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商報(bào)訊 (記者 葉曉珺) 又一家造車新勢(shì)力沖擊港交所。6月26日，港交所文件顯示，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“合眾新能源”)正式向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，中金公司、摩根士丹利、中信證券、農(nóng)銀國(guó)際、招銀國(guó)際為聯(lián)席保薦人，如果一切順利，或?qū)⒊蔀榈谖寮页晒Φ顷懜劢凰脑燔囆聞?shì)力。此外，哪吒汽車深耕海外市場(chǎng)，取得了相當(dāng)亮眼的成績(jī)，據(jù)最新消息，2024年1-5月，哪吒汽車位列車企新能源汽車出口量第五，新勢(shì)力車企出口量第一。此次謀求上市，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，可進(jìn)一步擴(kuò)充資金募集渠道，補(bǔ)充資金，改善其財(cái)務(wù)狀況，為參與新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供保障。

(資料圖)

應(yīng)對(duì)新能源“白熱化”市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 哪吒汽車沖擊上市

沖擊港交所的造車新勢(shì)力又添一家。從2020年提出在科創(chuàng)板IPO，到如今在港交所遞表，哪吒汽車的上市之路已歷時(shí)4年。

具體展開(kāi)，2020年7月，哪吒汽車就宣布啟動(dòng)科創(chuàng)板上市申報(bào)工作，計(jì)劃于2021年完成上市，但此次IPO未果;2022年2月，哪吒汽車被曝轉(zhuǎn)戰(zhàn)港股IPO，隨后其予以否認(rèn);2023年6月，又有消息稱，合眾新能源考慮在月內(nèi)提交10億美元的香港IPO申請(qǐng)，其回應(yīng)稱“不實(shí)消息”;時(shí)隔一年后，合眾新能源向港交所遞交了上市申請(qǐng)，不過(guò)哪吒汽車未披露具體的上市時(shí)間表。

若能上市成功，哪吒汽車將成為繼蔚來(lái)、理想、小鵬、零跑之后第五家在港股上市的造車新勢(shì)力車企。

招股書披露，此次IPO的融資將主要用于海外市場(chǎng)的戰(zhàn)略性擴(kuò)展，以提升哪吒汽車品牌的全球影響力;豐富產(chǎn)品組合及提升智能汽車軟硬件技術(shù);擴(kuò)大在中國(guó)的銷售、服務(wù)及充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，以及進(jìn)行數(shù)字營(yíng)銷及營(yíng)運(yùn)用戶社群等。

自2017年以來(lái)，哪吒汽車已獲得十輪投資，累計(jì)募資228.44億元，投資對(duì)象包括私募股權(quán)基金、政府基金、其他專業(yè)投資公司及戰(zhàn)略投資者。除了國(guó)資的背書，其背后的股東陣容也頗為豪華，包括了寧德時(shí)代、360集團(tuán)、華鼎資本等企業(yè)。

業(yè)內(nèi)人士表示，新造車企業(yè)謀求上市，可進(jìn)一步擴(kuò)充資金募集渠道，補(bǔ)充資金，改善其財(cái)務(wù)狀況，為接下來(lái)參與到更為激烈的新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)提供保障。

押寶東南亞市場(chǎng)尋增量

出口量位列新勢(shì)力車企出口榜第一

從海外銷量來(lái)看，哪吒汽車一直推行的海外擴(kuò)張戰(zhàn)略取得一定成果。

今年1-5月，哪吒汽車以累計(jì)出口3.5萬(wàn)輛的成績(jī)位居新勢(shì)力車企出口榜榜首。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，1-5月新能源汽車出口51.9萬(wàn)輛，其中，哪吒汽車新能源汽車出口16458輛，位列車企新能源汽車出口量第五，新勢(shì)力車企出口量第一。再往前看，2023年，哪吒汽車實(shí)現(xiàn)出口1.7萬(wàn)輛，占2023年總銷量的13.7%，貢獻(xiàn)了12.0%的銷售收入，這些銷量基本來(lái)源于東南亞市場(chǎng)。

根據(jù)灼識(shí)咨詢的報(bào)告，以2023年上險(xiǎn)量計(jì)算，哪吒汽車是東南亞新能源乘用車排名前三的品牌。招股書中也明確表示，此次IPO的募資用途，首先是加強(qiáng)海外布局，進(jìn)一步投資東南亞市場(chǎng)，并快速拓展拉丁美洲、中東及非洲等潛力市場(chǎng)，提升全球營(yíng)運(yùn)能力，設(shè)立分公司、進(jìn)一步本地化海外供應(yīng)鏈，并在海外設(shè)立更多門店，拓展銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

但從哪吒汽車近三年的業(yè)績(jī)來(lái)看，虧損正逐年加大。招股書顯示，2021年至2023年，哪吒汽車營(yíng)收分別為50.87億元、130.50億元和135.55億元;凈虧損分別為48.40億元、66.66億元、68.67億元，三年累計(jì)虧損達(dá)183.73億元。此外，毛利率在過(guò)去三年內(nèi)雖有所改善，但依舊沒(méi)有回正，分別為-34.4%、-22.5%、-14.9%，

此外，累計(jì)交付量和銷售量也在逐年下滑。2022年，哪吒汽車曾憑借15.2萬(wàn)輛的全年交付量，奪得當(dāng)年造車新勢(shì)力冠軍。但2023年，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付12.7萬(wàn)輛，明顯低于其他造車新勢(shì)力車企，同期，理想汽車共交付新車37.6萬(wàn)輛，蔚來(lái)共交付新車16.0萬(wàn)輛，零跑汽車共交付新車14.4萬(wàn)輛。

再回到今年1-5月，哪吒汽車?yán)塾?jì)銷量為43564輛，同比下滑13.37%。對(duì)此哪吒汽車表示：主要是由于在該期間合理化及簡(jiǎn)化國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力及全球供應(yīng)架構(gòu)，暫時(shí)影響了汽車生產(chǎn)。

雖說(shuō)哪吒汽車上市之路有點(diǎn)曲折，但總算已迎來(lái)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，離實(shí)現(xiàn)“港股第五家造車新勢(shì)力”這一目標(biāo)又近了一步。