廣西大藤峽船閘完成通航以來最長檢修 提前2天恢復通航
大藤峽船閘于2024年12月30日啟動停航檢修。本次計劃性停航歲修,是大藤峽船閘通航以來時間最長的一次檢修,主要項目包括閘門在線監(jiān)測系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)設備、啟閉機控制系統(tǒng)、人字門和輸水門金屬設備、船閘水工建筑物等,消除潛在的故障或隱患,同時對船閘泄水箱涵做好相關技術改造工作,以確保船閘設備安全穩(wěn)定運行。
受近日冷空氣影響,大藤峽船閘水域降雨、寒潮大風、大霧天氣交替出現(xiàn),對船舶過閘安全帶來一定影響。為確保待閘船舶安全有序過閘,避免航道擁堵,貴港海事局全力做好應對工作,加強船舶密集水域的巡查頻次,利用電子巡航和AIS(船舶自動識別系統(tǒng))軌跡識別等信息化手段對過閘船舶進行實時監(jiān)管,對臨時錨泊區(qū)的船舶進行安全宣傳,及時發(fā)布最新氣象水文信息,做好通航秩序的監(jiān)管和疏導,規(guī)范船舶錨泊秩序,確保航道暢通有序。
黔江桂平大藤峽船閘位于西江黃金水道的“咽喉”位置,是廣西柳州、來賓等地營運船舶通往粵港澳大灣區(qū)的必經之路,是珠江黃金水道重要中樞。
據介紹,目前,大藤峽船閘上下游待閘船舶700余艘,船舶分散在各臨時錨泊區(qū)有序排隊過閘,海事部門加強現(xiàn)場監(jiān)管力度,保障船舶安全過閘,通航環(huán)境安全有序。
據統(tǒng)計,2024年,大藤峽船閘累計過閘船舶3.74萬艘次,同比上升1.33%,過閘貨物總量4938.74萬噸,同比上升20.98%,過閘核載量1.03億噸。(完)
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