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        紅旗C801:華麗登場(chǎng),挑戰(zhàn)奔馳S級(jí)的高端座駕!

        時(shí)間:2023-08-09 15:51:11 來(lái)源:懂車帝 發(fā)布者:DN032


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        紅旗官方近日宣布,旗下全新車型紅旗C801已正式下線。作為一款定位于大型車的新車,紅旗C801將主攻民用市場(chǎng),其定位將低于紅旗L5,但遠(yuǎn)高于H9,展現(xiàn)出紅旗品牌在不同細(xì)分市場(chǎng)的布局。

        據(jù)規(guī)劃,紅旗C801將于今年底開(kāi)始投產(chǎn),年產(chǎn)能預(yù)計(jì)為1.5萬(wàn)臺(tái)。這款新車采用了全新的FME混動(dòng)平臺(tái),定位于大型車市場(chǎng),并將與奔馳S級(jí)等豪華車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。紅旗方面依然將這款車定義為高端車型,注重提供卓越的駕乘體驗(yàn)。

        與新一代L5不同,紅旗C801并未采用復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但其尺寸并不小。新車整備質(zhì)量達(dá)到3260kg,車內(nèi)僅有一張后排照片曝光,顯示后排腿部空間相當(dāng)寬敞,并且新車配備了前后兩個(gè)分段式車窗,為乘客提供更好的舒適性和私密性。

        據(jù)曝光的消息顯示,紅旗C801將搭載一臺(tái)由3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)融合了350Bar高壓直噴系統(tǒng)、雙中置渦輪增壓、米勒循環(huán)燃燒系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù),額定功率為340kW,峰值扭矩為600N·m。紅旗一直以來(lái)在高端車型上傾向于使用大排量發(fā)動(dòng)機(jī),而這次的動(dòng)力配置也展現(xiàn)了其對(duì)卓越性能的追求。

        在外觀設(shè)計(jì)方面,新一代紅旗L5于今年4月份上海車展正式發(fā)布,與現(xiàn)款相比,其造型設(shè)計(jì)更加高級(jí)。前臉更加厚重,中網(wǎng)被拉高,視覺(jué)沖擊力更強(qiáng),同時(shí)保留了經(jīng)典的復(fù)古圓燈。轉(zhuǎn)向燈的造型和保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),更具現(xiàn)代感。

        側(cè)面造型變化顯著,車長(zhǎng)和軸距進(jìn)一步拉長(zhǎng),后門長(zhǎng)度也增加,使整車更具氣場(chǎng)。小三角窗裝飾保證了車內(nèi)私密性,輪圈造型也更時(shí)尚新潮。尾部最大的變化是宮燈式尾燈不再位于車尾兩端,而是適當(dāng)向內(nèi)移動(dòng),增加整車的寬度感。底部的雙邊共四出圓形排氣也變成了扁平樣式的雙邊共兩出,為車尾增添了一份獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

        紅旗C801的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具現(xiàn)代感,中控臺(tái)采用貫穿式的雙聯(lián)屏,木紋裝飾仍然保留,方向盤上的金葵花Logo彰顯其尊貴身份。物理按鍵集中在中央排擋區(qū)域,簡(jiǎn)潔實(shí)用。座椅寬大舒適,紋理和配色展現(xiàn)出中國(guó)元素。

        后排座椅經(jīng)過(guò)重新優(yōu)化,變?yōu)閮蓚€(gè)獨(dú)立座椅,可調(diào)整靠背和前后角度。中央扶手上設(shè)有控制車輛空調(diào)和多媒體系統(tǒng)的功能,為后排乘客提供更好的舒適度和便利性。

        總的來(lái)說(shuō),紅旗C801以其華麗的外觀設(shè)計(jì)、先進(jìn)的動(dòng)力配置和豪華的內(nèi)飾打造,展現(xiàn)了紅旗品牌在高端市場(chǎng)的實(shí)力。

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