lè)茗茶董事長(zhǎng)沈小波告訴記者，功能齊備的茶鄉(xiāng)驛站吸引很多司乘人員來(lái)此品茶、買(mǎi)茶，去年該企業(yè)三產(chǎn)綜合收入達(dá)到2500萬(wàn)元。

五峰土家族自治縣素有“土家茶鄉(xiāng)，自駕天堂”之稱(chēng)，早在18世紀(jì)，宜紅茶就從漁洋關(guān)出發(fā)走向世界，成為萬(wàn)里古茶道重要節(jié)點(diǎn)。

由于縣內(nèi)全境皆山，海拔1500米以上的山峰超過(guò)20座，而公路路線往往兩山夾一河、地下溶洞多，平日里“天晴落石下雨垮”，一些道路“建三年、跑三年，修修補(bǔ)補(bǔ)又三年”，很長(zhǎng)一段時(shí)間，行路難是群眾心中“解不開(kāi)的結(jié)”。

近年來(lái)，按照湖北省委、省政府部署，當(dāng)?shù)貜?qiáng)化主體責(zé)任落實(shí)，持續(xù)加大農(nóng)村交通設(shè)施建設(shè)，全縣納入湖北省交通運(yùn)輸廳“十四五”規(guī)劃的公路項(xiàng)目就達(dá)到9個(gè)、178公里，規(guī)劃總投資440億元。

五峰土家族自治縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)張忠華說(shuō)，目前，農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)所有行政村、撤并村、20戶(hù)以上自然村和78%的村民小組通硬化路，100%的行政村通客運(yùn)班車(chē)。“‘晴天一身土、雨天一身泥’成為歷史，‘出門(mén)硬化路、抬腳上客車(chē)’夢(mèng)想成真。”

放眼湖北全省，農(nóng)村地區(qū)道路通達(dá)程度大幅提高。數(shù)據(jù)顯示，近十年來(lái)，全省累計(jì)投入部省補(bǔ)助資金485.2億元，帶動(dòng)全社會(huì)投資2543.5億元，新改建農(nóng)村公路19.79萬(wàn)公里，農(nóng)村公路通車(chē)總里程達(dá)到27.2萬(wàn)公里，

目前，湖北已在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村、20戶(hù)以上自然村通瀝青水泥路。全省886個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通雙通道，16212個(gè)行政村通雙車(chē)道，農(nóng)村公路等級(jí)公路比例達(dá)99.2%，優(yōu)、良、中等以上道路占比達(dá)到94.15%。外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、安全便捷的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)加快形成，農(nóng)村地區(qū)出行難問(wèn)題得到有效解決。

客貨流通便捷提質(zhì)

送完孫子上學(xué)，就在小區(qū)門(mén)口乘坐18路公交車(chē)，不到半小時(shí)就能回到老家打理菜園，忙完后再不慌不忙在村口坐公交車(chē)回城。這是湖北咸寧市崇陽(yáng)縣石城鎮(zhèn)楊林村63歲村民馮治英的日常生活。

馮治英笑著說(shuō)，幸福路修到家門(mén)口，公交車(chē)開(kāi)進(jìn)村里，讓自己既可以享受田園之樂(lè)，又能夠享受天倫之樂(lè)。

崇陽(yáng)縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)孫文甫說(shuō)，在建成2765公里農(nóng)村公路基礎(chǔ)上，當(dāng)?shù)亟y(tǒng)籌推進(jìn)“公交下鄉(xiāng)”，目前已實(shí)現(xiàn)公交30分鐘到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1小時(shí)進(jìn)城區(qū)，60歲以上乘客實(shí)行免費(fèi)乘車(chē)，越來(lái)越多的城鄉(xiāng)居民得以享受交通發(fā)展紅利。

在推進(jìn)“公交下鄉(xiāng)”的同時(shí)，“公交帶貨”的客貨郵融合發(fā)展模式也日漸成熟。在宜都市，當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)結(jié)合新橋河小流域綜合治理試點(diǎn)工作，創(chuàng)新“流域公交+”模式，打通農(nóng)村寄遞服務(wù)“最后一公里”。

“真不敢想象，前天網(wǎng)上下單、從浙江義烏寄來(lái)的水杯，今天步行不到100米就拿到了。”在宜都市聶家河鎮(zhèn)鄧家橋村，報(bào)完取件碼就拿到快遞的村民朱家蘭說(shuō)，現(xiàn)在快遞送到家門(mén)口，與城里小區(qū)居民取件一樣方便。

