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高速公路上的“春運衛(wèi)士”：只要平安錯峰團(tuán)圓也是團(tuán)圓

時間：2025-01-23 10:33:03 來源：中新網(wǎng) 發(fā)布者：DN032

此次事故發(fā)生在滬杭高速大流量樞紐處，一輛滿載玻璃的貨車因裝載和司機(jī)操作不規(guī)范側(cè)翻，貨車和破碎的玻璃堵住了兩個車道，清理難度極高，加之車流密集，后方已經(jīng)開始出現(xiàn)擁堵。

路統(tǒng)領(lǐng)立即設(shè)置反光錐筒、拉起警報以提醒司乘人員，防止二次事故發(fā)生，并和同事們迅速清掃玻璃搶通1個車道，指揮車輛有序通行。

“車輛側(cè)翻的位置上方正好有跨線橋，這個位置吊車無法施救，只能先將車輛拖出橋下。”情況緊急，路統(tǒng)領(lǐng)憑借14年來的知識和經(jīng)驗迅速做出判斷。他從施救車上取來鋼纜，掛鉤、牽引，一氣呵成將側(cè)翻的貨車拖出了危險地帶。

后續(xù)支援的同事也陸續(xù)趕到現(xiàn)場，寒風(fēng)如刀割般刮在臉上，但他們沒有絲毫退縮。大家齊心協(xié)力清理灑落的玻璃，扶正、拖移貨車。經(jīng)過1個多小時的奮戰(zhàn)，現(xiàn)場終于清理完畢，道路全面恢復(fù)暢通。

像這樣的緊急任務(wù)，對于路統(tǒng)領(lǐng)來說是春運期間的家常便飯。他常常在凌晨接到任務(wù)，冒著嚴(yán)寒奔赴現(xiàn)場;有時剛剛處理完一起事故，還沒來得及休息，又有新的任務(wù)傳來。但他從來沒有抱怨，總是以最快的速度、最專業(yè)的技能投入到工作中。

今年春運已經(jīng)拉開帷幕，自駕將成為跨省出行的主要出行方式之一。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，滬杭高速主線日均車流量將達(dá)到12.8萬輛，同比上升5.5%，最高斷面流量將達(dá)到15.5萬輛。

作為連接上海和杭州的交通大動脈，滬杭高速承擔(dān)著繁重的交通運輸保障任務(wù)。路統(tǒng)領(lǐng)和同事們不僅要應(yīng)對突發(fā)的事故，還要日常巡查和隱患排查，保障高速公路的安全。

每次值班，路統(tǒng)領(lǐng)至少需要巡查兩趟，每趟路程50公里——在這100公里中，他需要排除多起安全隱患，如清理高速拋灑物、及時發(fā)現(xiàn)設(shè)施破損等，遇到事故則參與高速救援。

遇到車輛故障的司機(jī)，他總是主動上前幫忙，提供故障排查、車輛搭電、更換輪胎等力所能及的幫助。“從早忙到晚，最忙的時候，我們一天要處理十幾輛故障車。”他說。

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