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長城汽車2023年半年度報告

長城汽車表示，歸屬于母公司股東的凈利潤減少的主要原因，是公司深化向新能源及智能化轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，基于2023年新產(chǎn)品上市，加大品牌及渠道建設(shè)投入，同時堅持在新能源及智能化領(lǐng)域的研發(fā)投入，以及匯率收益減少所致。

“長城汽車上半年推出了梟龍、藍(lán)山、坦克500 Hi4-T等重要的產(chǎn)品，重點布局智能新能源領(lǐng)域，海外市場是一個亮點，生態(tài)出海戰(zhàn)略取得了初步成功。”長城汽車總裁穆峰指出。

(相關(guān)資料圖)

據(jù)介紹，2023年以來，長城汽車在Hi4、Hi4-T等技術(shù)賦能下，加速智能新能源發(fā)展，先后推出哈弗梟龍系列、坦克500 Hi4-T、魏牌藍(lán)山DHT-PHEV等新能源產(chǎn)品。大熱單品的持續(xù)發(fā)力、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的加速煥新助力企業(yè)發(fā)展穩(wěn)中向好。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，長城汽車實現(xiàn)銷量518796輛，單車平均售價提升至13.61萬元。其中新能源車型銷量89555輛，同比增加49.34%。

聚焦長城旗下五大品牌市場表現(xiàn)。哈弗全面發(fā)力新能源，截至目前全球累計銷量超800萬輛。上半年，哈弗二代大狗、哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍、新哈弗H5等車型先后上市，哈弗猛龍以預(yù)售價16萬-19萬元于成都車展開啟預(yù)售。

魏牌新能源全面向高端智能新能源進(jìn)階，藍(lán)山DHT-PHEV持續(xù)熱銷，首款高端新能源MPV高山DHT-PHEV于成都車展開啟預(yù)訂。同時，高山與藍(lán)山也組合為魏牌新能源大六/七座雙旗艦，開啟品牌向新向上之勢。

歐拉品牌8月20日迎來40萬臺下線時刻，正式成為全球首個突破40萬輛的女性新能源汽車品牌。2023款歐拉芭蕾貓、2023款好貓和好貓GT木蘭版尊榮型先后上市。

坦克品牌累計銷量即將達(dá)到30萬輛。依托越野超級混動架構(gòu)Hi4-T，坦克品牌堅定“越野+新能源”技術(shù)路線，坦克500 Hi4-T以硬核實力為用戶打造更多越野出行生活新選擇，中大型都市機(jī)能越野SUV坦克400 Hi4-T也于成都車展正式預(yù)售。

長城皮卡已連續(xù)25年銷量第一，全球累計銷量突破245萬。上半年，長城皮卡國內(nèi)終端市占率超50%。8月18日，長城炮品牌四周年之際，迎來第50萬臺整車下線。2023款乘用炮、商用炮、越野炮、金剛炮AT車型、2023款黑彈、2023款龍彈等新產(chǎn)品陸續(xù)上市。

海外市場方面，在“ONE GWM”全球品牌行動綱領(lǐng)下，長城汽車深度耕耘海外市場，上半年海外銷售123294輛，同比增長80.2%，創(chuàng)歷史新高。海外市場逐漸成為長城汽車高質(zhì)量發(fā)展的重要支點。

具體來看，巴西整車工廠預(yù)計2024年投產(chǎn)，完善加速推動智能新能源產(chǎn)品“走出去”、“沉下去”;多款智能新能源產(chǎn)品在約旦、澳大利亞、阿曼、馬達(dá)加斯加、沙特、菲律賓、智利、柬埔寨、阿聯(lián)酋等多個海外市場實現(xiàn)上市。

此外，海外銷售渠道也在快速完善，上半年長城汽車相繼與TAG成安集團(tuán)、新加坡Cycle & Carriage集團(tuán)，以及全球最大的汽車經(jīng)銷商之一英之杰簽約，達(dá)成全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。長城汽車還和海外數(shù)十家新經(jīng)銷商建立合作伙伴關(guān)系，加速拓展全球銷售網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)悉，長城汽車已出口到170多個國家和地區(qū)，海外銷售渠道超過700家，海外累計銷售超120萬輛。

長城方面表示，2023年下半年，將繼續(xù)堅守長期主義，秉承良心造車、品質(zhì)造車的理念，以哈弗猛龍、魏牌高山、坦克400 Hi4-T等重磅產(chǎn)品為載體，深度鏈接用戶，加速智能新能源快速發(fā)展，助力構(gòu)建企業(yè)發(fā)展新格局。