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油價2020年第五次下調(diào)下調(diào)了多少?為什么油價會降低?-全球速看

時間:2023-06-26 09:56:09 來源:匯世網(wǎng) 發(fā)布者:DN032

油價2020年第五次下調(diào)下調(diào)了多少

11月5日24時,國內(nèi)成品油價格調(diào)整窗口再次打開,迎來油價今年第五次下調(diào)。梅州92號汽油價格最高,零售每升降價0.14元。95號汽油回歸5元時代。

國家開發(fā)改革委5日宣布,根據(jù)目前成品油價格形成機制,2020年11月5日24: 00時起,零售汽油和柴油最高價格將分別下調(diào)160元/噸和150元/噸。各油品最高零售價調(diào)整為:92號5.46元/升,下調(diào)0.14元/升;95號為5.91元/升,下降0.14元/升;0號柴油5.04元/升,下降0.13元/升。

按照下調(diào)幅度,以油箱容量為50L的普通私家車為例,這次調(diào)價后,車主加一箱92號汽油的成本會少6.5元左右。

據(jù)統(tǒng)計,此次價格調(diào)整后,2020年成品油價格調(diào)整將呈現(xiàn)“四漲五跌十二擱淺”的格局。今年汽油累計下降1940元/噸,柴油累計下降1870元/噸。

這一輪裝了一箱油,花的錢少了。今年汽油6.5元累計下降1940元/噸

油價.png

此次價格調(diào)整將降低私家車主和物流企業(yè)的成本。按油箱容量為50L的普通私家車計算,這次調(diào)價后,車主加滿一箱油的花費將不到6.5元;按照市區(qū)每100公里消耗7L-8L燃油的車型,每1000公里平均成本會降低9元左右。另一方面,在物流,一輛50噸的大型運輸車輛平均每行駛1000公里,燃料成本可降低約52元。

經(jīng)過這一輪價格調(diào)整,全國大部分地區(qū)的汽車和柴油價格在5.4-5.5元/升左右,零售92號汽油限價在5.4-5.6元/升。

為什么油價會降低?

1.大流行病的持續(xù)加劇了市場對需求前景的擔(dān)憂。

2.美國商業(yè)原油庫存錄得自7月以來最大漲幅,市場對需求預(yù)期的擔(dān)憂加劇。

3.利比亞的出口量增加了。

4.庫存美國商業(yè)原油的下跌幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。歐佩克預(yù)計將目前的減產(chǎn)推遲到明年,美元大幅下跌。

油價前景如何,還會繼續(xù)下跌嗎?

下一個價格調(diào)整窗口將于2020年11月19日24: 00打開。

近期汽柴油市場價格略有上漲,但目前市場資源依然充足,汽油市場上行空間有限,柴油市場正好需要支撐,呈現(xiàn)小幅上漲態(tài)勢。11月份北方氣溫逐漸下降,室外工程開始逐漸下降,柴油需求也轉(zhuǎn)弱。在下一輪調(diào)價周期到來之前(下一輪調(diào)價窗口將于2020年11月19日24: 00開啟),預(yù)計國內(nèi)成品油市場汽、柴油小幅上漲后運行疲軟。

價格調(diào)整期間,國內(nèi)成品油市場反彈乏力。10月中下旬,主營業(yè)務(wù)單位趕任務(wù)量。汽油和柴油的重點主要是在成交,下降,但柴油的下降幅度小于汽油,主要是因為柴油仍然需要支撐,具有一定的彈性。11月初汽柴油將跌至年內(nèi)低位,生產(chǎn)企業(yè)成本逼近市場價,利潤率微薄。此外,近幾天國際原油價格持續(xù)上漲,促使庫存一些低級中間商按需補充商品。主要單位和獨立煉油廠正在等待提價機會,汽柴油實際價格略有上漲。

與前一個價格調(diào)整周期相比,汽油和柴油在零售,套現(xiàn),但批發(fā)端下降,這使得加油站的利潤率與前一時期相比呈上升趨勢。在其中,主加油站的汽油和零售的利潤平均增加了225元/噸;零售主柴油的利潤

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