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        晉魯兩省陸海聯(lián)動(dòng) 跨越山海聯(lián)結(jié)世界

        時(shí)間:2024-10-31 12:49:14 來源:財(cái)經(jīng)新聞周刊 發(fā)布者:DN032

        據(jù)介紹,山東港口2023年貨物吞吐量突破17億噸,位居全球第一,2023年集裝箱吞吐量突破4000萬標(biāo)箱,躍居全球第二。山東港口持續(xù)完善國際供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),提升全球資源配置能力。

        山西與山東,地緣相近,合作源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。山西是中國重要能源大省、資源大省,山東港口多年來不斷加速東西互濟(jì)、陸海聯(lián)動(dòng),由班列、內(nèi)陸港等構(gòu)建起大物流網(wǎng)絡(luò),服務(wù)山西產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展愈發(fā)有力。

        2023年,山東港口實(shí)現(xiàn)山西煤炭集港裝船超2700萬噸,成為晉煤南運(yùn)的重要通道。物流板塊布局山西太原等5個(gè)內(nèi)陸港,開通蔡家崖等7條海鐵聯(lián)運(yùn)班列,提供“內(nèi)陸港+班列+航線”“端-端”全程物流服務(wù),助力山西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。貿(mào)易板塊發(fā)揮供需兩端資源和渠道優(yōu)勢(shì),為山西焦化、鋼鐵企業(yè)提供直采直供全程供應(yīng)鏈服務(wù)。

        與此同時(shí),山東港口還攜手路局做強(qiáng)公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn),與國鐵太原局、國鐵濟(jì)南局成立路港營銷聯(lián)盟,深化路港融合,建成全國首個(gè)路港集疏運(yùn)指揮中心,全面提升了暢通效率。

        目前,山東港口與山西的合作已從過去單一的鐵路公路輸運(yùn)往來,演變?yōu)槎嗍铰?lián)運(yùn)、金融、貿(mào)易等全方位合作。山東的“出???rdquo;正“搬到”山西企業(yè)的“家門口”,山西城市正通過山東港口與世界連通。

        標(biāo)簽: 晉魯兩省 陸海聯(lián)動(dòng) 鎖住時(shí)間 無淚之城

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