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最新！《天津西站綜合開放樞紐——京津冀同城商務區(qū)建設總體方案》批復來了！

天津北方網訊：據(jù)天津政務網顯示，天津市人民政府原則同意《天津西站綜合開放樞紐——京津冀同城商務區(qū)建設總體方案》。

(資料圖)

天津市人民政府關于天津西站

綜合開放樞紐——京津冀同城商務區(qū)建設

總體方案的批復

市發(fā)展改革委、紅橋區(qū)人民政府：

你們關于報審天津西站綜合開放樞紐——京津冀同城商務區(qū)建設總體方案的請示收悉?，F(xiàn)批復如下：

一、原則同意《天津西站綜合開放樞紐——京津冀同城商務區(qū)建設總體方案》（以下簡稱《總體方案》）。

二、紅橋區(qū)人民政府要加強組織推動，完善工作機制，制定配套政策，確?！犊傮w方案》確定的目標任務如期實現(xiàn)。

三、市有關部門要按照職責分工，加強對《總體方案》實施的協(xié)調和指導，在政策實施、體制創(chuàng)新、項目建設等方面給予支持，協(xié)調解決《總體方案》實施中遇到的困難和問題。

四、市發(fā)展改革委要加強對《總體方案》實施的統(tǒng)籌協(xié)調，及時開展跟蹤分析和督促檢查，適時組織開展《總體方案》實施進展情況評估，注意研究新情況、解決新問題、總結新經驗，重大問題及時向市人民政府報告。

天津市人民政府

2023年7月20日

天津西站及周邊地區(qū)如何開發(fā)建設？

京津冀同城商務區(qū)如何打造？

總體方案中提出

↓↓

空間布局

一核兩帶三組團

“一核”：即天津西站核心商務區(qū)，面積約3.8平方公里，主要承載綜合交通樞紐、承接北京非首都功能疏解、京津冀同城生產生活示范、國際消費中心城市和區(qū)域商貿中心城市先導區(qū)等功能。其中，子牙河南側為I期，總建設規(guī)模約120萬平方米，商業(yè)體量約50萬平方米；子牙河北側為II期，總建設規(guī)模約160萬平方米，商業(yè)體量約80萬平方米。

“兩帶”：一是光榮道科技創(chuàng)新產業(yè)帶，包括光榮道科技產業(yè)園、中海油天津化工研究設計院有限公司、中船集團第七〇七研究所、中國建材集團綠色數(shù)智雙碳創(chuàng)新中心和河北工業(yè)大學紅橋區(qū)東院、南院等節(jié)點，重點承載數(shù)字經濟、科技創(chuàng)新和研發(fā)轉化等功能。二是濱水生態(tài)文化帶，包括子牙河、北運河及河流沿線的天子津渡遺址公園、西沽公園、桃花堤、北洋大學堂舊址等節(jié)點，重點拓展文化旅游功能。

“三組團”：一是西北角金融和數(shù)字經濟產業(yè)聚集區(qū)，以陸家嘴金融廣場為核心，包括水游城商業(yè)綜合體、西北角特色商業(yè)街等節(jié)點，重點拓展金融、數(shù)字經濟、航空服務及衍生產業(yè)功能。二是大胡同商貿和文旅聚集區(qū)，以大胡同商貿區(qū)為核心，包括三岔河口、天津之眼、天津市少年宮等節(jié)點，重點承載商貿服務、特色旅游功能。三是優(yōu)質體教融合區(qū)，以楊莊糧庫體育小鎮(zhèn)項目為核心，包括南運河西部生態(tài)居住區(qū)、和苑居住區(qū)等節(jié)點，打造國內一流的教育、體育和居住融合區(qū)。

重點任務

全面升級綜合交通樞紐功能

1．強化區(qū)域高鐵樞紐功能。持續(xù)優(yōu)化天津西站高鐵車次，大力推進“空鐵聯(lián)運”、“高鐵貨運”試點。積極協(xié)調天津西站往返大興國際機場車次與機場航班有效對接，吸引津冀、環(huán)渤海乃至更廣范圍旅客匯聚天津。

2．完善城市軌道交通樞紐功能。充分發(fā)揮京津城際、津興城際等京津冀區(qū)域高鐵出行便捷性，打造干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網融合”示范，推動京濱鐵路至天津西站聯(lián)絡線建設，加快途經天津西站及周邊區(qū)域的地鐵4、7號線等軌道交通建設。

3．優(yōu)化公共交通樞紐功能。優(yōu)化公交線路，完善天津西站周邊公交場站、自行車停車點等設施建設，實現(xiàn)既有客運站與城市軌道交通便捷換乘，支持中小運量接駁系統(tǒng)建設，滿足公眾多層次、多樣化、個性化出行需求。

4．構建立體道路交通體系。優(yōu)化完善核心商務區(qū)內部及周邊城市路網，改善提升天津西站地區(qū)道路交通，推動市政照明設施提升等基礎設施建設，完善天津西站南、北廣場道路交通接駁組織，實施跨子牙河橋梁和地下空間建設，實現(xiàn)核心商務區(qū)內部高效聯(lián)通、便捷可達。

