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王義桅:“一帶一路”上的中國“絕活”是什么?-每日消息

時間:2023-09-18 14:42:13 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)布者:DN032

中新網(wǎng)北京9月17日電 題:王義桅:“一帶一路”上的中國“絕活”是什么?

中新財經(jīng)作者 龐無忌 王夢瑤

近日,中國人民大學國際關(guān)系學院教授、國際事務(wù)研究所所長王義桅接受中新網(wǎng)專訪,就“一帶一路”相關(guān)問題回答了記者提問。


(資料圖片)

記者:國內(nèi)國際上對共建“一帶一路”有一些誤解誤讀,中國究竟為什么提出“一帶一路”倡議,背后的底氣在哪?

 

王義桅:首先,不能用古絲綢之路的概念來理解今天的“一帶一路”,也不能用德國“柏林-巴格達計劃”或美國“馬歇爾計劃”等西方邏輯作為歷史參照系來看“一帶一路”。

中國推動共建“一帶一路”的原因和底氣,簡單來說就是2010年中國制造業(yè)增加值超過美國,成為第一大工業(yè)制造國,成為工業(yè)文明的集大成者。中國制造業(yè)不僅在數(shù)量上超過美國,更重要的是中國具有全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢。

按照聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)門類的分類,39個工業(yè)大類、191個中類、525個小類,中國全部具有,而且是世界上唯一一個全部具有的國家。這是中國最大的競爭優(yōu)勢,全產(chǎn)業(yè)門類優(yōu)勢使得我們的生產(chǎn)成本更低、效率更高。

美國錯誤地認識了造成其產(chǎn)業(yè)空心化的原因,認為是中國強大的生產(chǎn)力取代了它的地位,實則是因為美元霸權(quán)的便利使其不愿意從事生產(chǎn),尤其私人資本不愿意投資基礎(chǔ)設(shè)施,因此它提出的針對共建“一帶一路”的計劃是無法與中國競爭的。

記者:古絲綢之路上,茶葉、絲綢、瓷器被視為“中國名片”;當前的工業(yè)文明時代,“一帶一路”上“中國絕活”有哪些?

王義桅:古代絲綢之路上暢銷的絲綢、瓷器等中國產(chǎn)品可以說是農(nóng)耕文明的最高峰,是“別人沒有的絕活”。那如今的“一帶一路上”,中國的“絕活”是什么?那就是中國的制度和產(chǎn)業(yè)體系的優(yōu)勢。

一方面,強大、齊全的產(chǎn)業(yè)鏈,支撐中國企業(yè)在海外建設(shè)核電站、高鐵等超高難度的復雜工程。另一方面,基建項目大都投入高、建設(shè)周期長,短時間見不到收益,西方私營企業(yè)是不愿意、也沒有能力承接的。而中國之所以能在共建“一帶一路”國家造橋、修路、建港,發(fā)展高鐵、核電;世界上吞吐量前10的港口中,7家在中國,都是因為背后有著強大的央企,能不計較一時的利益得失,從而落實長遠的戰(zhàn)略規(guī)劃。這是中國的政治制度所帶來的優(yōu)勢。

舉例來看,四川省依托當?shù)厮苜Y源稟賦修建水電站,發(fā)出的電卻要輸送到東部省份,這在西方是不會被同意的;但在中國,能夠“全國一盤棋”地調(diào)動資源,電輸送至東部后,中央會通過轉(zhuǎn)移支付進行反哺,從而真正實現(xiàn)如:西電東送、北電南供、水火互濟、風光互補乃至跨國互聯(lián)等重大工程。

另外,中國幾十年的改革開放濃縮了其他國家?guī)装倌甑陌l(fā)展歷程,再加上中國人的勤勞智慧,學習到的如:開發(fā)性金融、經(jīng)濟特區(qū)、高鐵技術(shù)等,能夠系統(tǒng)集成,體現(xiàn)了中華文明兼收并蓄、融會貫通的優(yōu)勢。

這在國際上應(yīng)該也同樣可行,但關(guān)鍵是要做好國外的戰(zhàn)略對接,在本土的法律框架內(nèi),用更適合本土的方式施行。(完)

標簽: 一帶一路 絕活 風光互補 核電站 互濟

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