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放下驕傲，奧迪、大眾向中國(guó)車(chē)企示好

時(shí)間：2023-07-28 22:37:25 來(lái)源：捷泰新能源發(fā)布者：DN032

(相關(guān)資料圖)

雖然現(xiàn)在很多汽車(chē)人都在說(shuō)，我國(guó)車(chē)企站起來(lái)了，但是很多人還是沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的感受，甚至還有極個(gè)別人，認(rèn)為是在吹噓。

不過(guò)，這段時(shí)間，汽車(chē)圈發(fā)生的兩大事件，足以讓不少人看清我國(guó)車(chē)企在汽車(chē)市場(chǎng)中的地位。

此前，有媒體報(bào)道，由于電動(dòng)化遲緩，奧迪準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)中國(guó)本土車(chē)企電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，以此縮短其車(chē)型的開(kāi)發(fā)時(shí)間。其中，比亞迪、上汽、吉利均被傳是奧迪的合作對(duì)象。

就在大家猜測(cè)奧迪會(huì)與誰(shuí)合作時(shí)，上汽回應(yīng)了，表示上汽和奧迪達(dá)成共識(shí)，雙方將通過(guò)合作加快電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)。

其實(shí)，奧迪與上汽達(dá)成合作，不足為奇。雙方可以說(shuō)是知根知底的老朋友，早在1978年的時(shí)候，雙方就已經(jīng)建立了溝通的橋梁。

上面的奧迪與上汽合作開(kāi)發(fā)車(chē)型，便是第一件事。那么，第二件事就是大眾汽車(chē)入股小鵬汽車(chē)。

7月26日，小鵬沖上熱搜。之所以有如此大的熱度，是因?yàn)榇蟊娖?chē)計(jì)劃向小鵬汽車(chē)增資7億美元，共同在華開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。交易完成后，大眾汽車(chē)將獲得一個(gè)小鵬汽車(chē)董事會(huì)觀察員席位。

同時(shí)，雙方還將共同開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，以大眾汽車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。按照計(jì)劃，相關(guān)車(chē)型將于2026年投產(chǎn)。

從奧迪牽手上汽，再到大眾汽車(chē)投資小鵬汽車(chē)，可以看出我國(guó)車(chē)企在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的地位不容忽視，外資品牌需要借助我國(guó)車(chē)企的力量，來(lái)提升電氣化進(jìn)程。

相信隨著電氣化浪潮的推進(jìn)，未來(lái)還會(huì)有更多外資品牌，將尋求我國(guó)車(chē)企的幫助。

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