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2024年開年，長安汽車即公布了2023年所取得的“三個新高”矚目成績。2023年集團全年銷量超255萬輛，創(chuàng)6年來新高;自主品牌新能源銷量超47萬輛，同比增幅超74%，創(chuàng)歷史新高;自主品牌海外銷量超23萬輛，同比增長39.2%，同樣創(chuàng)歷史新高。三大銷量數(shù)據(jù)齊創(chuàng)新高，展現(xiàn)出長安汽車全勢躍升之勢。

在過去的一年時間，長安汽車收獲1個品牌、2個工廠、3次簽約、4場發(fā)布、5款新品。“12345” 組數(shù)據(jù)大大提振了長安汽車向上勢頭。

“1”個全新子品牌——“長安啟源”，于2023年8月創(chuàng)立，緊隨其后長安啟源A07、A05、Q05三新車陸續(xù)上市。長安啟源也與深藍汽車、阿維塔一起共同構建起長安汽車的三大智能電動品牌，全方位地滿足了新能源汽車的不同細分市場需求。

“2”個長安汽車全新工廠落地。2023年11月8日，泰國制造基地動工。立足于東南亞汽車工業(yè)最發(fā)達的國家，泰國工廠進一步深化了長安汽車東南亞市場布局及國際化戰(zhàn)略。同月，長安汽車與寧德時代、深藍汽車共同合資成立的、坐落于四川宜賓的時代長安電池工廠，也迎來長安“金鐘罩”首款標準電芯下線，成為長安汽車電池規(guī)劃的重要“推進器”。

“3”次重大簽約。2023年，長安汽車分別與蔚來汽車、華為、贛鋒鋰業(yè)三個行業(yè)頂尖企業(yè)達成協(xié)議，涉及換電站、智駕以及電池產(chǎn)業(yè)等一系列關鍵領域的合作布局。通過不斷豐富的“朋友圈”，長安汽車翻開了中國汽車在智能電動時代構建合作生態(tài)的新篇章。

“4”場核心發(fā)布會。長安汽車2023年4月上海車展上發(fā)布“海納百川”計劃、9月科技生態(tài)大會上首發(fā)量產(chǎn)長安啟源E07、11月發(fā)布“金鐘罩”電池品牌，再到11月東南亞品牌發(fā)布，充分展示了長安汽車在電動化、智能化、全球化所取得的成果。

新能源領域，長安汽車自2017年發(fā)布第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，快速推進新能源“香格里拉”計劃、智能化“北斗天樞”計劃，又在去年發(fā)布全球化“海納百川”計劃。其中，最引人注目的要數(shù)11月召開東南亞品牌發(fā)布會，這也是長安汽車4月“海納百川”戰(zhàn)略落地的新成果。兩款“右舵深藍”雙子星車型DEEPAL S07、DEEPAL L07于泰國車展上市，僅車展期間累計訂單就突破3000+。長安汽車目前已在全球設立73家分子公司、22個工廠，產(chǎn)品遠銷63個國家和地區(qū)，并與1100余家全球供應商和9300余家全球經(jīng)銷商建立了伙伴關系。長安汽車正穩(wěn)步提速全球化進程，產(chǎn)業(yè)鏈全球協(xié)同布局已初步形成。

對于智能化“北斗天樞”計劃，長安同樣沒有絲毫懈怠。除NID3.0+APA7.0無憂領航技術搭載深藍雙車、APA7.0獲2023年IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽特等獎、阿維塔11獲IVISTA中國智能汽車指數(shù)五星智能星級評價之外，長安汽車內(nèi)部人士透露基于軟件定義汽車的重要成果數(shù)智新汽車長安CD701概念車的量產(chǎn)版，將命名為長安啟源E07，今年10月大規(guī)模量產(chǎn)。作為“新汽車”的未來風向標，長安啟源E07是首款搭載SDA超級平臺架構的產(chǎn)品，全面滿足軟硬件各種自定義方案，是一款讓汽車從移動機器升級為“智能汽車機器人”的超現(xiàn)實主義產(chǎn)品。

“5”款長安汽車新能源新品上市。包括啟源A07、啟源A05、啟源Q05、深藍S7、阿維塔12，產(chǎn)品涉及中高端市場，對于目標客群進行了廣泛覆蓋。

盡管在國內(nèi)新能源汽車極其“內(nèi)卷”的競爭環(huán)境下，長安汽車則依舊通過長安啟源、深藍汽車、阿維塔三大品牌推動新能源汽車銷量持續(xù)突破，并創(chuàng)下自主新能源歷史銷量新高。

