“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列正式開行
中新社昆明10月8日電 (記者 繆超)8日，“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列在云南省昆明市王家營西站舉行首發(fā)儀式，標志著這趟國際貨運班列正式開行。
10月8日，“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列在云南省昆明市王家營西站舉行開行首發(fā)儀式?！≈行律缬浾?李嘉嫻 攝
首趟“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列采用雙向對開發(fā)車方式，上海方向班列從上海市臨港新片區(qū)蘆潮港站出發(fā)，經滬昆線至昆明王家營西站，再經中老鐵路至老撾萬象南站;老撾方向班列從萬象南站出發(fā)，經中老鐵路至昆明王家營西站，再沿滬昆線至上海。據(jù)悉，老撾至上海貨源以橡膠、木薯、進口冷鏈熱帶水果為主;上海至老撾貨源主要為電器、冰柜、毛毯、鏈條、塑料制品等工業(yè)制成品。
中老鐵路作為“一帶一路”標志性工程，從2021年12月3日開通至今，中國國內已有25個省(區(qū)、市)先后開行了中老鐵路跨境貨物列車。截至今年10月3日，累計運輸貨物2680多萬噸，貨物品類增加至2700多種，貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個“一帶一路”共建國家。中老鐵路已成為聯(lián)通內外、輻射周邊、雙向互濟、安全高效的國際物流黃金大通道。
據(jù)介紹，依托“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列開通契機，滬滇兩地將更好地發(fā)揮中老鐵路“黃金大通道”的優(yōu)勢和作用，進一步強化東西部鐵公海聯(lián)運的鐵路骨干運輸通道，為東西部交流、產業(yè)互動提供又一快速物流通道支持，推動“一帶一路”倡議向更高水平、更深層次發(fā)展。(完)
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