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        歐盟發(fā)布中國電動汽車反補貼調查終裁草案_速看

        時間:2024-08-21 09:02:16 來源:中國新聞網 發(fā)布者:DN032


        (資料圖片僅供參考)

        中新網布魯塞爾8月20日電 (記者 德永健)歐盟委員會20日發(fā)布中國電動汽車反補貼調查終裁草案,顯示擬對中國電動汽車征收17%至36.3%的反補貼稅。

        歐盟委員會當日在一份公告中稱,作為反補貼調查的一部分,歐盟委員會向相關利益方披露中國電動汽車反補貼調查終裁草案,征求相關利益方對終裁草案的意見。

        根據終裁草案,對于接受歐盟抽樣調查的3家中國車企,比亞迪將被征收17%的反補貼稅,吉利汽車將被征收19.3%的反補貼稅,上汽集團將被征收36.3%的反補貼稅。其他未接受抽樣調查但配合歐盟調查的中國車企將被征收21.3%的反補貼稅,其他未配合歐盟調查的中國車企將被征收36.3%的反補貼稅。

        2023年10月4日,歐盟委員會對進口自中國的電動汽車發(fā)起反補貼調查,今年7月4日對中國電動汽車開征臨時反補貼稅。與臨時反補貼稅稅率相比,歐盟委員會終裁草案擬定的反補貼稅稅率略有微調。

        按照歐盟調查程序,歐盟委員會發(fā)布終裁草案并征求相關利益方的意見后,將向歐盟27個成員國提交終裁決定,成員國將對終裁決定進行投票表決。今年11月4日前,歐盟委員會將對中國電動汽車反補貼調查作出終裁。

        針對歐盟委員會反補貼調查終裁草案,總部設在布魯塞爾的歐盟中國商會20日發(fā)表聲明,表示歐洲汽車業(yè)界發(fā)展和歐方報告均顯示,沒有充足證據表明中國新能源汽車對歐盟市場造成實質性損害,歐盟委員會對“損害威脅”的認定僅基于猜測,歐盟中國商會對這一貿易保護主義做法表示強烈不滿和堅決反對。

        聲明強調,中國制造電動汽車的優(yōu)勢不是基于補貼,而是基于產業(yè)規(guī)模、整體供應鏈優(yōu)勢及市場激烈競爭。歐盟委員會不公平地利用貿易工具阻礙電動汽車自由貿易,其保護主義做法只會傷害歐洲汽車產業(yè)自身韌性,沖擊公平競爭環(huán)境和歐盟綠色轉型,加劇中歐貿易緊張關系,向全球合作和綠色發(fā)展發(fā)出錯誤信號。(完)

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