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        哪種火車車廂最少?火車一般哪個車廂人最少?

        時間:2023-06-13 11:18:01 來源:中國零售網(wǎng) 發(fā)布者:DN032

        “這些所有的中國客運列車車廂最少的就是行李車(XL),還有就是空調(diào)發(fā)電車(KD)在一個最少的還有高級軟臥因為那個費用高 當(dāng)然大部分車他不掛這些高級車廂 如果說什麼車廂人少 我給你兩個答案,我經(jīng)常跑車我了解 第1臥鋪車廂(軟臥)比較少些 但是價格是一定貴的 第2餐車 如果長途車 硬臥車廂人也不少,不比硬座人少就是了 短途人少 因為長途車 掛臥鋪車廂多 硬座車少 長途幾乎選擇”

        列車格局設(shè)的不一樣,也是分長途和短途。一般分112座和118座,有12節(jié)到18節(jié)車廂。短途車廂節(jié)數(shù)少,長途節(jié)數(shù)最多。人少的一般集中在中間,人最多的長途集中在尾2號。一般5號為餐飲車廂,8號多為乘警乘務(wù)員換班休息室。從車頭前數(shù)多為起點站到終點站旅客,尾前都是上上下下的短途但站票也多。一般臥鋪車箱是定員的,中間總有兩節(jié)是預(yù)備車箱,是人多擠不了才往那車箱移動。

        國內(nèi)長途最遠(yuǎn)的是新疆伊寧至上海的T206次特快,行程4000多公里將近5000公里,其本上繞行北疆4個市到烏魯木齊,然后才到達(dá)上海。經(jīng)過省市有烏魯木齊,蘭州,西安,鄭州,南京等。坐火車也分季節(jié),春運高峰期都緊張。低峰期一車箱坐18個人也有,但從坐列車來看,尾前車一般很擁擠。短途車一般不太擁擠,長途車要比短途擠一點。

        標(biāo)簽: 哪種火車車廂最少 火車車廂 高級車廂

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