如何打破汽車數據“孤島”?業(yè)界共探汽車數據要素未來之路
中國汽車工程研究院股份有限公司黨委書記、董事長周玉林在致辭中稱,目前,數據要素與智能網聯新能源汽車產業(yè)結合,仍面臨市場化程度低、數字化場景挖掘不足、數據基礎設施缺乏信任等問題。他認為,汽車行業(yè)數據與交通、金融、能源、環(huán)保等領域數據融合,將在汽車“研—產—供—銷—服”全產業(yè)鏈發(fā)揮乘數效應,在“人—車—路—網—城”全生態(tài)場景產生指數效應。
中國汽車工程學會副秘書長趙立金認為,在汽車數字化轉型的進程中,需高度重視數據安全與隱私保護,推動數據標準化與互聯互通,進一步促進數據開放與共享,加強數據的創(chuàng)新應用,培養(yǎng)數據人才與團隊。
中國信息通信研究院副總工程師許志遠稱,數據發(fā)展的新趨勢是用大模型生成高質量合成數據,大模型如今已在多個領域得到應用驗證,可大幅提升生產效率并降低勞動成本。
重慶市大數據應用發(fā)展管理局黨組成員于明峰表示,重慶將充分發(fā)揮數據空間優(yōu)勢,打造一批典型應用場景,加強數據匯聚保障措施,進一步聚合汽車核心數據資源和生態(tài)資源,打破汽車數據“孤島”,賦能汽車產業(yè)高質量發(fā)展。
本次論壇發(fā)布了《新能源汽車數據產品流通白皮書(2023-2024)》,旨在為汽車數據產品流通提供有效發(fā)展路徑。白皮書提出,打造汽車行業(yè)大模型訓練測評基地,助力技術迭代;加強市場通道建設,促進供需雙方有效對接。
為推動汽車數據要素高效流通,論壇上發(fā)起了《汽車行業(yè)可信數據空間創(chuàng)新協作倡議》,包括建設汽車行業(yè)可信數據空間、構建汽車數據服務標準規(guī)范體系、打造汽車數據應用產業(yè)聯盟三方面,為汽車產業(yè)數字化轉型工作注入活力。
此外,論壇還發(fā)布了《新能源汽車健康安全大模型及動力電池生成式數據集》。該數據集提供了豐富的新能源汽車動力電池真實場景數據,涵蓋各類工況、各類故障及老化數據,旨在讓更多的安全預警、健康評估算法得以在實車上落地。(完)
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