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近日，工信部網(wǎng)站發(fā)布第 379 批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》變更擴(kuò)展公示，其中小米 SU7 在列。作為當(dāng)下小米造車的首款車型，小米SU7的重磅亮相也一度為業(yè)界矚目。

去年12月28日，小米汽車首款產(chǎn)品小米SU7首次亮相。在這場(chǎng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，小米創(chuàng)辦人雷軍鄭重地將小米SU7首席設(shè)計(jì)師李田原推向前臺(tái)，并重點(diǎn)提及，李田原原來(lái)參與設(shè)計(jì)了寶馬iX。

在雷軍看來(lái)，作為寶馬iX的外飾主設(shè)計(jì)師，李田原完成了一個(gè)幾乎不可能完成的任務(wù)——設(shè)計(jì)了一款歐洲一線豪華品牌的重磅車型。

據(jù)維基百科資料顯示，寶馬iX是一款電池電動(dòng)中型豪華跨界SUV，最早于以概念形式亮相在2018年巴黎車展上命名為Vision iNext，同時(shí)也是寶馬自i3以來(lái)首次專門制造的電動(dòng)汽車。

除此之外，李田原還是寶馬2021年i Vision Circular（循環(huán)）概念車的外飾主設(shè)計(jì)師，該車為寶馬新戰(zhàn)略Neue Klasse重點(diǎn)起點(diǎn)，重新設(shè)計(jì)定義了寶馬數(shù)字化雙腎形態(tài)。據(jù)悉，這款車將是2040車型，不僅在外觀設(shè)計(jì)上有著獨(dú)特之處，而且有著更前衛(wèi)的回收概念加成。

作為寶馬關(guān)鍵性項(xiàng)目的主要參與者，李思原在新車設(shè)計(jì)的前衛(wèi)思維與能力可見一斑。而作為李思原主導(dǎo)設(shè)計(jì)的小米su7亮相也讓外界了小米造車能力。

據(jù)介紹，小米SU7是一款C級(jí)車，跟寶馬5系差不多大，比特斯拉Model 3大一圈。雷軍稱，從技術(shù)的角度來(lái)說(shuō)，做轎車也比做SUV難，所以小米在所有技術(shù)決策里面，選擇了最難也是最遠(yuǎn)的道路。這或許也是雷軍選用李田原的真正用意。

翻看李思原履歷不難發(fā)現(xiàn)，其在品牌車設(shè)計(jì)方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。李思原畢業(yè)于西南科技大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)。2009-2011期間，擔(dān)任過(guò)北京長(zhǎng)城華冠外飾設(shè)計(jì)師；2011-2012期間， PSA中國(guó)研發(fā)中心外飾設(shè)計(jì)師、標(biāo)致Urban Crossover Concept概念車外設(shè)計(jì)師。

事實(shí)上，李思原在寶馬的經(jīng)歷或許更被外界關(guān)注。2012-2021年，近十年時(shí)間里，李思原曾先后供職于寶馬Designworks上海設(shè)計(jì)中心、寶馬慕尼研發(fā)中心。在此期間，電動(dòng)車領(lǐng)域也正發(fā)生著重大變革。

2012-2016期間，李思原任職寶馬Designworks上海設(shè)計(jì)中心高級(jí)外飾設(shè)計(jì)師。他也是第一位加入寶馬的中國(guó)汽車設(shè)計(jì)師，參與寶馬集團(tuán)包括寶馬，MINI，勞斯萊斯等多個(gè)汽車設(shè)計(jì)研發(fā)項(xiàng)目。期間主要項(xiàng)目為之諾品牌Zinoro Next 概念車外飾主設(shè)計(jì)師，新7系項(xiàng)目前期比例階段外飾主設(shè)計(jì)師。

2016-2021期間，李思原任職寶馬慕尼研發(fā)中心寶馬i/M品牌高級(jí)外飾設(shè)計(jì)專家，主要負(fù)責(zé)寶馬i品牌旗艦電動(dòng)SUV BMW iX外飾設(shè)計(jì)、寶馬2019年5系中期改款、寶馬2021年i Vision Circular（循環(huán)）概念車 。

小米SU7從亮相到如今申報(bào)圖流出，曾經(jīng)寶馬IX設(shè)計(jì)的操刀手李田原也正在為小米打造從不可能到可能的新傳奇。此次工信部披露的申報(bào)圖的公示或?qū)⑦M(jìn)一步掀動(dòng)造車勢(shì)力的新一波涌動(dòng)。

隨著小米汽車加入造車勢(shì)力，中國(guó)國(guó)產(chǎn)新能源汽車也在迎來(lái)新競(jìng)爭(zhēng)格局，究竟未來(lái)在何方，仍需拭目以待。

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