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近日，雁江區(qū)豐裕鎮(zhèn)石柱村村民在《資陽觀察》APP上留言反映，稱該村距離主城區(qū)僅七八公里路程，卻沒有途經(jīng)的客運(yùn)班車，村民進(jìn)城不便，希望公交車能通到村上，方便群眾出行。為此，記者前往當(dāng)?shù)貙嵉刈咴L。

(相關(guān)資料圖)

雁江區(qū)豐裕鎮(zhèn)石柱村。

“不方便，看到這么近，趕車費(fèi)力得很?！?/p>

“沒有車，只有喊車，可以打網(wǎng)約車?！?/p>

從資陽融媒體中心出發(fā)，記者沿南駿大道—天臺路—豐高路驅(qū)車12公里，僅20分鐘就抵達(dá)了豐裕鎮(zhèn)石柱村的村民聚居點(diǎn)，俗稱石柱壩。

石柱村村口原客運(yùn)班車站牌。

剛到村上，記者就注意到，在豐高路拐進(jìn)石柱壩的路口處，立著一塊“四川鄉(xiāng)村客運(yùn)”班線牌，上面顯示了從資陽客運(yùn)中心通往長沙埂終點(diǎn)站的客運(yùn)班線，其中第4站就是石柱村站，但村民們卻表示，這趟班車早就沒有了。

“以前有，可能取消兩三年了?！?/p>

“沒有班車一點(diǎn)都不方便，會騎車的就不覺得，我們騎不來車。如果有固定班次的班車上午一趟、下午一趟就更好。”

石柱壩街上的郵快驛站。

在石柱壩街上，記者還看到了一家“金通?郵快驛站”，那村上是否有“金通工程”的小黃車呢？“還沒通，本來說要整，不知道什么原因沒整起來?！钡赇伬习甯嬖V記者，除了這塊招牌，實際上驛站還未真正運(yùn)營起來。

村民們的訴求，記者也從石柱村村委會工作人員口中得到了證實。“我們?nèi)プ咴L，老百姓跟我們反映，我們也跟鎮(zhèn)上反映了，鎮(zhèn)上也沒辦法。實際上有車或者會騎電瓶車就挺方便，就是那種年紀(jì)稍微大點(diǎn)的不方便，只有以后看公交車會不會走到這里來。”

豐裕鎮(zhèn)石柱村村委會。

石柱壩街上停著許多兩輪三輪車。

客運(yùn)班車為何會取消？村民們通公交車的訴求是否可行呢？隨后，記者分別前往了汽車客運(yùn)中心四川資陽雁通運(yùn)務(wù)有限公司和市城市公交公司咨詢了解。

四川資陽雁通運(yùn)務(wù)有限公司。

“到資陽太近了，有好多都坐三輪車，以前的班車路線沒跑了就是因為跑不出來，沒有人坐?！卑嘬囁緳C(jī)羅勇告訴記者，之前覆蓋石柱村的那條班線是由其他司機(jī)在跑，因為客源太少，2021年就取消了。直到去年二三月份，交通部門又將這條線路劃給了他。

“我從去年4月1日開始跑，跑了一個多星期，跑了2元錢。的確是沒辦法，油錢都跑不起來，我們跟交通部門反映了這個情況，他們也調(diào)了監(jiān)控看，證實了來回都載不到人。”羅勇坦言，現(xiàn)在他跑的這條班線，除了石柱村，周邊其他站點(diǎn)都能覆蓋到。

資陽汽車客運(yùn)中心到長沙埂客運(yùn)班車。

同時，記者也從客運(yùn)中心站長陳建口中得知，目前資陽的客運(yùn)班車屬于私人經(jīng)營、自負(fù)盈虧?！败囎佣际撬饺说模饺速I的就要講利潤、成本，如果他沒有客源就只有放棄，要么就只有公交車，公交車是享受財政補(bǔ)貼的?！?/p>

記者走訪資陽市公交公司。

那石柱村是否能達(dá)到通公交的條件？村民們的建議是否會被采納？對此，市公交公司生產(chǎn)經(jīng)營部經(jīng)理王維良給出了否定的答案。

“我們?nèi)ゲ榭边^，創(chuàng)業(yè)大道往石柱村走豐高路，它的兩車道是非常窄的，沒有非機(jī)動車道也沒有站臺港灣，而且彎道很急，坡度也很陡，公交車進(jìn)入后，不管是錯車還是停靠，都不符合安全要求，也容易造成堵車。而且作為城市公交來說，如果我們單獨(dú)發(fā)展鄉(xiāng)村客運(yùn)的話，現(xiàn)在也沒有那么多車輛。所以公司幾個部門共同決定，這條路暫時還不適合通公交?！?/p>

縣道豐高路。

客運(yùn)班車覆蓋不了，公交車達(dá)不到通行條件，那石柱村該如何來滿足“建制村通客車”的要求呢？

根據(jù)2020年交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于全力推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車工作確保完成交通運(yùn)輸脫貧攻堅兜底任務(wù)的通知》文件精神，要求各地交通運(yùn)輸主管部門要因地制宜選擇農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營模式，明確了：

《關(guān)于全力推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車工作確保完成交通運(yùn)輸脫貧攻堅兜底任務(wù)的通知》。

“我們現(xiàn)在在全區(qū)范圍內(nèi)一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，有些客運(yùn)班車通行不了的，就安排了預(yù)約響應(yīng)式，乘客給駕駛員打電話，就可以預(yù)約好久出行，這樣來實現(xiàn)全覆蓋?！?/p>

據(jù)雁江區(qū)交通運(yùn)輸局工作人員介紹，目前，全區(qū)共有59臺預(yù)約響應(yīng)式農(nóng)村客運(yùn)車輛，也就是所謂的“小黃車”，由資陽市恒達(dá)運(yùn)業(yè)（集團(tuán)）有限公司統(tǒng)一安全管理。

那“小黃車”的價格是否如班車或者公交車般“親民”呢？該工作人員坦言，預(yù)約響應(yīng)式因為是專車接送，其價格是根據(jù)群眾出行的時間、地點(diǎn)、路程遠(yuǎn)近，與車主協(xié)商議價決定的，費(fèi)用可能相對更高。因此，該工作人員建議，若村民有預(yù)約“小黃車”的需求，可以選擇結(jié)伴出行、平攤費(fèi)用，以此來降低出行成本。

“如果村民要出行的話，建議他們跟預(yù)約響應(yīng)式車主聯(lián)系，預(yù)約時間，也可以撥打028-26798881和恒達(dá)公司聯(lián)系。如果附近有愿意經(jīng)營這方面的，也可以向恒達(dá)公司進(jìn)行咨詢。”

資觀幫忙報道組 文/圖/視頻