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        黃河大閘蟹6小時(shí)可達(dá)京津|環(huán)球資訊

        時(shí)間:2024-10-14 17:44:45 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào) 發(fā)布者:DN032


        【資料圖】

        記者10月11日獲悉,為了讓黃河大閘蟹盡快送達(dá)客戶,國(guó)鐵太原局和中鐵快運(yùn)太原分公司全力打造“高鐵+生鮮”助農(nóng)模式,推出大閘蟹高鐵快運(yùn)服務(wù)。

        山西省運(yùn)城市臨猗縣是黃河大閘蟹的重要產(chǎn)區(qū),目前當(dāng)?shù)卮箝l蟹進(jìn)入盛產(chǎn)期。臨猗縣地處黃河岸邊,有近萬(wàn)畝黃河灘涂,水草豐茂、氣候良好,為大閘蟹養(yǎng)殖提供了優(yōu)越條件。在臨猗縣水產(chǎn)養(yǎng)殖基地內(nèi),蟹農(nóng)們一大早便開始捕撈大閘蟹,準(zhǔn)備運(yùn)往周邊城市。

        臨猗縣養(yǎng)殖基地負(fù)責(zé)人劉治蟈介紹,當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的黃河大閘蟹青殼、白肚、金爪、黃毛,不僅個(gè)頭大,而且膏黃飽滿、肉質(zhì)鮮美,沒(méi)有泥腥味和湖腥味。由于大閘蟹保質(zhì)期短,為滿足市場(chǎng)需求,他們選擇了高鐵快運(yùn)方式,縮短田間到舌尖的距離。

        針對(duì)黃河大閘蟹運(yùn)輸時(shí)效性強(qiáng)、運(yùn)輸環(huán)境要求高的特點(diǎn),鐵路部門研究制定專項(xiàng)運(yùn)輸方案,在運(yùn)城北站開辟上站綠色通道,充分利用不載客的高鐵確認(rèn)車、預(yù)留車廂和日常有快遞業(yè)務(wù)的50余趟高鐵動(dòng)車組進(jìn)行黃河大閘蟹快運(yùn)。

        中鐵快運(yùn)太原分公司運(yùn)城站營(yíng)業(yè)部經(jīng)理賀曉宇介紹,為確保黃河大閘蟹運(yùn)輸過(guò)程中的存活率和新鮮度,太原鐵路部門在高鐵車站安排專人負(fù)責(zé)快速轉(zhuǎn)運(yùn)、快速安檢、快速裝車等工作,打通了黃河大閘蟹外銷“快車道”。

        “目前高鐵快運(yùn)2小時(shí)可到達(dá)太原、西安等周邊城市,6小時(shí)可到達(dá)北京、天津、武漢等地,實(shí)現(xiàn)了大閘蟹現(xiàn)場(chǎng)捕撈、就地辦理、產(chǎn)地直發(fā)、新鮮直達(dá),讓客戶當(dāng)天就能品嘗到清晨捕撈的黃河大閘蟹。”賀曉宇說(shuō)。

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