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6月15日，碳中和與ESG領(lǐng)域的焦點(diǎn)活動(dòng)——2023國(guó)際綠色零碳節(jié)暨2023ESG領(lǐng)袖峰會(huì)舉行。創(chuàng)新型科技公司華人運(yùn)通高合汽車一體化高壓壓鑄后座艙獲評(píng)2023國(guó)際綠色零碳節(jié)碳中和杰出案例獎(jiǎng)，該技術(shù)也將應(yīng)用于高合即將于7月上市的第三款車型——科技豪華SUV HiPhi Y上。繼去年摘得零碳節(jié)兩大獎(jiǎng)項(xiàng)后，高合汽車以先進(jìn)技術(shù)在高端新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)踐，再次證明企業(yè)在綠色可持續(xù)發(fā)展理念上的堅(jiān)持。

“鑄”推低碳發(fā)展，高合一體化高壓壓鑄后座艙屢獲殊榮

一體化超大壓鑄車身后座艙綜合了多零件集成化、輕量化、可回收利用等多重優(yōu)點(diǎn)，是提升生產(chǎn)效率、優(yōu)化裝配方式的的創(chuàng)新密碼。

(資料圖片)

高合一體化高壓壓鑄后座艙，是國(guó)內(nèi)首個(gè)基于7200噸巨型壓鑄機(jī)正向開(kāi)發(fā)的一體化超大壓鑄車身后艙，通過(guò)使用免熱處理材料和高壓壓鑄，使后座艙減重高達(dá)20%，實(shí)現(xiàn)輕量化，降低能耗，提高車輛續(xù)航里程，同時(shí)保證了整車碰撞等性能達(dá)到更高維度。

“綠科技”引領(lǐng)，高合以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)低碳技術(shù)迭代

作為一家專注于未來(lái)出行體驗(yàn)的創(chuàng)新型科技公司，自2017年成立以來(lái)，高合汽車堅(jiān)持自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)全棧自研，從零開(kāi)始打造先進(jìn)的智能化整車平臺(tái)。其中，高合在白車身輕量化技術(shù)上不斷積淀，根據(jù)不同造型和產(chǎn)品定位，通過(guò)造型、材料、設(shè)計(jì)等調(diào)整，不斷進(jìn)化。

此次獲獎(jiǎng)，是企業(yè)繼榮膺2022國(guó)際綠色零碳節(jié)雙獎(jiǎng)后再次獲獎(jiǎng)，從車路城一體化系統(tǒng)解決方案，到全球首個(gè)有機(jī)硅皮革車端應(yīng)用，再到一體化高壓壓鑄后座艙，高合汽車對(duì)低碳技術(shù)的迭代與創(chuàng)新一以貫之，也獲得了各專業(yè)領(lǐng)域的肯定。

不僅如此，高合汽車積極鏈接全球創(chuàng)新力，推動(dòng)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下新技術(shù)的進(jìn)步。自2018年，高合便與全球領(lǐng)先的德國(guó)聚合物材料生產(chǎn)商科思創(chuàng)開(kāi)展了長(zhǎng)期合作，雙方在雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)下的共研實(shí)踐成果——應(yīng)用在車輛內(nèi)飾上的大理石紋可回收碳纖維，在2022年進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)亮相，該材料相比鋁材降低了30%以上的重量，具備輕量化高強(qiáng)度的特點(diǎn)，并可實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的回收利用。

在與零碳節(jié)同期舉辦的ESG領(lǐng)袖峰會(huì)上，高合汽車低碳委員會(huì)負(fù)責(zé)人、材料專家高忠寶進(jìn)行了題為“高合以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)低碳技術(shù)迭代”的分享，展現(xiàn)了高合在低碳環(huán)保技術(shù)中的前瞻布局和首發(fā)應(yīng)用。

高合汽車以人性化智慧為科技探索之本，持續(xù)在旗下X、Y、Z三款產(chǎn)品上落地創(chuàng)新科技。據(jù)悉，高合一體化高壓壓鑄后座艙技術(shù)將在第三款車型——科技豪華 SUV HiPhi Y上落地量產(chǎn)。這款車型繼承了高合一貫以來(lái)的科技豪華設(shè)計(jì)理念，將在7月15日正式全球上市。第二代 NT 智能展翼門也是經(jīng)一體化高壓壓鑄而成，讓HiPhi Y如同“敞篷飛船”一般，實(shí)現(xiàn)獨(dú)特智能的進(jìn)出體驗(yàn)。