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歐盟發(fā)布中國電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁草案_速看

時(shí)間:2024-08-21 09:02:16 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)布者:DN032


(資料圖片僅供參考)

中新網(wǎng)布魯塞爾8月20日電 (記者 德永健)歐盟委員會(huì)20日發(fā)布中國電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁草案,顯示擬對(duì)中國電動(dòng)汽車征收17%至36.3%的反補(bǔ)貼稅。

歐盟委員會(huì)當(dāng)日在一份公告中稱,作為反補(bǔ)貼調(diào)查的一部分,歐盟委員會(huì)向相關(guān)利益方披露中國電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁草案,征求相關(guān)利益方對(duì)終裁草案的意見。

根據(jù)終裁草案,對(duì)于接受歐盟抽樣調(diào)查的3家中國車企,比亞迪將被征收17%的反補(bǔ)貼稅,吉利汽車將被征收19.3%的反補(bǔ)貼稅,上汽集團(tuán)將被征收36.3%的反補(bǔ)貼稅。其他未接受抽樣調(diào)查但配合歐盟調(diào)查的中國車企將被征收21.3%的反補(bǔ)貼稅,其他未配合歐盟調(diào)查的中國車企將被征收36.3%的反補(bǔ)貼稅。

2023年10月4日,歐盟委員會(huì)對(duì)進(jìn)口自中國的電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查,今年7月4日對(duì)中國電動(dòng)汽車開征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。與臨時(shí)反補(bǔ)貼稅稅率相比,歐盟委員會(huì)終裁草案擬定的反補(bǔ)貼稅稅率略有微調(diào)。

按照歐盟調(diào)查程序,歐盟委員會(huì)發(fā)布終裁草案并征求相關(guān)利益方的意見后,將向歐盟27個(gè)成員國提交終裁決定,成員國將對(duì)終裁決定進(jìn)行投票表決。今年11月4日前,歐盟委員會(huì)將對(duì)中國電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查作出終裁。

針對(duì)歐盟委員會(huì)反補(bǔ)貼調(diào)查終裁草案,總部設(shè)在布魯塞爾的歐盟中國商會(huì)20日發(fā)表聲明,表示歐洲汽車業(yè)界發(fā)展和歐方報(bào)告均顯示,沒有充足證據(jù)表明中國新能源汽車對(duì)歐盟市場造成實(shí)質(zhì)性損害,歐盟委員會(huì)對(duì)“損害威脅”的認(rèn)定僅基于猜測,歐盟中國商會(huì)對(duì)這一貿(mào)易保護(hù)主義做法表示強(qiáng)烈不滿和堅(jiān)決反對(duì)。

聲明強(qiáng)調(diào),中國制造電動(dòng)汽車的優(yōu)勢不是基于補(bǔ)貼,而是基于產(chǎn)業(yè)規(guī)模、整體供應(yīng)鏈優(yōu)勢及市場激烈競爭。歐盟委員會(huì)不公平地利用貿(mào)易工具阻礙電動(dòng)汽車自由貿(mào)易,其保護(hù)主義做法只會(huì)傷害歐洲汽車產(chǎn)業(yè)自身韌性,沖擊公平競爭環(huán)境和歐盟綠色轉(zhuǎn)型,加劇中歐貿(mào)易緊張關(guān)系,向全球合作和綠色發(fā)展發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)。(完)

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