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        場(chǎng)景化造車首落地,極狐阿爾法S/T 森林版上市|天天觀天下

        時(shí)間:2023-06-16 17:27:39 來(lái)源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)布者:DN032


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        深耕場(chǎng)景化造車戰(zhàn)略、豐富產(chǎn)品矩陣將是極狐未來(lái)一段時(shí)間的發(fā)展重點(diǎn)。

        今天,極狐阿爾法S和阿爾法T森林版在粵港澳大灣區(qū)車展正式上市。此前,兩款新車已在2023上海車展亮相。其中,阿爾法T森林版共四款配置,官方指導(dǎo)價(jià)18.58萬(wàn)元-28.08萬(wàn)元;阿爾法S森林版同樣有四款配置,官方指導(dǎo)價(jià)18.98-28.98萬(wàn)元。同時(shí),伴隨著新車上市,官方還提供多重優(yōu)惠政策。

        據(jù)了解,極狐阿爾法S/T森林版分別定位中大型轎車、純電動(dòng)中型SUV。當(dāng)前極狐阿爾法S的在售車型為普通版和先行版,阿爾法T的在售車型為2022款車型,此次新增的森林版兩款新車共有6種外觀顏色和3種內(nèi)飾顏色組合,包括基于森林座艙主題全新打造的霧云灰外觀漆色和有機(jī)綠內(nèi)飾。

        新車配置感應(yīng)式電動(dòng)吸合門、α-Pilot高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等,全系標(biāo)配帶有8種模式和3種檔位的按摩座椅。續(xù)航部分,極狐阿爾法S森林版續(xù)航里程提升至735公里,阿爾法T森林版續(xù)航升級(jí)至688公里。

        值得一提的是,新增森林版車型秉承“森林座艙”理念,圍繞視覺(jué)、觸覺(jué)、聽覺(jué)等維度探索出行健康,全車采用低VOC、低氣味環(huán)保材料,將場(chǎng)景化和日常生活緊密聯(lián)系,是中國(guó)新能源汽車首個(gè)中汽研認(rèn)證兒童優(yōu)先綠色座艙。

        作為北汽集團(tuán)旗下高端純電品牌,在1月正式推出圍繞親子出行場(chǎng)景需求的極狐考拉后,極狐將深入推進(jìn)場(chǎng)景化造車戰(zhàn)略,此次上市的阿爾法S/T森林版將是場(chǎng)景化造車戰(zhàn)略落地的首款上市車型,其后,極狐考拉預(yù)計(jì)將于今年三季度上市。

        另外,在4月的上海車展上,與極狐考拉、阿爾法S森林版、阿爾法T森林版一同亮相的還有阿爾法S全新HI版。該車是首款采用華為HI全棧智能汽車解決方案的車型,日前,已在上海開通了城區(qū)NCA(城區(qū)智駕導(dǎo)航輔助),進(jìn)一步升級(jí)高階智駕。

        北汽新能源總經(jīng)理代康偉曾表示,今年北汽藍(lán)谷的首要任務(wù)是"上量"。按其規(guī)劃,今明兩年,極狐將陸續(xù)推出7款新品,依靠阿爾法S、T森林版和考拉的新品矩陣持續(xù)發(fā)力15—30萬(wàn)元的純電市場(chǎng),深入推進(jìn)場(chǎng)景化造車戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品策略從對(duì)標(biāo)競(jìng)品到場(chǎng)景化應(yīng)用的轉(zhuǎn)型。

        在經(jīng)歷一季度的銷量爬坡期后,極狐的銷量正逐漸迎來(lái)好轉(zhuǎn),已開始進(jìn)入全新增長(zhǎng)周期。據(jù)北汽藍(lán)谷披露的5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,5月北京新能源銷量為4,085輛,1-5月累計(jì)銷量23,967輛,同比增長(zhǎng)78.68%。其中,高端純電品牌極狐5月交付1,824輛,同比增長(zhǎng)209.15%。

        隨著今年新能源市場(chǎng)逐步由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),深耕場(chǎng)景化造車戰(zhàn)略、豐富產(chǎn)品矩陣將是極狐未來(lái)一段時(shí)間的發(fā)展重點(diǎn),正如北汽新能源常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)富曾向媒體透露,“新能源下半場(chǎng),其實(shí)是一次由產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)向用戶驅(qū)動(dòng)、場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型的過(guò)程,這和整個(gè)商業(yè)進(jìn)入場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)時(shí)代的大背景是相吻合的。汽車產(chǎn)品必將在不久的將來(lái),完成從‘以產(chǎn)品為中心的參數(shù)系統(tǒng)’到‘以用戶為中心的體驗(yàn)系統(tǒng)’的轉(zhuǎn)移。”

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