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行業(yè)專(zhuān)家熱議氫能燃料電池技術(shù)應(yīng)用:需在乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)力

時(shí)間:2024-11-05 11:23:21 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)布者:DN032

同濟(jì)大學(xué)教授余卓10月31日在重慶表示,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,氫能燃料電池汽車(chē)的大規(guī)模應(yīng)用仍需要在乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)力,進(jìn)一步推動(dòng)交通端節(jié)能減排與能源轉(zhuǎn)型。

當(dāng)天,國(guó)際氫能燃料電池乘用車(chē)技術(shù)論壇在重慶舉行,行業(yè)人士、專(zhuān)家熱議氫能源燃料電池技術(shù)的應(yīng)用。

國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王菊亦表示,中國(guó)一直在推動(dòng)氫能燃料電池發(fā)展,燃料電池汽車(chē)規(guī)模不斷增長(zhǎng),主要以商用車(chē)為主,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,氫能燃料電池大規(guī)模應(yīng)用還需要乘用車(chē)市場(chǎng)來(lái)拉動(dòng)。

王菊建議,從三個(gè)方面推動(dòng)氫能燃料電池大規(guī)模應(yīng)用,分別是:借助重大工程項(xiàng)目來(lái)推動(dòng)應(yīng)用推廣的規(guī)模;加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善氫能網(wǎng)絡(luò)供給;探索新型商業(yè)模式,建立市場(chǎng)化機(jī)制。

 

中國(guó)汽研總經(jīng)理劉安民說(shuō),目前,氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)行場(chǎng)景越來(lái)越豐富,運(yùn)行的數(shù)量不斷提升,產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用的階段。

“我們確信氫能會(huì)在乘用車(chē)的應(yīng)用發(fā)展中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。”寶馬中國(guó)研發(fā)整車(chē)部副總裁丁政表示,氫能作為燃料電池,對(duì)汽車(chē)行業(yè)意義重大,其大規(guī)模應(yīng)用,需要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施等方面進(jìn)一步加強(qiáng)。

目前,行業(yè)、地方在相關(guān)技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面已有行動(dòng)。

劉安民提到,民眾多對(duì)氫的安全有所擔(dān)心,為此,中國(guó)汽研進(jìn)行了大量的技術(shù)攻關(guān)和裝備研發(fā),以解決測(cè)試技術(shù)缺乏、測(cè)試裝備缺乏、計(jì)量結(jié)果偏差等問(wèn)題。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,中國(guó)有不少省份均在打造“超充之城”。重慶市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)黨組成員、副主席唐毅在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示,重慶市已提出了超充行動(dòng)計(jì)劃,要在兩年之內(nèi)建成超4000個(gè)超充樁。

標(biāo)簽: 行業(yè) 專(zhuān)家 熱議

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