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國(guó)家郵政局7月16日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年，快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成7187.8億元，同比增長(zhǎng)10.1%；快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成956.4億件，同比增長(zhǎng)19.3%。

快遞物流，一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費(fèi)活力的“晴雨表”。國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部副主任朱麗表示，今年上半年，我國(guó)快遞市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，充分滿足直播帶貨、假日經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)品以舊換新等寄遞需求，深入挖掘文旅、賽事等場(chǎng)景潛在寄遞需求，展現(xiàn)了郵政快遞業(yè)對(duì)促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵支撐作用，更折射出我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌勁和活力。

行業(yè)運(yùn)行向新向好

上半年，快遞物流行業(yè)發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁，有效應(yīng)對(duì)電商大促周期拉長(zhǎng)、節(jié)日疊加帶來(lái)的業(yè)務(wù)高峰。春節(jié)、“五一”等節(jié)假日期間，快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)均超20%，6月16日至6月22日日均業(yè)務(wù)量超5.8億件。

(資料圖)

行業(yè)之所以保持快速增長(zhǎng)，離不開(kāi)寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善。朱麗介紹，上半年，快遞企業(yè)通過(guò)增設(shè)快件集運(yùn)中心、增開(kāi)高鐵快遞專線、拓展航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化集運(yùn)流程等，著力提升網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力。一批具有綜合服務(wù)功能的區(qū)域樞紐、快遞物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)投產(chǎn)，服務(wù)能力提質(zhì)升級(jí)。

走進(jìn)松下&京東物流無(wú)錫智能產(chǎn)地倉(cāng)，12米高的立體貨架間，無(wú)人叉車沿著綠色光帶精準(zhǔn)穿梭。AI算法實(shí)時(shí)調(diào)整儲(chǔ)位，讓剛下線的電冰箱與即將出庫(kù)的洗衣機(jī)形成最優(yōu)動(dòng)線，倉(cāng)內(nèi)每平方米的存儲(chǔ)效率，較普通倉(cāng)大大提升。京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭晗介紹，目前公司正和相關(guān)企業(yè)聯(lián)合研發(fā)動(dòng)態(tài)庫(kù)存管理系統(tǒng)，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)全國(guó)17個(gè)制造基地的庫(kù)存云調(diào)度。

為了滿足市場(chǎng)需求，快遞企業(yè)不斷創(chuàng)新服務(wù)模式。在浙江義烏立新百貨工廠倉(cāng)庫(kù)，快遞員主動(dòng)入廠服務(wù)，分揀、打包、裝車，忙碌不停。“進(jìn)廠攬收、多頻次發(fā)車，既滿足了電商客戶需求，也提升了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。”中通快遞義烏新科網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人何航濱說(shuō)。

“又快又好的背后，是行業(yè)科技創(chuàng)新水平的持續(xù)提升，也是產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的生動(dòng)寫(xiě)照。”朱麗表示，今年以來(lái)，快遞行業(yè)通過(guò)智能倉(cāng)儲(chǔ)模式、全鏈路效率優(yōu)化、數(shù)字化系統(tǒng)對(duì)接，有效提升快遞物流與生產(chǎn)制造融合發(fā)展能力，發(fā)展動(dòng)力與增長(zhǎng)潛力穩(wěn)步趨強(qiáng)。

農(nóng)村寄遞需求旺盛

近日公布的中國(guó)電商物流指數(shù)刷新年內(nèi)紀(jì)錄。其中，電商物流農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)環(huán)比漲幅進(jìn)一步擴(kuò)大。6月份，電商物流農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)為130.4點(diǎn)，比上月回升0.8點(diǎn)。農(nóng)村業(yè)務(wù)量同比增速年內(nèi)首次超過(guò)30%。

從廣東茂名到新疆烏魯木齊，“不經(jīng)放”的荔枝想要完好無(wú)損地跋涉4000多公里，考驗(yàn)著快遞物流的冷鏈與時(shí)效。經(jīng)過(guò)田頭降溫、預(yù)冷鎖鮮、全程冷鏈、航空飛遞，烏魯木齊消費(fèi)者收到鮮果時(shí)，距離茂名果園的采摘僅過(guò)去33小時(shí)。順豐這條“飛機(jī)+冷鏈”的荔枝專線，開(kāi)辟了一條從田間到舌尖的“極速鮮道”，已覆蓋全國(guó)2800多個(gè)縣級(jí)行政區(qū)。