深藍汽車2023年累計交付136912輛，月均銷量在萬輛以上，且深藍汽車12月交付達18338輛。作為深藍汽車2023年的爆款車型，深藍S7上市即成為中型SUV細分市場的“重磅明星”。6月30日深藍S7開啟上市即交付，8月4日、僅時隔35天后深藍S7實現(xiàn)交付破萬，打破了新能源行業(yè)單車型交付最快破萬的行業(yè)紀錄，上市5個月累計銷量超過5萬輛。此外，深藍汽車的另一款力作，深藍SL03在2023年交付突破10萬輛。新年伊始，深藍汽車隨即發(fā)布了一款全新“科技新硬派” SUV車型——深藍G318，新車采用了與時下市面上傳統(tǒng)硬派SUV截然不同的設計風格。同時，在硬派、先鋒的造型設計之下，深藍G318搭載了深藍汽車引以為傲的超級增程混動系統(tǒng)，采用雙電機四驅(qū)的形式，擁有極強的脫困能力及原地掉頭功能。

定位更高端市場的阿維塔，2023年12月實現(xiàn)交付6106 輛，其中12月阿維塔11交付4102輛，連續(xù)6個月環(huán)比正增長，12月阿維塔12交付2004輛，進入30萬以上純電轎車前列。2023年，作為阿維塔推出的重磅車型，阿維塔12重新定義智能汽車時代豪華新標準，上市僅6天便獲得了大定訂單突破15000+的成績，成為名副其實的爆款車型。

此外，截至2023年底，上市4個月的長安啟源累計銷量突破40000輛，成為汽車市場耀眼“新秀”。目前已經(jīng)上市的A05、A07、Q05三款產(chǎn)品，12月訂單11157輛，已交付6926輛。2024年元旦，長安啟源官宣天王周杰倫成為長安啟源大使，徹底引爆品牌聲量。

2023年長安汽車在科技研發(fā)、產(chǎn)品實力、品牌形象方面均得以全面躍升。面向2024年，長安汽車將加快“三電”、智能化等關鍵領域核心技術研發(fā)。不僅如此，長安汽車2024年將加速新產(chǎn)品的推出。今年一季度，全球首款增程皮卡長安獵手將開啟交付;二季度，近來受到外界極為關注的深藍硬派SUV G318將正式上市;三季度，阿維塔旗下第二款SUV E15、深藍C857、長安凱程G393將正式亮相;四季度，新汽車長安啟源E07、阿維塔中型轎跑E16、長安啟源C798、長安馬自達J90A等將加入產(chǎn)品陣營，實現(xiàn)智能電動車的快速上量。

2024年，長安汽車將全力沖刺280萬輛的集團銷量目標。其中自主板塊銷量220.4萬輛，長安引力125萬輛，長安啟源25萬輛，深藍汽車28萬輛，阿維塔9萬輛，長安凱程23萬輛，新能源銷量75萬輛，海外銷量48萬輛;2025年集團銷量目標則瞄準350-400萬輛，其中自主板塊銷量280-300萬輛，新能源銷量120萬輛，海外銷量70萬輛。

全球化已駛入發(fā)展快車道，長安汽車將緊緊抓住海外發(fā)展機會。2024年長安汽車將在東南亞市場導入阿維塔11、Lumin、長安啟源E07等7款以上新能源產(chǎn)品，完成530個以上的渠道觸點建設;在歐洲市場，將相繼導入阿維塔11、深藍S7、C327等新能源產(chǎn)品5款以上;并加快進入澳新、南非、以色列等空白市場，預計出口量將達到50萬輛以上。

長安汽車方面預測，2030年國內(nèi)預計生產(chǎn)汽車3700萬輛，其中，中國市場銷售3000萬輛，出口海外700萬輛;新能源滲透率持續(xù)提升，未來5年平均增速13%。

到2030年，長安汽車計劃將推出不少于60款全球產(chǎn)品，力爭打造2款全球銷量突破50萬輛級的產(chǎn)品，打造不少于2款全球銷量突破30萬輛級的產(chǎn)品，屆時公司總體銷量500萬輛，其中自主板塊銷量400萬輛，新能源銷量300萬-350萬輛，海外銷量120萬輛，成為世界一流汽車企業(yè)。