5．做強航空服務功能。充分利用津興城際快速通達北京大興國際機場優(yōu)勢，打造“沒有機場的航空服務圈”，大力培育航空服務業(yè)及其配套產業(yè)，形成北方國際航運核心區(qū)產業(yè)集聚的重要支點。推動北京大興國際機場、天津濱海國際機場在天津西站建設城市航站樓。

增強產業(yè)聚集引領能力

1．培育總部企業(yè)集聚優(yōu)勢。堅持以公共交通為導向的開發(fā)（TOD）模式和站城一體化設計理念，加快推進核心商務區(qū)產業(yè)載體及配套設施建設，聚焦產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)，吸引北京非首都功能央企總部及二、三級子公司、功能性總部、研發(fā)類平臺、創(chuàng)新聯(lián)合體和跨國公司地區(qū)總部、貿易型總部落戶。

2．提升商務服務發(fā)展質效。依托同城化生產生活機制，以協(xié)同發(fā)展帶動商務服務國際化、專業(yè)化、品牌化，培育一批商務服務業(yè)領軍企業(yè)和知名品牌，形成高端商務服務業(yè)聚集發(fā)展態(tài)勢，構建與承接北京非首都功能疏解相匹配的商務服務體系。

3．打造數(shù)字經濟和研發(fā)設計產業(yè)集群。依托頭部平臺企業(yè)，加大數(shù)字經濟企業(yè)引育力度，持續(xù)優(yōu)化產業(yè)發(fā)展生態(tài)。依托云計算領域領軍企業(yè)，加快發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網和工業(yè)軟件。充分挖掘工業(yè)設計院所資源優(yōu)勢，打造“設計之都”功能性地標聚集地。

4．共建共享同城化商貿中心。大力拓展貿易功能，依托商貿龍頭企業(yè)，引育大宗商品交易平臺、電商平臺等高能級貿易主體。支持行業(yè)帶動力強的進出口企業(yè)、電商龍頭企業(yè)在京津冀同城商務區(qū)設立全國總部、區(qū)域性總部、功能性總部。

提高科技創(chuàng)新和研發(fā)轉化能級

1．高標準建設光榮道科技創(chuàng)新產業(yè)帶。按照城、產、人融合發(fā)展方向，加快推動光榮道科技產業(yè)園核心區(qū)Ⅱ期建設。深化政校企合作，支持河北工業(yè)大學加快大學科技園建設，深度融入北京國際科技創(chuàng)新中心建設和雄安新區(qū)創(chuàng)新發(fā)展。

2．有序布局生產性服務業(yè)。支持龍頭院所及有條件的制造業(yè)企業(yè)增加服務環(huán)節(jié)投入，持續(xù)提升發(fā)展質量和水平。發(fā)揮產業(yè)用地資源優(yōu)勢，積極吸引京冀科技企業(yè)和單位來津布局，實現(xiàn)技術要素跨區(qū)域融通合作。

提升城市文化和秀美生態(tài)吸引力

1．打造特色鮮明的文旅新天地。整合北洋大學堂舊址、桃花堤等文旅資源，展示天津歷史文化底蘊，形成“津衛(wèi)文化”屬性元素集中體驗地，講好講活“津衛(wèi)文化”故事，以文化軟實力提升京津冀同城商務區(qū)綜合競爭力。

2．擦亮濱水文化生態(tài)金名片。堅持歷史、文化、生態(tài)、經濟一體發(fā)展，加強大運河沿線旅游景區(qū)與現(xiàn)有道路路網銜接，提煉天津市大運河文化內涵和城市特色，打造以“天子渡口·河海津韻”為主題的運河文化旅游名片。

培育國際消費中心城市新動能

1．建設地標性綜合商貿走廊。聚焦國際消費、文化旅游、優(yōu)質生活等重點方向，提升三岔河口地區(qū)商業(yè)發(fā)展層級。以傳統(tǒng)綜合商業(yè)載體提升為契機，導入多元商業(yè)業(yè)態(tài)，培育高品質商街。加強核心商務區(qū)與各商圈聯(lián)動，形成與綜合交通樞紐相匹配的新一代綜合消費商圈。

2．聚焦空鐵聯(lián)運打造都市消費新品牌。利用天津西站空鐵聯(lián)運交通樞紐優(yōu)勢，圍繞往返北京大興國際機場的京津冀、環(huán)渤海、東北乃至更廣范圍地區(qū)客流，吸引外部消費，提升消費能級。探索發(fā)展免稅購物，爭取設立市內免稅店，帶動核心商務區(qū)免稅購物消費。

3．大力發(fā)展傳統(tǒng)與現(xiàn)代交融的特色消費。充分釋放西北角商業(yè)街區(qū)津門煙火氣的特色場景，壯大特色消費、網紅消費，推動老字號創(chuàng)新聚集發(fā)展。依托運河綠廊、天津之眼、楊莊糧庫體育小鎮(zhèn)等，促進文化消費，豐富體育消費，打造商旅文體食住行娛深度融合的24小時消費場景。

（津云新聞編輯付勇鈞）