宜都華運(yùn)運(yùn)輸有限公司安機(jī)部負(fù)責(zé)人趙喜說(shuō)，目前已有40輛左右的全域公交給鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)帶貨，日帶貨量3000件左右，既提速快遞時(shí)效，方便村民生活，也增加了公司收入。

建設(shè)“四好農(nóng)村路”是系統(tǒng)工程，“建好”是基礎(chǔ)，“管好”是手段，“護(hù)好”是保障，“運(yùn)營(yíng)好”是目的。湖北省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2015年湖北在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)“村村通客車(chē)”以來(lái)，城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施、客運(yùn)、貨運(yùn)物流“一體化”建設(shè)加速推進(jìn)，縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)體系持續(xù)完善，客貨郵深入融合發(fā)展。目前全省共有在用“帶貨”公交線路(客運(yùn)班線)1200條、公交車(chē)(客車(chē))3269臺(tái)，農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)規(guī)模和品質(zhì)得到穩(wěn)步提升。

路衍經(jīng)濟(jì)動(dòng)能澎湃

四通八達(dá)的農(nóng)村公路，不僅提高貨運(yùn)往來(lái)速率、聯(lián)通沿路不同風(fēng)景，更吸引著游客紛至沓來(lái)，為鄉(xiāng)村振興注入新動(dòng)力。

自駕沿湖北黃石市陽(yáng)新縣王英鎮(zhèn)環(huán)庫(kù)島公路行進(jìn)，沿線途經(jīng)1000多個(gè)小山島，可欣賞仙島湖、天空之城等7個(gè)旅游景點(diǎn)。這條公路不僅串起了自然美景，更打通了“綠水青山”和“金山銀山”的雙向通道。眾多村民沿路開(kāi)辦農(nóng)家樂(lè)、采摘園、精品民宿，繪就了一幅環(huán)境美、業(yè)態(tài)新的美麗鄉(xiāng)村畫(huà)卷。

王英鎮(zhèn)高山村黨支部書(shū)記駱名忠告訴記者，近年來(lái)，隨著道路交通改善，前來(lái)王英鎮(zhèn)度假的游客越來(lái)越多，為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，高山村大力發(fā)展楊梅、藍(lán)莓、桑葚等果樹(shù)種植，村民人均年收入提高至4.5萬(wàn)元以上。

公路延伸到哪，產(chǎn)業(yè)發(fā)展就到哪。通過(guò)以工代賑，湖北開(kāi)發(fā)農(nóng)村公路管護(hù)就業(yè)崗位3萬(wàn)余個(gè)，促進(jìn)農(nóng)民群眾就地就近增收。全省累計(jì)創(chuàng)建美麗農(nóng)村路4.46萬(wàn)公里，“修一條好路、造一線美景、富一方百姓”的路衍經(jīng)濟(jì)正釋放蓬勃?jiǎng)恿Α?/p>

日前，湖北省人民政府辦公廳印發(fā)方案，計(jì)劃利用三年時(shí)間，實(shí)施好新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)，從路網(wǎng)提升、安全提升、運(yùn)輸提升、治理能力提升、出行服務(wù)提升、和美鄉(xiāng)村提升、助力產(chǎn)業(yè)提升和就業(yè)增收提升等方面，分步驟、分節(jié)點(diǎn)，全面提升湖北農(nóng)村公路發(fā)展水平。

具體而言，涉及實(shí)施農(nóng)村公路骨干網(wǎng)提檔升級(jí)工程4500公里、實(shí)施建制村雙車(chē)道提升工程9000公里、新改擴(kuò)建農(nóng)村候車(chē)亭1000個(gè)。到2027年底，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有危橋危隧動(dòng)態(tài)清零，通雙車(chē)道建制村比例達(dá)到80%以上，建制村通客車(chē)比例保持100%。

湖北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)鐘芝清表示，交通部門(mén)將一如既往推動(dòng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)由重增量向優(yōu)存量轉(zhuǎn)變，由重建設(shè)向重養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變，由通暢路向美麗路轉(zhuǎn)變，讓農(nóng)村公路全面實(shí)現(xiàn)品質(zhì)高、網(wǎng)絡(luò)暢、服務(wù)優(yōu)、路域美。