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黨的二十屆三中全會(huì)《決定》提出，健全綠色低碳發(fā)展機(jī)制。在湖南長(zhǎng)沙，年接待游客超1600萬(wàn)人次的橘子洲，是國(guó)家5A級(jí)景區(qū)，一度也是碳排放大戶。從系統(tǒng)繪制橘子洲的碳足跡，到利用“風(fēng)”“光”等清潔能源為島上設(shè)施提供電能，再到將橘子洲的低碳探索拓展到全省新型電力系統(tǒng)建設(shè)，湖南大力推動(dòng)橘子洲的綠色轉(zhuǎn)型，讓低碳生活可知可感。

12月初，湖南長(zhǎng)沙。晨光熹微中，橘子洲迎來(lái)當(dāng)天第一批游客。通勤小火車在地鐵口和各景點(diǎn)之間來(lái)回穿梭，書(shū)店、飯店、文創(chuàng)店開(kāi)門迎客。

湘江之中的橘子洲，是長(zhǎng)沙的地標(biāo)，也是國(guó)家5A級(jí)景區(qū)。湖南湘江新區(qū)岳麓山風(fēng)景名勝區(qū)管理局的數(shù)據(jù)顯示，從2021年到2023年，橘子洲游客年接待量由800萬(wàn)人次增至約1690萬(wàn)人次。

“頂流”橘子洲，一度也是碳排放大戶。如今，湖南正努力將橘子洲打造成“零碳島”，推動(dòng)綠色發(fā)展。

尋 碳景區(qū)的碳足跡怎么繪制？

從無(wú)人機(jī)視角往下看，橘子洲是一片綠洲。

喬木、灌木、竹林和草地，覆蓋了橘子洲的絕大部分面積。零星的建筑點(diǎn)綴其中，只從樹(shù)縫中露出屋頂。

湖南師范大學(xué)教授、湖南省雙碳研究院院長(zhǎng)李科介紹，作為一座江島，橘子洲本身有多大的固碳作用，過(guò)去從未仔細(xì)測(cè)算。而橘子洲每年巨大的游客量，到底會(huì)釋放多少碳，更需要精細(xì)化評(píng)估。“沒(méi)有這兩個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，就無(wú)法評(píng)估橘子洲的碳排放水平。”李科說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)“零碳”，就要先繪制這里的“碳足跡”。

最清晰的“足跡”，是直接排放。“游輪和汽車消耗的汽柴油，是能直接計(jì)算的。”李科說(shuō)。橘子洲100多輛環(huán)島小火車中，有20輛是柴油車；兩艘湘江游輪也是燒柴油的，再算上旅游大巴、環(huán)衛(wèi)車輛，排放源不少。綜合測(cè)算，橘子洲每年消耗柴油約219.3噸、汽油約40.8噸。

間接排放則隱蔽得多。在橘洲零碳數(shù)據(jù)中心，大屏幕上，全島用電量等相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，實(shí)現(xiàn)可測(cè)量、可報(bào)告、可核實(shí)。數(shù)據(jù)顯示，今年1月至11月，橘子洲月均用電量達(dá)86.4萬(wàn)千瓦時(shí)；2023年，全年用電量約為1008.2萬(wàn)千瓦時(shí)。“使用傳統(tǒng)化石能源的電力部門，也是重要的二氧化碳排放源。”國(guó)網(wǎng)長(zhǎng)沙供電公司副總經(jīng)理?xiàng)詈瓶到忉專诤硕ㄩ僮又薜奶寂欧艜r(shí)，必須把外購(gòu)電力計(jì)算在內(nèi)。

怎樣才能知道生產(chǎn)1度電需要排放多少二氧化碳？

“這就需要參考電力二氧化碳排放因子。”楊浩康說(shuō)。今年4月，生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了2021年電力二氧化碳排放因子。其中，湖南省級(jí)電力平均二氧化碳排放因子為每千瓦時(shí)0.5138千克二氧化碳。“意思是，在湖南，每消費(fèi)1度電，二氧化碳排放量為0.5138千克。將這個(gè)參數(shù)與橘子洲每年消耗的電量數(shù)據(jù)相乘，就可以得出電力帶來(lái)的碳排放總量。”楊浩康說(shuō)。

“電力消耗、汽柴油排放，甚至游客排出的二氧化碳，都需要考慮在內(nèi)。”李科介紹，經(jīng)過(guò)湖南省雙碳研究院測(cè)算，2023年，橘子洲全島碳排放量約為5994噸。

相比排放，橘子洲自身的固碳能力卻只有這個(gè)數(shù)字的“零頭”。根據(jù)湖南省林業(yè)局的調(diào)查，橘子洲自身固碳能力不到100噸。兩個(gè)數(shù)字相減，2023年橘子洲的凈碳排放量約為5900噸。

如何抵消這么大的缺口，成為橘子洲邁向“零碳”的關(guān)鍵。

減 碳湘江的“風(fēng)”和“光”，如何點(diǎn)亮橘子洲的燈和景？

島嶼減碳，我國(guó)有不少成功樣本。“福建莆田的湄洲島、海南博鰲東嶼島，都有成功嘗試。”李科說(shuō)，但是，橘子洲不能簡(jiǎn)單照搬。

橘子洲不是海島而是江島，形狀狹長(zhǎng)、面積較小，風(fēng)能、太陽(yáng)能資源也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。這里是城市地標(biāo)，又是5A級(jí)景區(qū)，無(wú)論是布局大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)還是大規(guī)模太陽(yáng)能電池板，都不現(xiàn)實(shí)。

