“資陽造”新能源商用車跑出“加速度” 探訪全國第一家生產(chǎn)12噸級(jí)別純電動(dòng)自卸渣土車生產(chǎn)企業(yè)
科技是第一生產(chǎn)力，創(chuàng)新是第一動(dòng)力。近日，四川南駿汽車集團(tuán)有限公司“中型純電動(dòng)自卸渣土車開發(fā)”項(xiàng)目獲2023年省級(jí)工業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金獎(jiǎng)勵(lì)200萬元，為企業(yè)研發(fā)再添動(dòng)能。
(資料圖)
8月17日，記者在四川南駿汽車集團(tuán)有限公司，見到了這款純電動(dòng)自卸渣土車。由于銷售較旺，需求較大，目前公司僅有一輛現(xiàn)車。
四川南駿中型純電動(dòng)自卸渣土車
“近年來，隨著我國綠色發(fā)展按下快進(jìn)鍵，生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)入快車道，許多地方對(duì)于純電動(dòng)自卸車的需求增大，今年這款純電動(dòng)自卸渣土車的總訂單量超過了200臺(tái)，可謂供不應(yīng)求?！彼拇向E汽車集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)四部部長凌杰介紹，該款純電動(dòng)自卸渣土車，配備了寧德時(shí)代98度的磷酸鐵鋰水冷電池，以及蘇州匯川的電機(jī)和控制系統(tǒng)，因此整車效率非常高，相對(duì)燃油車來說節(jié)能超過50%以上。
凌杰說，動(dòng)力方面，普通燃油機(jī)需要達(dá)到一定的速度才能輸出最大扭矩，而純電動(dòng)自卸渣土車起步就是最大扭矩，加速性能較強(qiáng)、動(dòng)力十足，車充電一小時(shí)，空車?yán)m(xù)航能力就能達(dá)到200-300公里，重車?yán)m(xù)航能力也在170-200公里，主要運(yùn)用在了城市的渣土運(yùn)輸和物流等領(lǐng)域。
車身字樣。
“我們2019年就開始研發(fā)這款車了，投入了2000余萬的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，是全國第一家生產(chǎn)12噸級(jí)別純電動(dòng)自卸渣土車的商用車制造企業(yè)?！绷杞苷f，起初由于公司沒有掌握純電動(dòng)自卸渣土車的整車控制技術(shù)，車輛在選擇零部件時(shí)十分受限，研制工作非常被動(dòng)。
為了打破僵局，化“被動(dòng)”為“主動(dòng)”，南駿汽車集團(tuán)有限公司加大了研發(fā)投入力度，同時(shí)優(yōu)化和調(diào)整經(jīng)費(fèi)投入結(jié)構(gòu)，最終在研發(fā)團(tuán)隊(duì)的反復(fù)實(shí)踐和不懈努力下，才掌握了整車控制的核心技術(shù)，并于2020年將該車研發(fā)成功上市銷售。
四川南駿中型純電動(dòng)自卸渣土車。
據(jù)了解，自2016年四川南駿汽車集團(tuán)有限公司著手研發(fā)新能源商用車以來，已經(jīng)有超過四十款新能源車型上市。下一步，該公司將加大對(duì)純電動(dòng)車、混動(dòng)車和氫能源車的開發(fā)力度，強(qiáng)化新能源商用車關(guān)鍵技術(shù)和核心資源自主掌控，厚植高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。
實(shí)習(xí)記者 胡燦鳳全媒體記者 陳維
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