國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局新增鄭州北—阿拉山口境等8列貨運(yùn)班列 天天快報(bào)
圖為鄭州北車(chē)站編組場(chǎng)內(nèi)一列列貨車(chē)進(jìn)行集結(jié)編組。國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局供圖
據(jù)悉,國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局結(jié)合管內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)需求變化,持續(xù)優(yōu)化貨運(yùn)列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu),在目前中歐班列(鄭州)、中老國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)和鐵海聯(lián)運(yùn)列車(chē)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增開(kāi)快速多式聯(lián)運(yùn)班列、中歐班列、普快城際班列等貨運(yùn)產(chǎn)品。
新的運(yùn)行圖,增開(kāi)廣州國(guó)際港—西安國(guó)際港X8780/79次快速多式聯(lián)運(yùn)班列1列、鄭州北—阿拉山口境X8035次、金華東等站—阿拉山口境X8078/7次、平湖南等站—阿拉山口境X8122/1次中歐班列3列;增開(kāi)商丘—藍(lán)村西80636/5次、南京東—新豐鎮(zhèn)80576/5次、蕪湖東—三坪80584/3次、鄭州北—烏西80629次普快城際班列4列,最大限度滿足鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)輸需求。
同時(shí),國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局不斷優(yōu)化貨物運(yùn)輸組織方案,完善貨運(yùn)行車(chē)調(diào)度、優(yōu)化車(chē)輛選編、加強(qiáng)人員培訓(xùn),確保新舊圖運(yùn)輸組織交替安全過(guò)渡。細(xì)化貨運(yùn)班列調(diào)車(chē)及途中裝卸貨作業(yè)、車(chē)輛定檢整備質(zhì)量、適用車(chē)體類(lèi)型等作業(yè)方案,有效提升班列組織和開(kāi)行質(zhì)量。
為提升服務(wù)品質(zhì),有效降低物流成本,國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局發(fā)揮鐵路運(yùn)輸大運(yùn)能、全天候、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì),大力推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”,加快推動(dòng)鐵路現(xiàn)代化物流體系建設(shè),靈活浮動(dòng)貨運(yùn)價(jià)格,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供給多樣性、班列服務(wù)穩(wěn)定性、全程物流可靠性。同時(shí),鄭州物流中心、長(zhǎng)治物流中心精準(zhǔn)對(duì)接管內(nèi)企業(yè),一對(duì)一量身定制最優(yōu)運(yùn)輸方案,更好滿足企業(yè)貨主運(yùn)輸需求。(完)
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