“只能通過(guò)把綠電送上綠洲的方式。”楊浩康介紹，過(guò)去，橘子洲所用的電力主要由電網(wǎng)統(tǒng)一供給，不全是綠色電力。如何就近高效、平價(jià)接入綠電？國(guó)網(wǎng)長(zhǎng)沙供電公司將目光瞄準(zhǔn)湘江流域的“風(fēng)”和“光”。

橘子洲向西，有長(zhǎng)沙寧鄉(xiāng)的能創(chuàng)麥田分散式風(fēng)電場(chǎng)；橘子洲向南，有位于湘潭的大唐黃土咀光伏電站。通過(guò)綠電線路，兩個(gè)電站的綠色電力可以直供橘子洲。

一個(gè)選風(fēng)電，一個(gè)選光伏，背后也有講究。“‘風(fēng)’‘光’兩種類別的新能源，可以實(shí)現(xiàn)較好的交叉互補(bǔ)，提高電力供給穩(wěn)定性。”楊浩康說(shuō)，同時(shí)，橘子洲開(kāi)展柔性配電網(wǎng)建設(shè)，進(jìn)一步提升全島供電可靠性，未來(lái)分布式光伏、儲(chǔ)能、充電樁等可以實(shí)現(xiàn)即插即用接入。

今年8月開(kāi)始，綠電點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輸送成功，橘子洲實(shí)現(xiàn)大規(guī)模減碳。此外，橘子洲自身也開(kāi)展綠色轉(zhuǎn)型，在減碳、固碳上下功夫。

江風(fēng)襲來(lái)，吹動(dòng)一串串“花瓣”。這些看起來(lái)像現(xiàn)代雕塑的裝置，實(shí)際上是一種微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

微風(fēng)能發(fā)電，道路也能發(fā)電。草坪前的光伏步道，白天積累太陽(yáng)能，夜晚自動(dòng)亮光，實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電、照明與儲(chǔ)能有機(jī)結(jié)合。

島上部分涼亭和公交站屋頂甚至部分墻面也暗藏玄機(jī)。特殊外觀的光伏瓦片和光伏墻面看起來(lái)與普通琉璃瓦和落地玻璃窗無(wú)異，既不影響整體風(fēng)貌，又能為戶外屏幕、充電設(shè)備等島上設(shè)施提供電能。

健身單車區(qū)域，游客只需輕踩單車踏板，就可以為前方大屏幕供電。“本來(lái)以為是普通動(dòng)感單車，沒(méi)想到還可以發(fā)電，最近每天早上我都來(lái)這里，既鍛煉，又作貢獻(xiàn)。”正在鍛煉的長(zhǎng)沙市民王澤新說(shuō)。

“橘子洲的光伏瓦片、光伏幕墻、光伏步道以及各項(xiàng)微發(fā)電裝置，預(yù)計(jì)年發(fā)電量將達(dá)2.1萬(wàn)千瓦時(shí)，減排水平相當(dāng)于10多畝森林一年的固碳能力。”李科說(shuō)。

同時(shí)，岳麓山風(fēng)景名勝區(qū)管理局在直接排放上作出全面優(yōu)化。今年10月開(kāi)始，橘子洲小火車已經(jīng)全部純電化運(yùn)行。橘子洲對(duì)上島車輛合理限流，推動(dòng)觀光游輪電動(dòng)化，同時(shí)逐步推動(dòng)島上建筑節(jié)能改造。“我們建立起碳排放模型后，橘子洲能耗結(jié)構(gòu)和用能量的變化、樹(shù)木種類的更新和增減，都將在橘洲零碳數(shù)據(jù)中心直觀呈現(xiàn)。未來(lái)還將因地制宜，優(yōu)化島上植被，進(jìn)一步提高固碳能力。”李科介紹。

當(dāng)前，橘子洲通過(guò)綠電降碳、新能源替換、植被固碳等措施，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)碳的近零排放。

零 碳如何從聚焦一座島，到跳出一座島？

今年8月以來(lái)，橘子洲零碳能源體驗(yàn)廳成了市民參觀打卡的新去處。體驗(yàn)廳二樓是橘洲零碳數(shù)據(jù)中心，這里匯聚了整個(gè)橘子洲景區(qū)用能、交通、餐飲等碳中和的第三方實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，讓人完整了解橘子洲實(shí)現(xiàn)“零碳”的具體過(guò)程。楊浩康介紹，橘子洲零碳能源體驗(yàn)廳通過(guò)聲光電設(shè)備互動(dòng)、沉浸體驗(yàn)、體感交互等，讓參觀者直觀感知“零碳”生活，“橘子洲一年接待游客上千萬(wàn)人次，他們能從這里體悟到低碳理念，就是一種有效科普。”

11月8日，2024(第五屆)國(guó)際碳中和與綠色投資大會(huì)暨第三屆零碳城市峰會(huì)發(fā)布《零碳島嶼評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》和“零碳中國(guó)”標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)，橘子洲位列首批三個(gè)試點(diǎn)島嶼之一。橘子洲積累的島嶼低碳、能源利用、低碳科普等經(jīng)驗(yàn)，融入“零碳中國(guó)”的標(biāo)準(zhǔn)體系。

作為一個(gè)島，橘子洲可以通過(guò)接入綠電等形式實(shí)現(xiàn)“零碳”建設(shè)。那么，一個(gè)街區(qū)、一個(gè)企業(yè)甚至一個(gè)城市，能否同樣通過(guò)增加綠電占比等方式實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo)？

如今，湖南正加大相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新。目前，長(zhǎng)沙地區(qū)已試點(diǎn)接入15座中壓分布式光伏、8230個(gè)臺(tái)區(qū)15310座低壓光伏，實(shí)現(xiàn)了對(duì)分布式新能源的可觀、可控、可測(cè)、可調(diào)。低碳生活，正變得可知可感。(人民日?qǐng)?bào) 記者 孫超)