浙江蘭溪放大內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢 前11月水上貨運(yùn)吞吐量達(dá)314萬噸
“截至11月底，女埠綜合作業(yè)區(qū)貨運(yùn)吞吐量大概為120萬噸，裝卸的貨物以煤炭、水渣、鋼渣等散貨為主，主要供應(yīng)周邊企業(yè)。”蘭溪港內(nèi)河港務(wù)有限公司工作人員柳旭輝介紹，該作業(yè)區(qū)與去年同期相比貨運(yùn)總量增長了10%左右。
女埠綜合作業(yè)區(qū)。徐正達(dá)供圖
據(jù)柳旭輝介紹，女埠綜合作業(yè)區(qū)通過完善大宗貨物運(yùn)輸優(yōu)惠政策、優(yōu)化“無縫隙”裝卸提升工作效率、推動合作拼船實(shí)現(xiàn)“大單帶小單”等途徑，吸引大宗貨物運(yùn)輸行業(yè)采用“公轉(zhuǎn)水”，將蘭溪內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢輻射周邊更多企業(yè)。
而在蘭溪港區(qū)方下店作業(yè)區(qū)，碼頭上同樣一派繁忙，五顏六色的集裝箱鱗次櫛比，大型門座式吊機(jī)正有序地將集裝箱一一吊裝到貨船上。
“方下店作業(yè)區(qū)今年7月底開港運(yùn)營，截至11月已累計(jì)完成散貨的吞吐量超10萬噸，集裝箱的吞吐量超800標(biāo)箱。”蘭溪港內(nèi)河港務(wù)有限公司商務(wù)部港口管理員許仕杰表示，該作業(yè)區(qū)出港的貨物主要以集裝箱運(yùn)輸為主，包括布料、環(huán)保餐具等，進(jìn)港的貨物則以水渣、鋼渣及袋裝石膏等散貨為主。
據(jù)悉，集裝箱可從蘭溪港經(jīng)由嘉興乍浦港中轉(zhuǎn)，依托水運(yùn)成本低、集裝箱封閉運(yùn)輸及靈活采購等優(yōu)勢，極大降低貨物運(yùn)輸成本，減少貨損貨差，并降低環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)木G色高效。
今年以來，蘭溪堅(jiān)決貫徹落實(shí)金華市委、市政府決策部署，堅(jiān)持高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、高質(zhì)量落實(shí)，圍繞打造新時代沿海內(nèi)河港航黃金樞紐目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)陸港樞紐建設(shè)工作落地見效。其中，當(dāng)?shù)赜行蚧謴?fù)海鐵聯(lián)運(yùn)市場，重啟內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，相繼開通“蘭溪—寧波港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列、“蘭溪—乍浦”集裝箱班輪航線，1至11月，該市水上貨運(yùn)吞吐量為314萬噸，增速25.6%，列浙江省內(nèi)河港口第二。(完)
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