在西藏拉薩，快遞服務(wù)點(diǎn)堆滿來(lái)自天南海北的快遞；在內(nèi)蒙古錫林郭勒，牧民點(diǎn)點(diǎn)手指就能在牧區(qū)收到馬具；在江蘇無(wú)錫，水蜜桃從枝頭到餐桌最快24小時(shí)新鮮送達(dá)成常態(tài)……截至目前，我國(guó)已建成1200多個(gè)縣級(jí)公共寄遞服務(wù)中心、超30萬(wàn)個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站。

低空?qǐng)鼍暗募涌鞈?yīng)用也讓農(nóng)村用郵更加便捷。上半年，快遞企業(yè)發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)建設(shè)，在跨海島、山區(qū)等多場(chǎng)景下開(kāi)展無(wú)人運(yùn)輸，高效促進(jìn)“空地協(xié)同”。在浙江春茶主產(chǎn)區(qū)，順豐無(wú)人機(jī)裝著春茶從山上直飛山下的快遞直發(fā)點(diǎn)，將原來(lái)需50分鐘運(yùn)輸?shù)穆烦虊嚎s到了8分鐘，進(jìn)一步提升春茶運(yùn)輸時(shí)效；在廣西崇左市江州區(qū)，中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司崇左市分公司在馱盧鎮(zhèn)和岑豆村、逐盎村等20個(gè)村之間布設(shè)智能無(wú)人機(jī)物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)小批量、高頻次貨物的快速配送，解決農(nóng)村物流“最后一公里”難題。

國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任劉江表示，農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)持續(xù)加強(qiáng)，有力促進(jìn)了城鄉(xiāng)資源要素流動(dòng)，縮小了城鄉(xiāng)居民消費(fèi)模式和服務(wù)體驗(yàn)的差距，在降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本、提升農(nóng)產(chǎn)品流通效率等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，農(nóng)村地區(qū)寄遞服務(wù)短板變?yōu)榘l(fā)展“潛力板”。上半年，新疆哈密瓜、杏子等農(nóng)特產(chǎn)品寄遞業(yè)務(wù)量達(dá)5518萬(wàn)件，帶動(dòng)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值67.55億元。

綠色發(fā)展理念漸成共識(shí)

上半年，隨著《快遞暫行條例》修訂實(shí)施，行業(yè)深入推進(jìn)多維減碳降碳，快遞企業(yè)通過(guò)應(yīng)用綠色能源及運(yùn)輸設(shè)備、推進(jìn)包裝瘦身減重或循環(huán)使用等方式，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游共建綠色生態(tài)鏈。

放眼快遞物流網(wǎng)，綠色包裝正在更多場(chǎng)景落地。荔枝寄遞旺季，海南順豐速運(yùn)用上自發(fā)式氣調(diào)保鮮箱，無(wú)需冰袋、預(yù)冷操作，既讓包裹“瘦身”，又大幅延長(zhǎng)水果保鮮期；針對(duì)貴重工業(yè)品運(yùn)輸，德邦快遞采用循環(huán)圍板箱代替?zhèn)鹘y(tǒng)的一次性木包裝；中通云倉(cāng)則嘗試使用“多生命盒子”的環(huán)保紙箱，紙箱自帶水溶膠條，不用膠帶，水溶即可粘貼，適用于退換貨的逆向物流場(chǎng)景，方便顧客退換貨。

從包裝分揀到倉(cāng)儲(chǔ)配送，快遞物流全鏈條的綠色轉(zhuǎn)型正逐步推進(jìn)。國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這些年，快遞企業(yè)積極發(fā)展綠色運(yùn)輸，在長(zhǎng)三角投入一批智能新能源重卡汽車，推動(dòng)干線運(yùn)輸?shù)吞蓟⒅悄芑?jí)。

朱麗表示，下半年，國(guó)家郵政局將持續(xù)深化法規(guī)政策落地，加大監(jiān)督執(zhí)法力度，引導(dǎo)快遞企業(yè)積極創(chuàng)新綠色低碳發(fā)展方式，注重資源節(jié)約集約，逐步加大使用綠色能源、優(yōu)化寄遞運(yùn)輸方式、推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施綠色改造，持續(xù)增強(qiáng)綠色發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力，助力行業(yè)多環(huán)節(jié)減碳降碳。