2023中國(guó)公路運(yùn)輸安全白皮書(shū)發(fā)布：向更智能、可操作、數(shù)字化的方向演進(jìn)
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近日，2023（第十二屆）運(yùn)聯(lián)峰會(huì)在上海舉辦。由運(yùn)聯(lián)智庫(kù)與米其林聯(lián)合出品的《2023中國(guó)公路運(yùn)輸安全白皮書(shū)》現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布。白皮書(shū)顯示，我國(guó)公路運(yùn)輸安全議題經(jīng)歷了從1.0的無(wú)意識(shí)階段或被動(dòng)階段到2.0的主動(dòng)預(yù)防階段的跨越。當(dāng)下，公路運(yùn)輸安全議題正處于2.0階段的主動(dòng)預(yù)防，向更加智能、可操作、數(shù)字化的3.0階段的方向持續(xù)演進(jìn)。
《2023中國(guó)公路運(yùn)輸安全白皮書(shū)》是以中國(guó)公路運(yùn)輸安全為核心議題，通過(guò)剖析物流公司、駕駛員、生態(tài)企業(yè)等參與方，把真實(shí)的安全現(xiàn)狀、核心的事故原因、有效的安全策略客觀地、體系性地展現(xiàn)。該項(xiàng)目深入到企業(yè)中，通過(guò)案例闡述、事故歸因、技術(shù)應(yīng)用、管理升級(jí)等板塊的分析總結(jié)，對(duì)安全議題進(jìn)行了深度的探討。白皮書(shū)指出，從1.0開(kāi)始，直到向3.0階段的進(jìn)化，安全議題的人為因素、設(shè)備因素、公司因素和環(huán)境因素分別發(fā)生了有跡可循的、在安全理念層面及理念指導(dǎo)下的安全舉措層面的積極變化。
本屆運(yùn)聯(lián)峰會(huì)吸引了逾550位來(lái)自物流產(chǎn)業(yè)鏈各細(xì)分賽道的從業(yè)者參與，80余位物流行業(yè)的知名企業(yè)家、專家學(xué)者參與了大會(huì)議題的登臺(tái)分享，云集了申通快遞、安能物流、德邦快遞、榮慶物流、中外運(yùn)物流、百世快運(yùn)、跨越速運(yùn)、一汽解放等20大物流領(lǐng)域上百家知名企業(yè)。
其中，2023全球物流企業(yè)家峰會(huì)以快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈、綜合物流四大領(lǐng)軍企業(yè)掌門(mén)人的精彩分享開(kāi)場(chǎng)；中國(guó)產(chǎn)業(yè)帶大會(huì)上，現(xiàn)場(chǎng)嘉賓主要討論如何在探尋產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展規(guī)律的同時(shí)，尋求物流發(fā)展新機(jī)會(huì)；千家車隊(duì)成長(zhǎng)論壇上，嘉賓們圍繞運(yùn)力產(chǎn)業(yè)鏈上下游的效率與效益，共同探討企業(yè)生存與發(fā)展的問(wèn)題，并借鑒優(yōu)秀車隊(duì)經(jīng)驗(yàn)，思忖運(yùn)力市場(chǎng)的發(fā)展之路。
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