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17.5小時(shí)!滬昆高速昌金改擴(kuò)建工程4座跨線橋梁同步拆除

時(shí)間:2023-08-04 21:03:05 來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布者:DN032


(資料圖片)

“全線第一批上跨高速橋梁拆除工作,正式開(kāi)始。”一聲令下,269名施工人員、61臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備一齊上陣,橋梁拆除火熱“開(kāi)整”。

8月3日7時(shí),G60滬昆高速昌傅至金魚石(贛湘界)段全線封閉,中交路建昌金改擴(kuò)建SSZ3標(biāo)4座上跨天橋?qū)嵤┩讲鸪?,次日零時(shí)30分,作業(yè)圓滿結(jié)束,拆除清理混凝土、鋼筋等超過(guò)2500立方米。

“此批拆除的橋梁凈高偏大、梁體穩(wěn)定性差,拆除安全風(fēng)險(xiǎn)較高,多方聯(lián)動(dòng)交通組織難度大,最高的牛角上天橋橋面距地高度超過(guò)15米。”昌金改擴(kuò)建SSZ3標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王志強(qiáng)介紹。

為確保施工安全,中交路建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)有限元分析模擬拆除過(guò)程,最終采用長(zhǎng)臂鑿巖機(jī)先鑿除護(hù)欄及翼緣板、再分跨拆除主梁、最后分節(jié)拆除墩柱的施工方案,同時(shí)在橋梁前后20米范圍內(nèi)鋪設(shè)了“土工布+1.5米厚石粉”,對(duì)原有高速路面進(jìn)行外部保護(hù),為盡快恢復(fù)高速通行提供了有力保障。

實(shí)施過(guò)程中,為降低擴(kuò)容對(duì)周邊環(huán)境的影響,項(xiàng)目提前鋪設(shè)彩條布、軟土層,對(duì)鑿除區(qū)域進(jìn)行降噪,于場(chǎng)地四周設(shè)置霧炮機(jī),通過(guò)水霧吸附空氣中的煙塵,多措并舉保障施工路段綠色文明施工。據(jù)悉,拆除的混凝土將進(jìn)行施工固廢循環(huán),應(yīng)用于施工便道修筑和軟基換填等,助力萍鄉(xiāng)市“無(wú)廢城市”建設(shè)。

考慮到既有上跨橋梁拆除后通行不暢的問(wèn)題,項(xiàng)目在橋梁拆除前完成了4條保障通道;協(xié)同交警和綜合執(zhí)法等相關(guān)部門,在封閉作業(yè)沿線各互通樞紐、地方道路疏解交通,并建立工作聯(lián)絡(luò)群及時(shí)發(fā)布施工信息,極大便利了沿線居民的日常出行,得到了群眾的一致好評(píng)。

滬昆高速昌傅至金魚石(贛湘界)段改擴(kuò)建工程路線長(zhǎng)約179.4公里,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。中交路建承建的SSZ3標(biāo)路線全長(zhǎng)約36公里,施工內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、隧道、交安、綠化等工程。

項(xiàng)目“四改八”建成后,江西省八車道高速公路總里程將超過(guò)960公里,極大提升江西京九、滬昆“十字型”高速公路主骨架通行能力和服務(wù)水平,助推江西“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略的深入實(shí)施和湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)。

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