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【聚看點(diǎn)】汕汕鐵路全線開始鋪軌 預(yù)計(jì)12月達(dá)到開通條件

時(shí)間:2023-06-07 09:56:53 來源:證券之星 發(fā)布者:DN032


【資料圖】

6月6日,連接汕頭和汕尾兩市的高速鐵路汕汕鐵路全線開始鋪軌。汕汕鐵路汕尾至汕頭南段共需鋪設(shè)長鋼軌約295鋪軌公里,預(yù)計(jì)今年7月中旬完成鋪設(shè)。

據(jù)了解,此次鋪軌較為特殊之處在于,所有鋼軌均需從既有運(yùn)行的杭深鐵路運(yùn)輸至鋪軌基地,沿線站段必須緊密配合、完善相關(guān)管理制度和應(yīng)急措施,充分利用杭深鐵路行車天窗時(shí)間進(jìn)行運(yùn)輸。同時(shí),此次鋪軌還將采用施工單位自主設(shè)計(jì)、研發(fā)的跨線鋪軌設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)鋪軌列車在本線行駛時(shí)也可以鋪設(shè)鄰線的長鋼軌,施工效率提升近五成。

汕汕鐵路是我國“八縱八橫”高速高鐵網(wǎng)中“沿海通道”的組成部分,線路起自廣梅汕鐵路汕頭站,途經(jīng)汕頭、揭陽、汕尾3市至廣汕鐵路汕尾站,正線全長162.368公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,共設(shè)7座車站,預(yù)計(jì)今年12月達(dá)到開通條件。汕汕鐵路建成通車后,將連通廣汕鐵路,從廣州至汕頭時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)左右,并與即將建設(shè)的汕漳高鐵連接,在珠三角、海西、長三角之間構(gòu)筑起新一條南北向大能力客運(yùn)通道,成為粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,有力助推沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)新發(fā)展。(總臺記者 魏星 秦芊茗)

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